DC TRAILER-TIP - Wired Mini Power Packs for Tipper

Mini powerpack KIT "UPW-RE-CE-STANDARD-PM-MOBILE-CVS-CAR - motor-12V DC - 1800W - Pump 1P3, 1 - retain valve - relife valve Max. pressure 150 bar - metal tank 10 lt. (square flange ) painted black - pressure switch - Cartridge valve 12V NC type "DG" - Exit 1 / 4 "G - assembled horizontal" OR "- motor protection head - SPIDER KIT - puch bottom box with SPIRALED CABLE - Support box - cable extension 5 mt - Buzzer - Switch Battery master - end stroke switches.

Orbital motor series "OMR-160 - 158,5 cm3/rev. With flange SAE-2F (2F D = 13.35 - Int.106, 4 - DC = 82.5) - lateral Exit - Shaft D = 25p8 L=43 with key A8x7x32 DIN6885

Motore orbitale serie "OMS-200" - 200,5cm3/rev.

Motore orbitale SAE-4F serie "OMS-125" - 125,0cm3/rev.

Motore orbitale SAE-4F serie "OMS-200" - 200cm3/rev.

Manicotto per Motore orbitale serie "OMP-80" - 79,5cm3/rev. con flangia SAE-2F (2F D=13,35 - Int.106,4 - Dc=82,5) - Uscite Laterali - Albero D=25p8 L=43 con chiavetta A8x7x32 DIN6885

Motore ad ingranaggi GR3 - Rotazione antioraria ACW - Cilindrata 38 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - V.max 2800 rpm - Corpo centrale in alluminio - Fondello e Flangia in GHISA Tipo SAE-B - 2 Fori attacco D=14,3mm - Int.=146 - Diametro centraggio D=101,6mm - Albero 13TH 16/32 SAE-J498 - Attacchi laterali INLET foro D=27mm - Interasse I=51 viti M10 - OUTLET foro D=19mm - Interasse I=40 viti M8.

MOTORE ad ingranaggi WM09

Motore a pistoni ad asse inclinato "M-028-A-D1-M0-M2-1-1-SV-F"

Motore a pistoni ad asse inclinato "M-041-A-D1-M0-M2-0-0-SV-F"

Motore a pistoni ad asse inclinato "M-012-A-D1-P0-M2-0-0-SV-F"

Pulsantiera IP65 - 2 pulsanti UP-DOWN con Doppio Contatto Normalmente Aperto - Cablata con Cavo L=10 metri - N° 2 Connettori cablati

Pulsantiera IP65 - 4 Joystick + 1 interruttore stabile 0-1 con Spia 24V-DC + Fungo Emergenza + 1 Tappo