B14 - Special Hydraulic Units

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo SJ/SS ( Snodo Sferico a base rettangolare lubrificabile / Snodo Sferico Saldato lubrificabile ) con Alesaggio Dp=050mm, De=060mm, St=030mm, Corsa=0200mm - Attacco Borchia 1/4"G - Interasse a Cilindro Chiuso = 400 mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo SJ/SS ( SJ - Snodo / SS - Snodo ) con Alesaggio Dp=60mm, De=70mm, St=30mm, Corsa=500mm, Attacco Borchia 3/8"G - Snodo Base I=45mm d=25,25mm - Snodo Stelo d=25mm I=45mm. Interasse Chiuso = 750 mm - VERNICIATO NERO RAL 9005

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo SR/SS ( Snodo Sferico a base rettangolare lubrificabile / Snodo Sferico lubrificabile ) con Alesaggio Dp=60mm, De=70mm, St=30mm, Corsa=280mm, Attacco Borchia 3/8"G - Foro Perno Base d=25,25mm H=25,5mm - Boccola Stelo D=50x50 d=25,25mm. Interasse Chiuso = 500 mm - Piastrina supporto Valvola OWERCENTER lato DX. - VERNICIATURA NERO LUCIDO RAL 9005

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo SJ/SV (SJ - Snodo Sferico Base Rettangolare Saldato / SV - Snodo Sferico Filettato con Viti ) con Alesaggio Dp=60mm, De=70mm, St=35mm, Corsa=150mm, Attacco Borchia 3/8"G - VERNICIATO NERO RAL9005

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo SA/SA ( SA - Snodo Agricolo "U" / SA - Snodo Agricolo "U" ) con Alesaggio Dp=40mm, De=50mm, St=20mm, Corsa=400mm, Attacco Borchia 3/8"G - Snodo Sferico D=019,0mm H=044mm I=050mm - Snodo Sferico D=019,0mm H=044mm I=050mm - Interasse Chiuso = 628 mm. ATTENZIONE: Massimo Carico di punta = 460 kg

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo FC/TF ( FC - flangia circolare / TF - Stelo forato femmina M10 ) con Alesaggio Dp=40mm, De=50mm, St=25mm, Corsa=120mm, Attacco Borchia 1/4"G - Ingombro a Cilindro Chiuso= 283 mm - VERNICIATO NERO RAL9005

Pompa ad ingranaggi GR2 Flangia EUROPEA Predisposta TANDEM GR2 - Rotazione CW - Portata 14,00 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - Max SPEED 3500 rpm - Corpo centrale in alluminio - Flangia e Fondello in ghisa - Fori attacco D=9,0mm - Int.=96,2x71,5 - Diametro centraggio D=36,5mm. Albero D=17 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.3,15mm - Porte EUROPEA laterali foro IN - D=19mm - Interasse I=40 viti M8 - OUT - D=14mm - Interasse I=30 viti M6

Pompa ad ingranaggi GR2 Flangia EUROPEA Predisposta TANDEM GR2 - Rotazione CW - Portata 16,00 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - Max SPEED 3000 rpm - Corpo centrale in alluminio - Flangia e Fondello in ghisa - Fori attacco D=9,0mm - Int.=96,2x71,5 - Diametro centraggio D=36,5mm. Albero D=17 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.3,15mm - Porte EUROPEA laterali foro IN - D=19mm - Interasse I=40 viti M8 - OUT - D=14mm - Interasse I=30 viti M6

Pompa ad ingranaggi GR2 Flangia EUROPEA Predisposta TANDEM GR2 - Rotazione CW - Portata 19,00 cc/rev. - Pressione massima 200 bar - Max SPEED 3000 rpm - Corpo centrale in alluminio - Flangia e Fondello in ghisa - Fori attacco D=9,0mm - Int.=96,2x71,5 - Diametro centraggio D=36,5mm. Albero D=17 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.3,15mm - Porte EUROPEA laterali foro IN - D=19mm - Interasse I=40 viti M8 - OUT - D=14mm - Interasse I=30 viti M6

Pompa ad ingranaggi GR2 Flangia EUROPEA Predisposta TANDEM GR2 - Rotazione CW - Portata 28,00 cc/rev. - Pressione massima 130 bar - Max SPEED 2500 rpm - Corpo centrale in alluminio - Flangia e Fondello in ghisa - Fori attacco D=9,0mm - Int.=96,2x71,5 - Diametro centraggio D=36,5mm. Albero D=17 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.3,15mm - Porte EUROPEA laterali foro IN - D=19mm - Interasse I=40 viti M8 - OUT - D=16mm - Interasse I=40 viti M8

Pompa DOPPIA ad ingranaggi GR1 Flangia EUROPEA - Rotazione oraria CW - Portata 3,34+3,34 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - V.max 4000 rpm - Corpo centrale e fondello in alluminio - Flangia in alluminio fori attacco D=6,5mm - Int.=72x52 - Diametro centraggio D=25mm. Albero D=13,3 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.3,0mm - Attacchi laterali TEDESCHI.

Gear pump GR2 - Rotation clockwise CW - Capacity 6,30 cc / rev. - Maximum pressure 250 bar - V.max 3500 rpm - Centralbody in aluminium - Bottom flange and coupling in IRON hole D = 9mm - Int = 100x72 - centering diameter D = 80mm. -shaft B19 x 14 9T DIN-5482 - Side fits BOSCH - INLET hole D = 19mm - Wheelbase I = 39.7 screws M8 - OUTLET hole D = 14.2 mm - wellbase I = 30.2 screws M6.

Pompa ad ingranaggi REVERSIBILE con corpo in alluminio serie "BEAU-016-00-G2" - 016 cc/rev - FLANGIA UNI - 3F - Albero UNI8953-6x21x25 - IN-OUT Posteriori e Laterali

Pompa ad ingranaggi GR3 - Rotazione oraria CW - Portata 55,1 cc/rev. - Pressione massima 230 bar - V.max 2500 rpm - Corpo centrale in alluminio - Fondello e Flangia in alluminio Tipo SAE-B - 2 Fori attacco D=14,3mm - Int.=146 - Diametro centraggio D=101,6mm - Albero 13TH 16/32 SAE-J498 - Attacchi laterali INLET foro D=38,1mm - Interasse I=69,85x35,81 filetto fori 1/2-13UNC-2B - OUTLET foro D=31,8mm - Interasse I=58,72x30,18 filetto fori 7/16-14UNC-2B.

Pompa ad ingranaggi GR2 - Rotazione antioraria ACW - Portata 4,5 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - Corpo centrale in alluminio e fondello in ghisa - Flangia in ghisa fori attacco D=11,1mm - Int.=60x60 - Diametro centraggio D=52mm. - Albero D=17,4mm con attacco a penna Sp.8mm - Attacchi laterali: INLET foro D=1/2"G - OUTLET foro D=1/2"G.