DC POWER-DE LINE - Double Effect - Mini Power Packs

QUADRO - "R4-B6-V4" 28CH 220/24V "CARAVAN28-220VAC-24VDC" - 28 CANALI

Plancia per ISUZU tipo "P" con: foro pulsante + foro interruttore S/D + foro spia + foro spia buzzer

KIT "AIR-SERVICE-24V-6CH" Sistema per controllo e gestione 6 USCITE PNEUMATICHE - Rubinetto - Fusibile di protezione Elettrica.

KIT "GHIM-AIR-TIPPER" ELP-PLS-5P-CA-PLS DVT-LNT-RMC-SRV 24V-DC per comando della Salita "UP", della discesa "DOWN" della MOTRICE o del RIMORCHIO del veicolo, mediante la valvola distributore oleodinamica a Centro Aperto "CA" azionata pneumaticamente abbinata al deviatore MOTRICE-RIMORCHIO ed alimentato da una Elettropompa o Minicentralina 24V-DC. Sono inoltre previsti 2 cavi di USCITA ausiliaria AUX1 ed AUX2, ciascuna con 2 CH (+) e FILO (-) per il segnale di comando del SISTEMA COPRI-SCOPRI della MOTRICE e del RIMORCHIO - Completo di N°1 Pulsantiera a 4 pulsanti basculanti - N°1 Cavo 7/8 L=5 mt per collegamento alla elettropompa - N°2 Cavi L=5 mt per collegamento elettrico uscite AUX1 ed AUX2 da 24V corrente max 3 Amp - N° 1 Fusibile - N° 1 Rubinetto.

Tubo SAE 100 R1AT - EN 853 - DIN 20022 1SN - Hydraulic hose SAE 100 R1AT - EN 853 - DIN 20022 1SN

Tubo flessibile compatto 2SC

Tubo flessibile compatto 2SC

Tubo flessibile compatto 2SC

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OR/OR ( Boccola saldata/Boccola saldata ) con Alesaggio Dp=070mm, De=80mm, St=040mm, Corsa=700mm - Attacco Borchia 3/8"G - Interasse a Cilindro Chiuso = 917 mm., MASSIMO CARICO DI PUNTA AMMISSIBILE = 2900 kg.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo BR/SV (BR - Boccola saldata / SV - Snodo Sferico Filettato con Viti ) con Alesaggio Dp=80mm, De=95mm, St=50mm, Corsa=600mm, Attacco Borchia 3/8"G - Asse borchia parallelo ai terminalii - Boccola Base D=65mm d=35,5mm L=105mm - Snodo Stelo d=35mm I=70mm - Interasse a Cilindro Chiuso = 916mm

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/OF ( OF - boccola / OF - boccola ) con Alesaggio Dp=25mm, De=35mm, St=20mm, Corsa=1800mm, Ingressi olio mediante Tubo D=10 mm - Boccola Base D=035 P=021 L=055 - Boccola Base D=035 P=021 L=038 - Piatto saldato alla camicia lato DX

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/OF ( OF - boccola / OF - boccola ) con Alesaggio Dp=25mm, De=35mm, St=20mm, Corsa=2000mm, Ingressi olio mediante Tubo D=10 mm - Boccola Base D=035 P=021 L=055 - Boccola Base D=035 P=021 L=038 - Piatto saldato alla camicia lato SX

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/OF ( OF - boccola / OF - boccola ) Alesaggio Dp=30mm, De=40mm, St=20mm, Corsa=1750mm, Attacco Borchia 1/4"G - Boccola Base D=35x60 d=16mm - Boccola Stelo D=35x30 d=16mm. Interasse Chiuso = xxx mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/OF ( OF - boccola / OF - boccola ) con Alesaggio Dp=40mm, De=50mm, St=20mm, Corsa=370mm, Attacco Borchia 1/4"G - Boccola Base D=35x60 d=16,25mm - Boccola Stelo D=35x30 d=16,25mm. Interasse Chiuso = 560 mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/OF ( OF - boccola / OF - boccola ) con Alesaggio Dp=40mm, De=50mm, St=25mm, Corsa=250mm, Attacco Borchia 3/8"G - Boccola Base D=40x70 d=20,5mm - Boccola Stelo D=40x40 d=20,5mm - Interasse a Cilindro Chiuso =450 mm.