MODULO "07-CTP3-350-VM-AL-PA-LT" A/B=3/8 P/T=1/2"G

APF-B7-0107

Monobloc aluminum plate MULTIPLE "AL" for mounting 7 solenoid CETOP3 valve - Connection in PARALLEL - Exit "A" and "B" SIDE 3/8 "G - Enter" P "and" T "1/2" G - With relife valve VMAX with maximum pressure setting range 100-350 bar to set

KIT PLANCIA 1P+0C+1S - KAP1/2 X DAILY-2006-SX

AZT-M1-2301

KIT Plancia per DAILY-2006 - GUIDA A SINISTRA - con foro pulsante + foro spia con Plancia e Tappo originali IVECO

KIT PLANCIA 2P+0C+1S - KAP3/4 X DAILY-2006-SX

AZT-M1-2401

KIT Plancia per DAILY-2006 - GUIDA A SINISTRA - con foro pulsante + foro interruttore S/D + foro spia con Plancia e Tappo originali IVECO

PLANCIA 2P+0C+1S - KAP3/4 X NISSAN

AZT-M1-3201

Plancia per NISSAN con: foro pulsante + foro interruttore S/D + 1 foro spia.

PLANCIA 1P+0C+1S - KAP1/2 X ISUZU

AZT-M1-7101

Plancia per ISUZU con foro pulsante + foro spia.

PLANCIA 0P+2I+2S - KAP3/4X ISUZU - KES5

AZT-M1-7412

Plancia per ISUZU con: 2 fori interruttore S/D + foro spia + foro spia buzzer - KES5.

PULSANTE UNIPOLARE VERDE "KAP2-KAP4"

AZT-R1-0120

Pulsante unipolare verde per kit elettrico "AIR-PLUS" KAP2 - KAP4

SPIA LUMINOSA D10-12V ROSSA - FASTON *

AZT-R1-0212

Spia luminosa 12V-DC colore ROSSA - Diametro 10 mm - FASTON 6,3

SPIA LUMINOSA D10-24V VERDE -CON FILO *

AZT-R1-0237

Spia luminosa 24V-DC colore VERDE - Diametro 10 mm - CON FILO

KIT "AIR-SERVICE-24-08" - 24V - SPLITTER 08 CANALI

AZT-S5-0016

KIT "AIR-SERVICE-24V-8CH" Sistema per controllo e gestione 8 USCITE PNEUMATICHE - Rubinetto - Fusibile di protezione Elettrica.

KIT VALVOLA "AIR-COMP-KEY1-PTO-SE-000-12V-02CH"

AZT-S8-0212

KIT "AIR-COMP-KEY1-PTO-SE-12V-02CH" composto da blocco con N°2 valvole 12V-DC per comando innesto N°2 PTO a semplice effetto con ritorno a molla, completo di cavi 3 mt, interruttori, spia luminosa e fusibili 5A. Attacchi per tubo rilsan 6x4. Viene abbinato al compressore AZT-C5-8112

UNITABASE AIR-TIPPER-CA PLS DVT-MTR-RMC-BLC - 24V

AZT-W7-5835

UNITA BASE - DVT-MTR-RMC-SRV per comando della Salita "UP", della discesa "DOWN" della MOTRICE o del RIMORCHIO del veicolo O della Salita e discesa CONTEMPORANEA della MOTRICE e RIMORCHIO , mediante la valvola distributore oleodinamica a Centro Aperto "CA" azionata pneumaticamente abbinata al deviatore MOTRICE-RIMORCHIO ed alimentato da una Elettropompa o Minicentralina 24V-DC. Sono inoltre previste 2 uscite per il comando delle valvole elettriche di ritegno NC antitravaso.