Valves and Control Valve Command Lever

Plancia UNIVERSALE con foro centrale per attacco plancia NISSAN.

Plancia per NISSAN con foro pulsante + foro spia.

Interruttore unipolare arancio per kit elettrico "AIR-PLUS" KAP1 - KAP3

UNITA BASE "AIR-SERVICE-24V-4CH-SPIDER" Sistema per controllo e gestione 4 USCITE PNEUMATICHE e Segnale di Emergenza

KIT "AIR-COMP-KEY1-PTO-SE-12V-02CH" composto da blocco con N°2 valvole 12V-DC per comando innesto N°2 PTO a semplice effetto con ritorno a molla, completo di cavi 3 mt, interruttori, spia luminosa e fusibili 5A. Attacchi per tubo rilsan 6x4. Viene abbinato al compressore AZT-C5-8112

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo BR/SV (BR - Boccola saldata / SV - Snodo Sferico Filettato con Viti ) con Alesaggio Dp=90mm, De=105mm, St=60mm, Corsa=700mm, Attacco Borchia 3/8"G - Asse borchia parallelo ai terminalii - Boccola Base D=65mm d=35,5mm L=105mm - Snodo Stelo d=35mm I=70mm - Interasse a Cilindro Chiuso = 1024mm

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/OF ( OF - boccola saldata / OF - boccola saldata ) con Alesaggio Dp=25mm, De=30mm, St=18mm, Corsa=350mm - Boccola Base D=035 P=020,5 L=032 - Boccola Stelo D=035 P=020,5 L=032. MASSIMO CARICO DI PUNTA = 380kg

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/OF ( OF - boccola / OF - boccola ) con Alesaggio Dp=32mm, De=42mm, St=16mm, Corsa=250mm, Attacco Borchia 1/4"G - Boccola Base D=30x35 d=16mm - Boccola Stelo D=30x35 d=16mm. Interasse Chiuso = xxx mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo FC/WW ( FC - Flangia Circolare Anteriore / WW - Attacco Speciale ) con Alesaggio Dp=100mm, De=130mm, St=70mm, Corsa=400mm, Attacco Borchia 1/2"G - Ingombro a Cilindro Chiuso = 704 mm

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo FC/WW ( FC - Flangia Circolare Anteriore / WW - Attacco Speciale ) con Alesaggio Dp=125mm, De=150mm, St=80mm, Corsa=1200mm, Attacco Borchia 1/2"G - Ingombro a Cilindro Chiuso = XXX mm - Verniciato nero RAL9005

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo FL/DR ( FL - flangia laterale / DR - disco rigido ) con Alesaggio Dp=60mm, De=70mm, St=40mm, Corsa=375mm, Attacco Borchia 3/8"G - Interasse Chiuso = 600 mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo FL/DR ( FL - flangia laterale / DR - disco rigido ) con Alesaggio Dp=80mm, De=95mm, St=60mm, Corsa=400mm, Attacco Borchia 3/8"G - Ingombro a Cilindro Chiuso = 673 mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo FL/DR ( FL - flangia laterale / DR - disco rigido ) con Alesaggio Dp=090mm, De=105mm, St=60mm, Corsa=400mm, Attacco Borchia 3/8"G - Ingombro a Cilindro Chiuso = 629 mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/SG ( OF - boccola / SG - Snodo Sferico Filettato con Viti ) con Alesaggio Dp=90mm, De=105mm, St=60mm, Corsa=400mm, Attacco Borchia 3/8"G - Boccola Base D=70x130 d=40,25mm - Snodo Stelo d=40mm. Interasse Chiuso = 786 mm. VALVOLA DI BLOCCO 3/8 G D.E.

Cilindro a doppio effetto SF/FF/PO con De=32 Dp=25 Stelo=20 Corsa=400 - con stelo filettato M14 (SF) e fondo filettato M18x1,5 (FF) con foro passaggio olio assiale 1/4"G.