Mini Power Paks Filters

Pompa a mano in ghisa serie "GH-HPI-45-VS" da 43 cc/ciclo, doppia mandata, con distributore e con valvola di massima tarata a 100 bar, con leva universale (per asta tonda o rettangolare). Per cilindri a doppio effetto.

KIT MONTAGGIO VITI INOX a SERBATOIO IN FERRO tipo "STEEL" per pompe serie "AL-GH-HPX" completo di guarnizione piatta in SILICONE

KIT MONTAGGIO VITI INOX a SERBATOIO IN FERRO tipo "STEEL" per pompe serie "GH-HPI" e serie "GH-HPR" completo di guarnizione piatta PVC.

KIT MONTAGGIO a SERBATOIO ALLUMINIO serie "MARINE" tipo "SMALL" e "MEDIUM" per pompe serie "AL-HPX-MARINE" completo di guarnizione sagomata e viti in acciaio INOX classe A4.

Pompa a pistoni ad asse inclinato Rotazione Antioraria "FR-060" - 59,86 cm3/giro - Flangia ISO-4 FORI - albero B8x32x36 DIN 5462 - P.max. 350 bar ( peak 400 bar ) - V.max. 1700 rpm

Presa di forza ad innesto pneumatico - 1 ASSI - 1 USCITA 4F-ISO B8 32x36 DIN 5462 - POSTERIORE - per cambio: EATON 6109 DT/OD, FS/FSO 8209A, FS 8309A - Posteriore - MAX. OUT TORQUE: 430Nm - R 1:1.

Presa di forza ad innesto pneumatico - 1 ASSI - 1 USCITA 4F-ISO B8 32x36 DIN 5462 - POSTERIORE - per cambio: EATON 4106, 5206 DT/OD, FS-6406 AE- Posteriore - MAX. OUT TORQUE: 300Nm - R 1:1,32.

Presa di forza ad innesto pneumatico V0007 - 2 ASSI - 1 USCITA 4F-ISO B8 32x36 DIN 5462 - POSTERIORE - per cambio: EATON TWIN SPLITTER Central Piston V007 - Posteriore - MAX. OUT TORQUE: 300Nm - R 1: 0,675.

Presa di forza ad innesto pneumatico V0007 - 2 ASSI - 1 USCITA 4F-ISO B8 32x36 DIN 5462 - POSTERIORE - per cambio: MERCEDES G210 G260 INTEGRALE - Posteriore - MAX. OUT TORQUE: 350Nm - R 1:0,989

Presa di forza ad innesto pneumatico - ASSIALE - 1 USCITA 4F-ISO A8 32x36 DIN 5462 - POSTERIORE - per cambio: VOLVO - Posteriore - MAX. OUT TORQUE: 350Nm - R 1:1,3

Presa di forza

PTO innesto pneumatico, internal ratio 1:1,72, uscita versione ISO 4 Fori - per cambio S5-50, S5-90, S6-65, S6-66, S6-70S6-75, S6-80, S6-90, 6S-800TO (Volvo ZTO 1006), 6S-1000TO, 6S-1200TD/TO.