DC POWER-DE LINE - Double Effect - Mini Power Packs

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/OF ( OF - boccola saldata/ OF - boccola saldata ) con Alesaggio Dp=100mm, De=115mm, St=50mm, Corsa=480mm, Attacco Borchia 3/8"G - Boccola Base D=85x140 Foro d=55mm H7 con foro M8 per ingrassatore - Boccola Stelo D=85x120 d=55mm H7 con foro M8 per ingrassatore. Interasse Chiuso = 750 mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo BR/SS ( BR - boccola saldata / SS -snodo sferico lubrificabile ) con Alesaggio Dp=90mm, De=105mm, St=50mm, Corsa=600mm, Attacco Borchia 3/8"G - Boccola Base D=65x120 d=35,5mm - Snodo Stelo d=35mm. MASSIMO CARICO DI PUNTA: 9170 kg

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/OF ( OF - boccola / OF - boccola ) con Alesaggio Dp=25mm, De=35mm, St=20mm, Corsa=2000mm, Ingressi olio mediante Tubo D=10 mm - Boccola Base D=035 P=021 L=055 - Boccola Base D=035 P=021 L=038 - Piatto saldato alla camicia lato SX

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/OF ( OF - boccola / OF - boccola ) con Alesaggio Dp=30mm, De=40mm, St=20mm, Corsa=20mm, Attacco Borchia 1/4"G - Boccola Base D=40x50 d=28mm - Boccola Stelo D=40x50 d=28mm. Interasse Chiuso = 177 mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/OF ( OF - boccola / OF - boccola ) con Alesaggio Dp=40mm, De=50mm, St=25mm, Corsa=300mm, Attacco Borchia 1/4"G - Boccola Base D=35x45 d=16,25mm - Boccola Stelo D=35x35 d=16,25mm. Interasse Chiuso = 455 mm. ATTENZIONE: Massimo Carico di Punta Ammissibile = 2085 kg.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/OF ( OF - boccola / OF - boccola ) con Alesaggio Dp=40mm, De=50mm, St=25mm, Corsa=420mm, Attacco Borchia 1/4"G - Boccola Base D=35x50 d=20,15mm - Boccola Stelo D=35x50 d=20,15mm. Interasse Chiuso = 570 mm - VERSIONE DESTRA

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/OF ( OF - boccola / OF - boccola ) con Alesaggio Dp=50mm, De=60mm, St=30mm, Corsa=300mm, Attacco Borchia 3/8"G - Boccola Base D=50x70 d=25,25mm - Boccola Stelo D=50x50 d=25,25mm. Interasse Chiuso = 488 mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/OF ( OF - boccola / OF - boccola ) con Alesaggio Dp=50mm, De=60mm, St=30mm, Corsa=190mm, Attacco Borchia 3/8"G - Boccola Base D=35x160 d=19,3mm - Boccola Stelo D=35x110 d=19,3mm. Interasse Chiuso = 400 mm.

Pompa ad ingranaggi GR1 Flangia EUROPEA Predisposta posteriormente per TANDEM-GR1 - Rotazione oraria CW - Portata 1,0 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - V.max 3500 rpm - Corpo centrale e fondello in alluminio - Flangia in alluminio fori attacco D=7,1mm - Int.=72x52,4 - Diametro centraggio D=25,4-f8. Albero D=10 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.2,4mm - Attacchi laterali foro D=12mm - Interasse I=30 viti M6 - BOSCH

Pompa ad ingranaggi GR1 - Rotazione oraria CW - Portata 5,20 cc/rev. - Pressione nominale 230 bar - V.max 4000 rpm - Corpo in ALLUMINIO - Fori attacco D=6,5mm - Int.=56x73 - Diametro centraggio D=30mm. Albero D=12 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.3mm - Attacchi laterali INLET foro D=13mm - Interasse I=30 viti M6 - OUTLET foro D=13mm - Interasse I=30 viti M6.

Pompa ad ingranaggi GR1 Flangia EUROPEA Predisposta TANDEM-GR1 - Rotazione antioraria ACW - Portata 1,0 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - V.max 3500 rpm - Corpo centrale e fondello in alluminio - Flangia in alluminio fori attacco D=6,7mm - Int.=72x52,4 - Diametro centraggio D=25,4mm. Albero D=10 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.2,4mm - Attacchi laterali foro D=12mm - Interasse I=30 viti M6.

Pompa ad ingranaggi GR1 Flangia EUROPEA Predisposta TANDEM-GR1 - Rotazione oraria CW - Portata 7,6 cc/rev. - Pressione massima 230 bar - V.max 3800 rpm - Corpo centrale e fondello in alluminio - Flangia in alluminio fori attacco D=6,5mm - Int.=73x56 - Diametro centraggio D=30mm. Albero D=12 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.3,0mm - Attacchi laterali foro D=13mm - Interasse I=30 viti M6.

Pompa ad ingranaggi GR3 Flangia EUROPEA Predisposta TANDEM GR2 - Rotazione oraria CW - Portata 20,0 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - V.max 3000 rpm - Corpo centrale in alluminio - Fondello e Flangia in GHISA fori attacco D=11mm - Int.=128x98,5 - Diametro centraggio D=50,8mm. Albero D=19 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.4mm - Attacchi laterali INLET foro D=19mm - Interasse I=40 viti M8 - OUTLET foro D=19mm - Interasse I=40 viti M8.

Pompa ad ingranaggi - DOPPIO STADIO - EUR-G2-11,5+G2-11,5 CON GUARNIZIONE ANTITRAVASO - Rotazione ANTIORARIA-ACW - Pressione massima 250 bar - Max SPEED 3500 rpm - Corpo centrale in alluminio - Flangia e Fondello in alluminio - Fori attacco D=9,0mm - Int.=96,2x71,5 - Diametro centraggio D=36,5mm. Albero D=17 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.3,15mm - Porte EUROPEA laterali foro IN - D=19mm - Interasse I=40 viti M8 - OUT - D=14mm - Interasse I=40 viti M8

Pompa ad ingranaggi - TRIPLO STADIO - EUR-G3-61,0+G3-61,0+G2-14,0 - Rotazione antioraria CW - Pressione massima 190 bar - V.max 2500 rpm - Corpo centrale in alluminio - Fondello e Flangia in GHISA fori attacco D=11mm - Int.=149,4x114,3 - Diametro centraggio D=60,3mm. Albero D=24,64 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.4,75mm - Attacchi laterali INLET foro D=33mm - Interasse I=62 viti M12 - OUTLET foro D=27mm - Interasse I=51 viti M10.