- AEM-VE-1222
- AEM-VE-1234
- AEM-VF-0110Pompa ad ingranaggi GR1 TANDEM INTERMEDIA con POMPA TRAINANTE GR1 e POMPA POSTERIORE GR1 - Rotazione antioraria ACW - Portata 1,0 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - V.max 3500 rpm - Corpo centrale e fondello in alluminio - Flangia in alluminio fori attacco D=8,5mm - Int.=40x40 - Diametro centraggio D=30mm. Albero D=12 A PENNA - Attacchi laterali - IN 3/8"G - OUT 3/8"G .
- AEM-WE-1155Gear pump GR1 BACK EUROPEAN FLANGE Tandem-GR1 - clockwise rotation CW - Flow 6,2 cc/rev - Max pressure 230 bar - V.max 3800rpm - Aluminium central body and caseback - Side connections hole D=13mm - Wheelbase l=30 screws M6.
- AEM-XM-2220Giunto a croce D=30mm H=15mm per montaggio unità multiple Gr.2
- AEM-XM-5232Linguetta a disco RIBASSATA - L3,2x6 UNI6606-69 T2P - 522056
- AEM-Y9-2024Pompa ad ingranaggi WP09 - Rotazione oraria CW - Portata 19 cc/rev. - Pressione massima 270 bar - V.max 3000 rpm - Corpo centrale in alluminio - Fondello e Flangia in GHISA - Attacchi BSPP INLET 3/4"G - OUTLET 1/2"G
- AEP-43-1305Pompa a mano in ghisa serie "GW-HPI-25" da 22,5 cc/ciclo, con corpo zincato BIANCO, doppia mandata, con valvola di ritegno incorporata nel distributore, serbatoio da 5 lt. alluminio-plastica. Per cilindri a doppio effetto.
- AEP-43-1352Pompa a mano in ghisa serie "GW-HPI-25" da 22,5 cc/ciclo, con corpo zincato BIANCO, doppia mandata, con valvola di ritegno incorporata nel distributore, serbatoio da 2 lt. In lamiera. Per cilindri a doppio effetto.
- AEP-43-1353Pompa a mano in ghisa serie "GW-HPI-25" da 22,5 cc/ciclo, con corpo zincato BIANCO, doppia mandata, con valvola di ritegno incorporata nel distributore, serbatoio da 3 lt. In lamiera. Per cilindri a doppio effetto.
- AEP-6A-0705Serbatoio STEEL da LT07 in lamiera verniciata RAL 9005, completo di tappo sfiato, doppio tappo scarico, guarnizione di tenuta pompa e tubo aspirazione.
- AEP-6A-4030Tank in STEEL for LT03 painted RAL 9005, complete with plug and suction pipe.
- AEP-6A-9705Serbatoio STEEL da LT05 in lamiera verniciata RAL 9005, completo di tappo sfiato, PIASTRA CHIUSURA + VITI + Guarnizione di tenuta.








