In LINE Manifold With Cartridge Valve

Pompa a mano in ghisa serie "OIL&GAS-HPI-Y-12-VS-SF" da 12 cc/ciclo, superficie zincata bianca, stelo ACCIAIO con rivestimento NICHEL chimico - Supporto Leva in acciaio inox AISI304 - Doppia Mandata con Valvola di Ritegno incorporata - Distributore rivestito in NICHEL chimico 4/2 centro APERTO con spine elastica in A2 e pommello ARANCIO, Guarnizioni "FROST", Soffietto protezione stelo, Valvola di Massima Pressione (tarata a 160bar), Lato posteriore SX con coperchio in AISI 304 - Attacco Mandata Femmina G3/8" Lato SX-DX - Raccordi per aspirazione supplementare su lato Posteriore DX, in acciaio inox. Pompa corredata di ASTA in acciaio zincato, KIT tubi rigidi da 1/8"Gc , guarnizione piatta FLEXOID per montaggio su serbatoio. Serbatoio 10Lt in lamiera verniciata. Per cilindri a doppio effetto

Flat gasket in "NBR" for assembling either on flange or on steel tank

Guarnizione piatta "FLEXOID" per montaggio pompa a FLANGIA o a serbatoio in lamiera verniciata.

Guarnizione piatta "PVC" per montaggio pompa a FLANGIA o a serbatoio in lamiera.

KIT ELETTROPOMPA "TESLA-DC-RE" 24V DC -2000W - D112 - con Teleruttore e Protezione Termica - Pompa 1P2,6 ( 2,6 cc/rev ) - Pressione massima 150 bar - Valvola di massima pressione da tarare - Valola di ritegno - Elettrovalvola a cartuccia Normalmente Chiusa 24V DC con connettore - Cablaggio spider - Serbatoio integrale da 16litri con carter, verniciati colore nero RAL9005.

KIT ELETTROPOMPA+INVERTER - ALIMENTAZIONE MONOFASE 220V-AC "ELP-INV-STD-00-CV-R" - Motore 4,0HP - 3,0kW 4 P B5-B3 - 230-400V/50Hz - 1410 rpm - Inverter con Controllo di VELOCITA' CV-R - Pompa 1P05,2 ( 7,3 l/min ) Rotazione CW DESTRA - Con raccordi di mandata e aspitrazione - Supporto Piedini sul Motore "B3"

"EHS" ELECTRIC PUMP - 4.9kW 24V DC brushless motor with permanent magnets - IP6K9K - Integrated speed control via CANJ1939 interface - 8.3cc / rev cast iron gear pump

Minicentralina Cablata "UPW-RE-TRAILER" - VERSIONE "SPIDER-DL-OR" con elettrovalvola a cartuccia NC-12V - motore 12V DC - 1800W con teleruttore 150A e protezione termica - uscita P 1/4"G maschio - Pompa 1P3,3 cc - Valvola ritegno - Valvola di massima pressione regolabile (TARATA 180bar) - Serbatoio in plastica DISASSATO 12 lt. (QUADRATO 185x185) Colore neutro - KIT Spider tipo DL con connettore M12 4 Poli - Pulsantiera UP-DOWN con magnete per fissaggio e con cavo liscio 3,5 mt - Supporto pulsantiera - Montaggio orizzontale "OR".

Minicentralina Cablata "UPW-RE-TRAILER" - VERSIONE "SPIDER-DL-OR" con elettrovalvola a cartuccia NC-12V con emergenza manuale - motore 12V DC - 1800W con teleruttore 150A e protezione termica - Pompa 1P3,3 cc - Valvola ritegno con attacco da 1/4"G - Valvola di massima pressione regolabile (TARATA 180bar) - Serbatoio in plastica DISASSATO 12 lt. (QUADRATO 185x185) Colore neutro - KIT Spider tipo DL con connettore M12 4 Poli - Pulsantiera UP-DOWN con magnete per fissaggio e con cavo liscio 3,5 mt - Montaggio orizzontale "OR".

Motore orbitale serie "OMR-100" - 99,5cm3/rev. con flangia SAE-2F (2F D=13,35 - Int.106,4 - Dc=82,5) - Attacchi Laterali - Albero SA B25X22h9 L=43 con chiavetta A8x7x32 DIN6885

Motore orbitale con flangia SAE A - 4 Fori, serie "OMS-200" - 200cm3/rev - albero cilindrico D=32mm con chiavetta A10x8x45 DIN6885 - Attacchi laterali - Connessione per tachimetro

Motore orbitale serie "OMT-400-K" - 410,1cm3/rev.

Motore ad ingranaggi GR3 Flangia EUROPEA - Rotazione REVERSIBILE - Drenaggio ESTERNO - Portata 34,3 cc/rev. - Pressione massima 280 bar - Corpo centrale in ghisa - Flangia e Fondello in ghisa - Fori attacco D=11mm - Int.=128x98 - Diametro centraggio D=50,8mm. Albero D=21,59 conico 1:8 - Linguetta 4x7,5 - Porte EUROPEE laterali, ingresso foro D=27mm - Interasse I=51mm viti M10, uscita foro D=19mm - Interasse I=40mm viti M8.

Motore a pistoni ad asse inclinato "M-025-A-D2-Q0-M2-1-1-SV-F"