DC TRAILER-TIP - Wired Mini Power Packs for Tipper

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/TM ( OF - boccola / TM - stelo filettato maschio) con Alesaggio Dp=25mm, De=30mm, St=18mm, Corsa=1000mm - Boccola Base D=035 P=020,5 L=030 - Filetto Stelo M14.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/TM ( OF - boccola / TM - stelo filettato maschio) con Alesaggio Dp=25mm, De=30mm, St=18mm, Corsa=1200mm - Boccola Base D=035 P=020,5 L=030 - Filetto Stelo M14.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/TM ( OF - boccola / TM - stelo filettato maschio) con Alesaggio Dp=25mm, De=30mm, St=18mm, Corsa=1500mm - Boccola Base D=035 P=020,5 L=030 - Filetto Stelo M14.

Cilindro Oleodinamico a Semplice Effetto tipo OF/TM ( OF - boccola / TM - stelo filettato maschio) con Alesaggio Dp=25mm, De=30mm, St=18mm, Corsa=400mm - Boccola Base D=035 P=020,5 L=030 - Filetto Stelo M14.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/TM ( OF - boccola saldata/ TM - stelo filettato maschio) con Alesaggio Dp=40mm, De=50mm, St=25mm, Corsa=1310mm, Attacco Borchia 3/8"G - Boccola Base D=40 P=20,25 L=060 - Filetto Stelo M14x2 lunghezza=36mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/TM ( OF - boccola saldata/ TM - stelo filettato maschio) con Alesaggio Dp=40mm, De=50mm, St=25mm, Corsa=1500mm, Attacco Borchia 1/4"G - Boccola Base D=40 P=20,25 L=050 - Filetto Stelo 1/2"G lunghezza=20mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/SS (OF - boccola saldata / SS - Snodo saldato) con Alesaggio Dp=40mm, De=50mm, St=25mm, Corsa=1000mm, Boccola Base D=40x50 d=20,25mm, Snodo Stelo d=20, Attacco Borchia 3/8"G , Boccola posteriore parallela a borchia - Interasse a Cilindro chiuso = 1183mm

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/SS ( OF - boccola / SS - Snodo ) con Alesaggio Dp=50mm, De=60mm, St=25mm, Corsa=500mm, Attacco Borchia 3/8"G - Tondo Base D=40x120 - Snodo Stelo d=20mm I=38mm. Interasse Chiuso = 696 mm

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/SS ( OF - boccola / SS - Snodo ) con Alesaggio Dp=70mm, De=80mm, St=45mm, Corsa=640mm, Attacco Borchia 3/8"G - Boccola Base D=60x100 d=35,2mm - Snodo Stelo d=35mm. Interasse Chiuso = 900 mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OB/BR ( OA - Fondo Forato Basso / BR - Boccola forata ) con Alesaggio Dp=60mm, De=70mm, St=30mm, Corsa=300mm, Attacco Borchia 3/8"G - Foro Perno Base d=25,25mm H=25,5mm - Boccola Stelo D=50x50 d=25,25mm. Interasse Chiuso = 500 mm - Piastrina supporto Valvola OWERCENTER lato DX - VERNICIATURA NERO LUCIDO RAL 9005

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OB/BR ( OA - Fondo Forato Basso / BR - Boccola forata ) con Alesaggio Dp=60mm, De=70mm, St=30mm, Corsa=300mm, Attacco Borchia 3/8"G - Foro Perno Base d=25,25mm H=25,5mm - Boccola Stelo D=50x50 d=25,25mm. Interasse Chiuso = 500 mm - Piastrina supporto Valvola OWERCENTER lato SX - VERNICIATURA NERO LUCIDO RAL 9005

Cilindro Oleodinamico a Semplice Effetto tipo OB/OB ( OB - Fondello Forato Basso / OB - Stelo Forato ) con Alesaggio Dp=60mm, De=70mm, St=40mm, Corsa=560mm, Attacco Borchia 3/8"G. Interasse a Cilindro Chiuso = 740mm.

Gear pump GR1 INTERMEDIATE prepared for Tandem-GR1 - clockwise rotation CW - Flow 3,5 cc/rev - Max pressure 250 bar - V.max 5000rpm - Aluminium central body and caseback - Side connections hole D=13mm - Wheelbase l=30 screws M6.

Pompa ad ingranaggi GR1 Flangia EUROPEA POSTERIORE TANDEM FLANGIA-GR1 - Rotazione oraria CW - Portata 4,1 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - V.max 3500 rpm - Corpo centrale e fondello in alluminio - Flangia in alluminio fori attacco D=7,1mm - Int.=72x52,4 - Diametro centraggio D=25,4mm. Albero D=10 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.2,4mm - Attacchi laterali foro D=12mm - Interasse I=30 viti M6.