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CEQ-A9-0040Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/SS ( OF - boccola / SS - Snodo ) con Alesaggio Dp=40mm, De=50mm, St=25mm, Corsa=400mm, Attacco Borchia 1/4"G - Boccola Base D=35x60 d=16,25mm - Snodo Stelo d=16mm I=35mm. Interasse Chiuso = 580 mm. - CEQ-A9-9480Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/SS (OF - boccola saldata / SS - Snodo saldato) con Alesaggio Dp=40mm, De=50mm, St=25mm, Corsa=800mm, Boccola Base D=35x50 d=20,25mm, Snodo Stelo d=20, Attacco Borchia 1/4"G , Boccola posteriore parallela a borchia - Interasse a Cilindro chiuso = 983mm
- CEQ-EG-9340Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/SS ( OF - boccola / SS - Snodo ) con Alesaggio Dp=60mm, De=70mm, St=40mm, Corsa=400mm, Attacco Borchia 3/8"G - Boccola Base D=40x70 d=20,2mm - Snodo Stelo d=20mm I=38mm. Interasse Chiuso = 800mm
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CES-A9-9245Cilindro Oleodinamico a Doppio effetto tipo OF/SV ( OF - Boccola / SV - Snodo Sferico Filettato con Viti) con Alesaggio=40mm, De=50mm, St=25mm, Corsa=500mm, Borchia 1/4"G - GUARNIZIONI CARICATE AL BRONZO - Interasse Chiuso = XXX mm. CILINDRO VERNICIATO NERO RAL9005. -
CFD-JI-9060Cilindro Oleodinamico DE OB/BR ( OB-Fondello forato basso / BR-boccola) con Alesaggio Dp=80mm, De=95mm, St=50mm, Corsa=600mm, Attacco 3/8"G - Interasse a Cilindro Chiuso = 810mm -
CFE-RM-9040Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OB/OF ( OB - fondello forato / OF - boccola saldata) con Alesaggio Dp=120mm, De=140mm, St=70mm, Corsa=400mm, Attacco Borchia 1/2"G - Foro base d=40,5mm - Boccola Stelo D=80x80 d=40,5mm. Interasse Chiuso = 665 mm. -
AEM-CE-0210Gear pump GR2 - Rotate anticlockwise ACW - Capacity 10,0 cc / rev. - Maximum pressure 250 bar - V.max 3500 rpm - Central body in aluminium - Bottom flange and coupling holes IRON -holes D = 9mm - Int = 96x71, 4 - centering diameter D = 36.5 mm. D = 17.4 tapered shaft 1:8 - Tongue disc thickness 3, 2mm - Attacks laterals INLET - hole D = 19 mm -wheelbase I = 39,7 M8 - OUTLET hole D = 14,2 mm - wheelbase I = 30 , 2 screws M6. -
AEM-CE-0214Gear pump GR2 - Rotate anticlockwise ACW - Capacity 14,0 cc / rev. - Maximum pressure 250 bar - V.max 3500 rpm - Central body in aluminium - Bottom flange and coupling holes IRON -holes D = 9mm - Int = 96x71, 4 - centering diameter D = 36.5 mm. D = 17.4 tapered shaft 1:8 - Tongue disc thickness 3, 2mm - Attacks laterals INLET - hole D = 19 mm -wheelbase I = 39,7 M8 - OUTLET hole D = 14,2 mm - wheelbase I = 30 , 2 screws M6. - AEM-CE-0345Gear pump GR3 - Rotate anticlockwise ACW - Capacity 46 cc / rev. - Maximum pressure 230 bar - V.max 2300 rpm - Central body in aluminium - Bottom flange and coupling holes IRON -holes D = 11mm - Int = 128,1x98,4 - centering diameter D = 50,8 mm. Shaft D = 21,6 tapered 1:8 - Tongue disc thickness 4 mm - Attacks laterals INLET - hole D = 27 mm -wheelbase I = 51 screw M10 - OUTLET hole D = 19 mm - wheelbase I = 40 screws M8.
- AEM-CE-1206Gear pump GR2 - Rotate clockwise CW - Capacity 6,3 cc / rev. - Maximum pressure 250 bar - V.max 3500 rpm - Central body in aluminium - cover and flange in IRON -holes D = 9mm - Int = 96x71,4 - centering diameter D = 36,5 mm. Shaft D = 17,4 tapered 1:8 - Tongue disc thickness 3,2 mm - Attacks laterals INLET hole D = 13,1 mm -wheelbase I = 30,2 screw M6- OUTLET hole D = 13,1 mm -wheelbase I = 30,2 screw M6-
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AEM-CE-1217Gear pump GR2 - Rotate clockwise CW - Capacity 16,0 cc / rev. - Maximum pressure 250 bar - V.max 2500 rpm - Central body in aluminium - cover and flange in IRON -holes D = 9mm - Int = 96x71,4 - centering diameter D = 36,5 mm. Shaft D = 17,4 tapered 1:8 - Tongue disc thickness 3,2 mm - Attacks laterals INLET hole D = 19 mm -wheelbase I = 39,7 screw M8- OUTLET hole D = 14,2 mm -wheelbase I = 30,2 screw M6 - AEM-CE-1339Pompa ad ingranaggi GR3 Flangia EUROPEA - Rotazione CW - Portata 39 cc/rev. - Pressione massima 220 bar - Corpo centrale in ALLUMINIO - Flangia e Fondello in ALLUMINIO -Fori attacco D=11mm - Int.=128x98,5 - Diametro centraggio D=50,8mm. Albero conico 1:8 - Linguetta Sp=4 - Porte EUROPEE laterali, ingresso foro D=27mm - Interasse I=56mm viti M10, uscita foro D=19mm - Interasse I=56mm viti M10.
- AEM-CE-1345Gear pump GR3 - Rotate clockwise CW - Capacity 46 cc / rev. - Maximum pressure 230 bar - V.max 2300 rpm - Central body in aluminium - cover and flange in IRON -holes D =11mm - Int = 128,1x98,4 - centering diameter D = 50,8 mm. Shaft D = 21,6 tapered 1:8 - Tongue disc thickness 4 mm - Attacks laterals INLET hole D = 27mm -wheelbase I = 51 screw M10- OUTLET hole D = 19 mm -wheelbase I = 40 screw M8
- AEM-CE-8141Pompa ad ingranaggi GR1 Flangia EUROPEA Predisposta TANDEM-GR1 - Rotazione oraria CW - Portata 4,1 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - V.max 4000 rpm - Corpo centrale e fondello in alluminio - Flangia in alluminio fori attacco D=6,5mm - Int.=73x56 - Diametro centraggio D=30mm. Albero D=12 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.3,0mm - Attacchi laterali foro D=13mm - Interasse I=30 viti M6.
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AEM-RE-9327Pompa ad ingranaggi GR3 - Rotazione oraria CW - Portata 27 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - V.max 3000 rpm - Corpo centrale in alluminio - Fondello e Flangia in GHISA Tipo SAE-B - 2 Fori attacco D=14,3mm - Int.=146 - Diametro centraggio D=101,5mm - Albero 13TH 16/32 SAE-J498 - Attacchi laterali INLET foro D=27mm - Interasse I=51 viti M10 - OUTLET foro D=16mm - Interasse I=40 viti M8.