- APL-F0-1250Centralina Standard "UPK-STD" attacchi P-T da 1/4"G - Motore Monofase M4P 3,0HP - 2,2kW 4 P B14 230V/50Hz - 1410 rpm - Pompa 1P5,1 ( 7,2 l/min ) - Pressione massima 140 bar - Valvola massima pressione da tarare - Valvola ritegno - Serbatoio a Vasca modello STR (integrale) in lamiera da 15 lt. Verniciato con livello olio.
- APL-F0-5636Minicentralina Standard "UPW-STD" attacchi P-T da 1/4"G - Motore monofase M4P 3,00HP - 2,20kW 4 P B14 400V/50Hz - 1410 rpm - Pompa 1P3,7 cc/rev ( 5,2 l/min ) - Pressione massima 190 bar - Valvola massima pressione da tarare - Valvola ritegno - Serbatoio a Vasca modello STS (leggero) in lamiera da 58 lt. Verniciato con livello olio.
- APL-R4-1212Centralina Standard "UPK-STD" attacchi P-T da 1/4"G - Motore trifase T4P 0,5HP - 0,37kW 4 P B14 400V/50Hz - 1410 rpm - Pompa 1P1,3 ( 1,8 l/min ) - Pressione massima 95 bar - Valvola massima pressione da tarare - Valvola ritegno - Serbatoio a Vasca modello STR in lamiera da 15 lt. Verniciato con livello olio.
- APL-R5-1010Centralina Standard "UPK-STD" attacchi P-T da 1/4"G - Motore trifase T4P 0,75HP - 0,55kW 4 P B14 400V/50Hz - 1410 rpm - Pompa 1P1,1 ( 1,5 l/min ) - Pressione massima 168 bar - Valvola massima pressione da tarare - Valvola ritegno - Serbatoio a Vasca modello STR (integrale) in lamiera da 08 lt. Verniciato con livello olio.
- APL-R7-1531Centralina Standard "UPK-STD" attacchi P-T da 1/4"G - Motore trifase T4P 1,5HP - 1,1kW 4 P B14 400V/50Hz - 1410 rpm - Pompa 1P3,15 ( 4,45 l/min ) - Pressione massima 120 bar - Valvola massima pressione da tarare - Valvola ritegno - Serbatoio a Vasca modello STR in lamiera da 20 lt. Verniciato con livello olio.
- AZT-M1-2462KIT Plancia per DAILY-2006 - GUIDA A DESTRA - con 2 fori interruttore S/D + foro spia + foro spia buzzer - KES5.
- AZT-M1-4202Plancia per MITSUBISHI con: foro pulsante + foro interruttore S/D + foro spia + foro spia buzzer.
- AZT-M1-4412Plancia per MITSUBISHI con: 2 fori interruttore S/D + foro spia + foro spia buzzer - KES5.
- AZT-M1-5202Plancia per ISUZU tipo "P" con: foro pulsante + foro interruttore S/D + foro spia + foro spia buzzer
- AZT-M1-5212Plancia per ISUZU tipo "P" con: foro pulsante + foro interruttore S/D + piastrina con foro chiave + foro spia + foro spia buzzer
- AZT-S5-0028KIT "AIR-SERVICE-24V-14CH" Sistema per controllo e gestione 14 USCITE PNEUMATICHE - Rubinetto - Fusibile di protezione Elettrica.
- AZT-S5-0082KIT "AIR-SERVICE-12V-08CH+2SPEED+2AUX+EME" Sistema per controllo e gestione 8 USCITE PNEUMATICHEe 2 USCITE elettriche AUX1-AUX2 ( 12V-3AMP ) con Connettore da 7/8-3P per alimentazione 12V-DC, con Pulsante Emergenza, uscita AUX1 con Connettore M12 per Segnale Elettrico Emergenza ( 12V-3AMP ) e per Uscita Lampada LED, uscita AUX2 per controllo Valocità del Motore -Cavo alimentazione 7/8-3P - 2 Cavi con connettore M12 per uscite AUX1-AUX2 - 4 Poli L=5000 mm - Rubinetto - Fusibile di protezione Elettrica da 5 amp.
- AZT-W5-5630KIT "GHIM-AIR-TIPPER" ELP-PLS-5P-CA-PLS DVT-LNT-SRV 24V-DC per comando della Salita "UP", della discesa "DOWN" mediante la valvola distributore oleodinamica a Centro Aperto "CA" azionata pneumaticamente ed alimentato da una Elettropompa o Minicentralina 24V-DC. Sono inoltre previsti 2 cavi di USCITA ausiliaria AUX1 per il comando del VIBROCASSONE ( 24V-DC - Max 5 Amp ) ed AUX2 per il segnale di comando del SISTEMA COPRI-SCOPRI della MOTRICE - Completo di N°1 Pulsantiera a 3 pulsanti basculanti - N°1 Cavo 7/8 L=5 mt per collegamento alla elettropompa - N°2 Cavi L=5 mt per collegamento elettrico uscite AUX1 ed AUX2 da 24V corrente max 5 Amp - N° 1 Fusibile - N° 1 Rubinetto.
- AZT-W5-5635KIT "GHIM-AIR-TIPPER" ELP-PLS-5P-CA-PLS DVT-LNT-RMC-SRV 24V-DC per comando della Salita "UP", della discesa "DOWN" della MOTRICE o del RIMORCHIO del veicolo, mediante la valvola distributore oleodinamica a Centro Aperto "CA" azionata pneumaticamente abbinata al deviatore MOTRICE-RIMORCHIO ed alimentato da una Elettropompa o Minicentralina 24V-DC. Sono inoltre previsti 2 cavi di USCITA ausiliaria AUX1 ed AUX2, ciascuna con 2 CH (+) e FILO (-) per il segnale di comando del SISTEMA COPRI-SCOPRI della MOTRICE e del RIMORCHIO - Completo di N°1 Pulsantiera a 4 pulsanti basculanti - N°1 Cavo 7/8 L=5 mt per collegamento alla elettropompa - N°2 Cavi L=5 mt per collegamento elettrico uscite AUX1 ed AUX2 da 24V corrente max 3 Amp - N° 1 Fusibile - N° 1 Rubinetto.









