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CEE-A9-9642Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/OF ( OF - boccola / OF - boccola ) con Alesaggio Dp=40mm, De=50mm, St=25mm, Corsa=420mm, Attacco Borchia 1/4"G - Boccola Base D=35x50 d=20,15mm - Boccola Stelo D=35x50 d=20,15mm. Interasse Chiuso = 570 mm - VERSIONE DESTRA -
CEE-CB-0030Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/OF ( OF - boccola / OF - boccola ) con Alesaggio Dp=50mm, De=60mm, St=30mm, Corsa=300mm, Attacco Borchia 3/8"G - Boccola Base D=50x70 d=25,25mm - Boccola Stelo D=50x50 d=25,25mm. Interasse Chiuso = 488 mm. - CEE-CB-9019Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/OF ( OF - boccola / OF - boccola ) con Alesaggio Dp=50mm, De=60mm, St=30mm, Corsa=190mm, Attacco Borchia 3/8"G - Boccola Base D=35x160 d=19,3mm - Boccola Stelo D=35x110 d=19,3mm. Interasse Chiuso = 400 mm.
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AEM-CB-8110Pompa ad ingranaggi GR1 Flangia EUROPEA Predisposta posteriormente per TANDEM-GR1 - Rotazione oraria CW - Portata 1,0 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - V.max 3500 rpm - Corpo centrale e fondello in alluminio - Flangia in alluminio fori attacco D=7,1mm - Int.=72x52,4 - Diametro centraggio D=25,4-f8. Albero D=10 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.2,4mm - Attacchi laterali foro D=12mm - Interasse I=30 viti M6 - BOSCH -
AEM-CE-1151Pompa ad ingranaggi GR1 - Rotazione oraria CW - Portata 5,20 cc/rev. - Pressione nominale 230 bar - V.max 4000 rpm - Corpo in ALLUMINIO - Fori attacco D=6,5mm - Int.=56x73 - Diametro centraggio D=30mm. Albero D=12 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.3mm - Attacchi laterali INLET foro D=13mm - Interasse I=30 viti M6 - OUTLET foro D=13mm - Interasse I=30 viti M6. -
AEM-CE-7110Pompa ad ingranaggi GR1 Flangia EUROPEA Predisposta TANDEM-GR1 - Rotazione antioraria ACW - Portata 1,0 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - V.max 3500 rpm - Corpo centrale e fondello in alluminio - Flangia in alluminio fori attacco D=6,7mm - Int.=72x52,4 - Diametro centraggio D=25,4mm. Albero D=10 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.2,4mm - Attacchi laterali foro D=12mm - Interasse I=30 viti M6. -
AEM-CE-8176Pompa ad ingranaggi GR1 Flangia EUROPEA Predisposta TANDEM-GR1 - Rotazione oraria CW - Portata 7,6 cc/rev. - Pressione massima 230 bar - V.max 3800 rpm - Corpo centrale e fondello in alluminio - Flangia in alluminio fori attacco D=6,5mm - Int.=73x56 - Diametro centraggio D=30mm. Albero D=12 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.3,0mm - Attacchi laterali foro D=13mm - Interasse I=30 viti M6. - AEM-CE-8319Pompa ad ingranaggi GR3 Flangia EUROPEA Predisposta TANDEM GR2 - Rotazione oraria CW - Portata 20,0 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - V.max 3000 rpm - Corpo centrale in alluminio - Fondello e Flangia in GHISA fori attacco D=11mm - Int.=128x98,5 - Diametro centraggio D=50,8mm. Albero D=19 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.4mm - Attacchi laterali INLET foro D=19mm - Interasse I=40 viti M8 - OUTLET foro D=19mm - Interasse I=40 viti M8.
- AEM-CE-9312Pompa ad ingranaggi - DOPPIO STADIO - EUR-G2-11,5+G2-11,5 CON GUARNIZIONE ANTITRAVASO - Rotazione ANTIORARIA-ACW - Pressione massima 250 bar - Max SPEED 3500 rpm - Corpo centrale in alluminio - Flangia e Fondello in alluminio - Fori attacco D=9,0mm - Int.=96,2x71,5 - Diametro centraggio D=36,5mm. Albero D=17 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.3,15mm - Porte EUROPEA laterali foro IN - D=19mm - Interasse I=40 viti M8 - OUT - D=14mm - Interasse I=40 viti M8
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AEM-CE-9861Pompa ad ingranaggi - TRIPLO STADIO - EUR-G3-61,0+G3-61,0+G2-14,0 - Rotazione antioraria CW - Pressione massima 190 bar - V.max 2500 rpm - Corpo centrale in alluminio - Fondello e Flangia in GHISA fori attacco D=11mm - Int.=149,4x114,3 - Diametro centraggio D=60,3mm. Albero D=24,64 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.4,75mm - Attacchi laterali INLET foro D=33mm - Interasse I=62 viti M12 - OUTLET foro D=27mm - Interasse I=51 viti M10. -
AEM-LB-1206Gear pump GR2 - Clockwise CW - Capacity 6.30 cc / rev. - Maximum pressure 250 bar - V.max 3500 rpm - central body in aluminium - Bottom and flange in cast iron and fitting holes D = 9mm - Int = 100x72 - centering diameter D = 80mm. 1:5 tapered shaft D = 16.39 - Tongue disk Sp.3mm - Side ports BOSCH - INLET hole D = 19mm - Wheel I = 39.7 M8 screws - OUTLET hole D = 14.2 mm - Wheel I = 30.2 M6. -
AEM-NP-0214Pompa ad ingranaggi in alluminio serie "LT-UNI-015-ACW-00-G2" rotazione antioraria ACW - 015 cc/rev - Albero 17x14 DIN 5482 - FLANGIA 3 FORI - Uscite posteriori - P.max 150 bar. (Richiedere KIT di fissaggio AEN-KT-1714 UNI -> DIN) -
AEM-NP-0231Pompa ad ingranaggi in alluminio serie "LT-UNI-036-ACW-00-G2" rotazione antioraria ACW - 036 cc/rev - Albero 17x14 DIN 5482 - FLANGIA 3 FORI - Uscite posteriori - P.max 100 bar. (Richiedere KIT di fissaggio AEN-KT-1714 UNI -> DIN) -
AEM-SF-1208Pompa ad ingranaggi GR2 - Rotazione oraria CW - Portata 8,2 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - Corpo centrale in alluminio e fondello in ghisa - Flangia in ghisa fori attacco D=11,1mm - Int.=60x60 - Diametro centraggio D=52mm. - Albero D=17,4mm con attacco a penna Sp.8mm - Attacchi laterali: INLET foro D=1/2"G - OUTLET foro D=1/2"G. -
AEM-SR-0206Pompa ad ingranaggi GR2 - Rotazione antioraria ACW - Portata 6,2 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - Corpo centrale in alluminio e fondello in ghisa - Flangia in ghisa fori attacco D=11,1mm - Int.=60x60 - Diametro centraggio D=52mm. - Albero D=17,4mm con attacco a penna Sp.8mm - Attacchi laterali: INLET foro D=1/2"G - OUTLET foro ANTERIORE tipo UPW.