• PULSANTE UNIPOLARE ROSSO "KAP2-KAP4"
    AZT-R1-0110
    Pulsante unipolare rosso per kit elettrico "AIR-PLUS" KAP2 - KAP4
  • SEGNALATORE BUZZER ESTERNO 12-24V "AIR-PLUS"
    AZT-R1-0210
    Segnalatore acustico 12-24V-DC per esterno "BUZZER" per compressore "AIR-PLUS"
  • SPIA LUMINOSA D10-24V ROSSA - CON FILO *
    AZT-R1-0233
    Spia luminosa 24V-DC colore ROSSA - Diametro 10 mm - CON FILO
  • KIT "AIR-SERVICE-24-08" - 24V - SPLITTER 08 CANALI
    AZT-S5-0016
    KIT "AIR-SERVICE-24V-8CH" Sistema per controllo e gestione 8 USCITE PNEUMATICHE - Rubinetto - Fusibile di protezione Elettrica.
  • AIR-SERVICE-BOX-24-02" - 24V - SPIDER 02
    AZT-S7-0004
    UNITA BASE "AIR-SERVICE-24V-2CH-SPIDER" Sistema per controllo e gestione 2 USCITE PNEUMATICHE e Segnale di Emergenza
  • KIT VALVOLA "V08-AUXILIARY-SERVICE-24V"
    AZT-S8-1324
    KIT consists of 2 valves 24V DC for control of two independent auxiliary services. Conections for Rilsan tube 6x4.
  • KIT "V08-AIR-TIPPER-CA" PLS DVT-MTR-RMC-BLC. - 24V
    AZT-W5-5835
    KIT "GHIM-AIR-TIPPER" ELP-PLS-5P-CA-PLS DVT-MTR-RMC-SRV 24V-DC per comando della Salita "UP", della discesa "DOWN" della MOTRICE o del RIMORCHIO del veicolo O della Salita e discesa CONTEMPORANEA della MOTRICE e RIMORCHIO , mediante la valvola distributore oleodinamica a Centro Aperto "CA" azionata pneumaticamente abbinata al deviatore MOTRICE-RIMORCHIO ed alimentato da una Elettropompa o Minicentralina 24V-DC. Sono inoltre previste 2 uscite per il comando delle valvole elettriche di ritegno NC antitravaso. - Completo di N°1 Pulsantiera a 3 pulsanti basculanti - N°1 Cavo 7/8 L=5 mt per collegamento alla elettropompa - N°2 Cavi L=5 mt per collegamento elettrico Elettrovalvole Antitravaso da 24V corrente max 3 Amp - N° 1 Fusibile - N° 1 Rubinetto.
  • TUBO SAE 100 R1AT - 3/8" - 180 bar
    AZU-1T-0006
    Tubo SAE 100 R1AT - EN 853 - DIN 20022 1SN - Hydraulic hose SAE 100 R1AT - EN 853 - DIN 20022 1SN
  • TUBO EN857 - 2SC - 3/4"
    AZU-2C-0012
    Tubo flessibile compatto 2SC
  • RETURN PIPE 3/4"G STP-047 04CTP3 - F00-O00 - L0300
    AZU-C6-1203
    TUBO DI RITORNO - Collegamento Manifold 4-CTP3 a FILTRO su serbatoio STP-047 - Attacchi: FEMMINA F00-3/4 - OCCHIO TUBO 3/4 - BULLONE FORATO 3/4
  • CLN.DE CU/SB Dp70 De80 St40 C.2000 - B-3/8"G - VRN
    CXP-HG-6200
    Hydraulic Cylinder DE plunger CU / SL (CU - Swinging cradle / SL-threaded joint) with Dp = 70mm , De = 80, St = 40mm ,Stroke = 2000mm, fitting 3/8 "G. - PAINTED BLACK RAL 9005
  • CLN.DE CU/SB Dp100 De115 St60 C.2250 - B-3/8"G-VRN
    CXP-NK-5225
    Cilindro Oleodinamico DE Tuffante CU/SB ( CU - Culla Basculante / SB -Snodo filettato ) con Alesaggio Dp=100mm, De=115mm, St=60mm, Corsa=2250mm, Attacco 3/8"G - VERNICIATO RAL 9006
  • CLN.DE CU/SV Dp70 De80 St40 C.0400 - B-3/8"G
    CXS-HG-0040
    Cilindro Oleodinamico DE CU/SV ( CU - Culla Basculante / SS -Snodo filettato ) con Alesaggio Dp=70mm, De=80mm, St=40mm, Corsa=400mm, Attacco 3/8"G - Foro snodo stelo D=30mm - Interasse a cilindro chiuso = 645mm.
  • CLN.SE WW/PP Dp25 De32 St20 C.0350 - 1/4"G
    CZA-57-9035
    Cilindro a semplice effetto WW/PP ( Attacco Speciale/Stelo piatto ) con De=32 Dp=25 Stelo=20 Corsa=350mm - Ingresso olio 1/4"G
  • CLN.DE WW/BR Dp80 De90 St50 C.1800 - B3/8"G -TBO12
    CZD-JI-9905
    Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo WW/BR ( Attacco Speciale / Boccola saldata ) con Alesaggio Dp=80mm, De=90mm, St=050mm, Corsa=1800mm - Attacco Borchia 3/8"G (lato fondello) - Tubo olio 12x17 (lato testata) - Boccola Stelo D=50x55 d=30,25mm - Ingombro a Cilindro Chiuso = 2003 mm. ATTENZIONE: VERIFICARE CARICO DI PUNTA