Electric Motors

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo BR/BR ( BR - boccola saldata / BR - boccola saldata ) con Alesaggio Dp=50mm, De=60mm, St=30mm, Corsa=460mm, Attacco Borchia 3/8"G - Boccola Base D=50x70 d=36mm, con foro M8 per ingrassatore - Boccola Stelo D=50x70 d=36mm, con foro M8 per ingrassatore. Interasse Chiuso = 658 mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo BR/SV (BR - Boccola saldata / SV - Snodo Sferico Filettato con Viti ) con Alesaggio Dp=80mm, De=95mm, St=50mm, Corsa=500mm, Attacco Borchia 3/8"G - Asse borchia parallelo ai terminalii - Boccola Base D=65mm d=35,5mm L=105mm - Snodo Stelo d=35mm I=70mm - Interasse a Cilindro Chiuso = 816mm

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/OF ( OF - boccola / OF - boccola ) Alesaggio Dp=30mm, De=40mm, St=20mm, Corsa=1750mm, Attacco Borchia 1/4"G - Boccola Base D=35x60 d=16mm - Boccola Stelo D=35x30 d=16mm. Interasse Chiuso = xxx mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/OF ( OF - boccola / OF - boccola ) con Alesaggio Dp=40mm, De=50mm, St=20mm, Corsa=370mm, Attacco Borchia 1/4"G - Boccola Base D=35x60 d=16,25mm - Boccola Stelo D=35x30 d=16,25mm. Interasse Chiuso = 560 mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/OF ( OF - boccola / OF - boccola ) con Alesaggio Dp=40mm, De=50mm, St=25mm, Corsa=1400mm, Attacco Borchia 1/4"G - Boccola Base D=35x60 d=20mm - Boccola Stelo D=35x40 d=20mm. Interasse Chiuso = 1570 mm

Hydraulic Cylinder Double Acting type OF / OF (OF - bush / OF - sleeve) with Dp = 50mm Bore, De = 60 mm, St = 30mm Stroke = 400mm, stud attachment 3/8 "G - Bushing Base D = 50x40 d = 30 - Bushing rod D = 50x40 d = 30mm. Wheelbase Closed = xxx mm.

Pompa ad ingranaggi GR1 Flangia EUROPEA Predisposta posteriormente per TANDEM-GR1 - Rotazione antioraria ACW - Portata 1,0 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - V.max 3500 rpm - Corpo centrale e fondello in alluminio - Flangia in alluminio fori attacco D=7,1mm - Int.=72x52,4 - Diametro centraggio D=25,4-f8. Albero D=10 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.2,4mm - Attacchi laterali foro D=12mm - Interasse I=30 viti M6 - BOSCH

Pompa ad ingranaggi GR1 - Rotazione oraria CW - Portata 13,80 cc/rev. - Pressione massima 150 bar - V.max 1800 rpm - Corpo centrale e fondello in alluminio - Flangia in alluminio fori attacco D=6,5mm - Int.=73x56 - Diametro centraggio D=30mm. Albero D=12 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.3mm - Attacchi laterali foro D=13mm - Interasse I=30 viti M6.

Gear pump GR2 - Rotate clockwise CW - Capacity 14,0 cc / rev. - Maximum pressure 250 bar - V.max 3500 rpm - Central body in aluminium - cover and flange in IRON -holes D = 9mm - Int = 96x71,4 - centering diameter D = 36,5 mm. Shaft D = 17,4 tapered 1:8 - Tongue disc thickness 3,2 mm - Attacks laterals INLET hole D = 19 mm -wheelbase I = 39,7 screw M8- OUTLET hole D = 14,2 mm -wheelbase I = 30,2 screw M6

Gear pump GR3 - Rotate clockwise CW - Capacity 22,5 cc / rev. - Maximum pressure 250 bar - V.max 3000 rpm - Central body in aluminium - cover and flange in IRON -holes D =11mm - Int = 128,1x98,4 - centering diameter D = 50,8 mm. Shaft D = 21,6 tapered 1:8 - Tongue disc thickness 4 mm - Attacks laterals INLET hole D = 19 mm -wheelbase I = 40 screw M8- OUTLET hole D = 19 mm -wheelbase I = 40 screw M8

Pompa ad ingranaggi GR1 - Rotazione oraria CW - Portata 1,40 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - V.max 6000 rpm - Corpo centrale e fondello in alluminio - Flangia in alluminio fori attacco D=6,5mm - Int.=73x56 - Diametro centraggio D=30mm. Albero conico 1:8 - Linguetta disco Sp.3mm - Attacchi laterali foro D=13mm - Interasse I=30 viti M6.

Pompa ad ingranaggi GR2 Flangia EUROPEA Predisposta TANDEM-GR2 - Rotazione antioraria ACW - Portata 11,30 cc/rev. - Pressione massima 300 bar - Corpo centrale in alluminio - Flangia e Fondello in ghisa - Fori attacco D=9,0mm - Int.=96,2x71,5 - Diametro centraggio D=36,5mm. Albero D=17 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.3,15mm - Porte EUROPEA laterali foro D=20mm - Interasse I=40 viti M8.

Pompa ad ingranaggi GR2 Flangia EUROPEA Predisposta TANDEM GR1 - Rotazione CW - Portata 11,30 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - Max SPEED 3500 rpm - Corpo centrale in alluminio - Flangia e Fondello in ghisa - Fori attacco D=9,0mm - Int.=96,2x71,5 - Diametro centraggio D=36,5mm. Albero D=17 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.3,15mm - Porte EUROPEA laterali foro IN - D=19mm - Interasse I=40 viti M8 - OUT - D=14mm - Interasse I=40 viti M8

Pompa ad ingranaggi GR2 Flangia EUROPEA Predisposta TANDEM GR2 - Rotazione CW - Portata 28,20 cc/rev. - Pressione massima 170 bar - Max SPEED 2500 rpm - Corpo centrale in alluminio - Flangia e Fondello in Alluminio - Fori attacco D=8,5mm - Int.=96x71,5 - Diametro centraggio D=36,5mm. Albero conico 1:8 - Linguetta disco Sp.4mm - Porte EUROPEA laterali foro IN - D=19mm - Interasse I=40 viti M8 - OUT - D=19mm - Interasse I=40 viti M8

Pompa ad ingranaggi - QUADRUPLO STADIO - EUR-G3-26+G2-21+G2-07,0+G2-07,0 - Rotazione oraria CW - Corpo centrale in alluminio - Fondello e Flangia in ALLUMINIO fori attacco D=11mm - Int.=128x98,5 - Diametro centraggio D=50,8mm. Albero D=19 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.4mm.