• PDF PNM 0A ZF - EATON - VOLVO                V0007
    ABD-ZF-0207
    Presa di forza ad innesto pneumatico V0007 - ASSIALE - 1 USCITA 4F-ISO B8 32x36 DIN 5462 - POSTERIORE - per cambio: ZF 4-120 4-150 5-50 16-251 AS-TRONIC - EATON TWINSPLITTER - VOLVO R70 1000 1400 1700 SR70 1400 1700 1900 2000 SRO2400 VT - Posteriore - MAX. OUT TORQUE: 600Nm - R 1:1
  • PTO PNEUMATICA POSTERIORE 82Z1-UNI
    ABD-ZH-8220
    Presa di Forza innesto Pneumatico.
  • KIT  COMPLETO X ISUZU - CAMBIO MVC-6W (Y6G)-RIBALT
    ABQ-IS-0070
    GRUPPO COMPLETO VEICOLO ISUZU CAMBIO MVC-6W (Y6G) - Allestimento Ribaltabile composto da: PRESA DI FORZA 41J9E KE-KES-5-D KIT COLLEG. ELETTR. PTO+VAL. PULSANTIERA KIT DI MONTAGGIO K1004 POMPA INGRANAGGI DAB2/15 KIT MONTAGGIO POMPA KPP17
  • POMPA "EUR-28,00-CW-ANT-TD-G3-EU-LT-LT-00-TD-GR2"
    AEM-CE-8327
    Pompa ad ingranaggi GR3 Flangia EUROPEA Predisposta TANDEM GR2 - Rotazione oraria CW - Portata 28 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - V.max 3000 rpm - Corpo centrale in alluminio - Fondello e Flangia in GHISA fori attacco D=11mm - Int.=128x98,5 - Diametro centraggio D=50,8mm. Albero D=19 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.4mm - Attacchi laterali INLET foro D=19mm - Interasse I=40 viti M8 - OUTLET foro D=19mm - Interasse I=40 viti M8.
  • POMPA "EUR-G2-16,0+G2-11,0+00-00,0+00-00,0-CW-LT
    AEM-CE-9916
    Pompa doppia 2SPA16+11TC-D10N
  • POMPA "TDK-1:5-08,20-CW-00-G2-BH-LT-LT-00"
    AEM-LB-1208
    Gear pump GR2 - Rotation clockwise CW - Capacity 8.20 cc / rev. - Maximum pressure 250 bar - V.max 3500 rpm - Centralbody in aluminium - Bottom flange and coupling in IRON hole D = 9mm - Int = 100x72 - centering diameter D = 80mm. -shaft D = 16.39 - 1:5 tapered- Tongue disk Sp.3mm - Side fits BOSCH - INLET hole D = 19mm - Wheelbase I = 39.7 screws M8 - OUTLET hole D = 14.2 mm - wellbase I = 30.2 screws M6.
  • POMPA "TSL-22,0-ACW-00-G2-PW-LT-FR-00" - 180 b
    AEM-SR-0222
    Pompa ad ingranaggi GR2 - Rotazione antioraria ACW - Portata 22,0 cc/rev. - Pressione massima 180 bar - Corpo centrale in alluminio e fondello in ghisa - Flangia in ghisa fori attacco D=11,1mm - Int.=60x60 - Diametro centraggio D=52mm. - Albero D=17,4mm con attacco a penna Sp.8mm - Attacchi laterali: INLET foro D=1/2"G - OUTLET foro ANTERIORE tipo UPW.
  • POMPA "UPW-1,10-ACW-00-G1-GB-LT-LT-00" - 300 bar
    AEM-UF-4111
    Pompa ad ingranaggi GR1 Flangia TEDESCA - Rotazione ACW - Portata 1,08 cc/rev. - Pressione massima 300 bar - V.max. 5500 rpm - Corpo centrale in alluminio - Flangia e Fondello in GHISA - Fori attacco D=8,5mm - Int.=40x40 - Diametro centraggio D=32mm. Albero a penna D=11x5 - Porte GAS-BSP Ingresso 3/8"G Uscita 1/4"G laterali.
  • POMPA "UPW-2,7+8,0-ACW-DSG-G1-GB-LT-FR-VD" 230/30*
    AEM-UR-9128
    Pompa HI-LO per MINICENTRALINA "UPW" Gruppo 1 - Cilindrata A.P. 2,7 cc3/rev. - Cilindrata B.P. 8 cc3/rev. - INLET Laterale 1/2"G - OUTLET Anteriore d=9mm - P.MAX. AP=230 bar - DISGIUNTRICE BP=30bar - Max. 2000 rpm.
  • POMPA "EUR-08,20-ACW-INT-TD-G2-EU-LT-LT-G2-TD-G2"
  • POMPA "EUR-11,30-ACW-INT-TD-G2-EU-LT-LT-G2-TD-G2"
  • POMPA "EUR-08,20-CW-INT-TD-G2-EU-LT-LT-G2-TD-G2"
  • POMPA "UPW-03,15-ACW-INT-TD-G1-GB-LT-LT-00-TD-GR1"
    AEM-VF-0132
    Pompa ad ingranaggi GR1 TANDEM INTERMEDIA con POMPA TRAINANTE GR1 e POMPA POSTERIORE GR1 - Rotazione antioraria ACW - Portata 3,15 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - V.max 3500 rpm - Corpo centrale e fondello in alluminio - Flangia in alluminio fori attacco D=8,5mm - Int.=40x40 - Diametro centraggio D=30mm. Albero D=12 A PENNA - Attacchi laterali - IN 1/2"G - OUT 3/8"G .
  • POMPA "ALP-01,40-CW-PST-TD-G1-EU-LT-LT-00-00-00"
  • POMPA "EUR-02,50-CW-PST-TD-G1-EU-LT-LT-G2-3-TD-00"
    AEM-WE-1169
    Pompa ad ingranaggi GR1 - Pompa posteriore per TANDEM con Pompa GR2 - Rotazione CW - Portata 2,50 cc/rev