Gear Pumps with ALUMINIUM body

Pompa ad ingranaggi - TRIPLO STADIO - EUR-G3-61,0+G3-61,0+G2-14,0 - Rotazione antioraria CW - Pressione massima 190 bar - V.max 2500 rpm - Corpo centrale in alluminio - Fondello e Flangia in GHISA fori attacco D=11mm - Int.=149,4x114,3 - Diametro centraggio D=60,3mm. Albero D=24,64 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.4,75mm - Attacchi laterali INLET foro D=33mm - Interasse I=62 viti M12 - OUTLET foro D=27mm - Interasse I=51 viti M10.

Pompa doppia 2SPA16+11TC-D10N

Gear pump GR1 INTERMEDIATE prepared for Tandem-GR1 - clockwise rotation CW - Flow 3,5 cc/rev - Max pressure 250 bar - V.max 5000rpm - Aluminium central body and caseback - Side connections hole D=13mm - Wheelbase l=30 screws M6.

Pompa ad ingranaggi GR1 Flangia EUROPEA POSTERIORE TANDEM FLANGIA-GR1 - Rotazione oraria CW - Portata 4,1 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - V.max 3500 rpm - Corpo centrale e fondello in alluminio - Flangia in alluminio fori attacco D=7,1mm - Int.=72x52,4 - Diametro centraggio D=25,4mm. Albero D=10 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.2,4mm - Attacchi laterali foro D=12mm - Interasse I=30 viti M6.

Pompa ad ingranaggi GR1 INTERMEDIA predisposta TANDEM-GR1 - Rotazione oraria CW - Portata 5,2 cc/rev. - Pressione massima 230 bar - V.max 3800 rpm - Corpo centrale e fondello in alluminio - Attacchi laterali foro D=13mm - Interasse I=30 viti M6.

Gear pump GR1 INTERMEDIATE prepared for Tandem-GR1 - clockwise rotation CW - Flow 6,2 cc/rev - Max pressure 230 bar - V.max 3800rpm - Aluminium central body and caseback - Side connections hole D=13mm - Wheelbase l=30 screws M6.