LIFT and EMERGY LINE With Emergency Pump

ELECTROPUMP "TESLA-DC-00" with Tandem Pump Group 1, WITH 4,20 +1.0 cc / rev ACW with Side Entry 2 x 3 / 8 "G and Side exit 2 x 3 / 8" G sides - max pressure 180 bar - Without Maximum pressure valve - Motor 3000W-24V DC - FAN - D125 - with relay 150 A and thermal protection.

ELETTROPOMPA "ELP-STD" con motore ventilato 24V - 4,5kW - D150 con SUPPORTO di fissaggio con TELERUTTORE rinforzato da 300A - Protezione Termica - Flangia per attacco Pompa 2P00 gruppo 2

ELETTROPOMPA "ELP-STD" con motore ventilato 24V - 4,5kW - D150 con supporto di fissaggio senza teleruttore - Protezione Termica - Pompa 2P4,5 ( 4,5 cc/rev ) completa di raccordi flangiati - Pressione nominale di lavoro: P1=250 bar

ELETTROPOMPA "ELP-STD" con motore ventilato 24V - 4,5kW - D150 con supporto di fissaggio - Protezione Termica - Pompa 2P6,3 completa di raccordi flangiati.

MOTOR-PUMP "ELP-SPC" with fan motor 24V - 4,5 kw D150 without fixing support - 180° oriented flange - 300A remote control - Thermic protection - Pump 2P6,3 complete with flanged joints.

KIT-V08 "AIR-PLUS-KAP1-HEAVY-DUTY"consisting of: pneumatic compressor version KAP1 HEAVY-DUTY-24VDC-200W + Electrical kit + Mounting kit-MAX pressure7 bar

Plancia UNIVERSALE con foro centrale per attacco plancia NISSAN.

Plancia per MITSUBISHI con: 2 fori interruttore S/D + foro spia + foro spia buzzer - KES5.

Spia luminosa 12V-DC colore ARANCIO- Diametro 10 mm - CON FILO

KIT "AIR-SERVICE-24V-08CH+2SPEED+2AUX+EME" Sistema per controllo e gestione 8 USCITE PNEUMATICHE e 2 USCITE elettriche AUX1-AUX2 ( 24V-3AMP ) con Connettore da 7/8-3P per alimentazione 24V-DC, con Pulsante Emergenza, uscita AUX1 con Connettore M12 per Segnale Elettrico Emergenza ( 24V-3AMP ) e per Uscita Lampada LED, uscita AUX2 per controllo Valocità del Motore - Cavo alimentazione 7/8-3P - 2 Cavi con connettore M12 per uscite AUX1-AUX2 - 4 Poli L=5000 mm - Rubinetto - Fusibile di protezione Elettrica da 5 amp.

KIT "AIR-SERVICE-24V-10CH+2SPEED+2AUX+EME" Sistema per controllo e gestione 10 USCITE PNEUMATICHE e 2 USCITE elettriche AUX1-AUX2 ( 24V-3AMP ) con Connettore da 7/8-3P per alimentazione 24V-DC, con Pulsante Emergenza, uscita AUX1 con Connettore M12 per Segnale Elettrico Emergenza ( 24V-3AMP ) e per Uscita Lampada LED, uscita AUX2 per controllo Valocità del Motore - Cavo alimentazione 7/8-3P - 2 Cavi con connettore M12 per uscite AUX1-AUX2 - 4 Poli L=5000 mm - Rubinetto - Fusibile di protezione Elettrica da 5 amp.

UNITA BASE "AIR-SERVICE-24V-2CH-SPIDER" Sistema per controllo e gestione 2 USCITE PNEUMATICHE e Segnale di Emergenza

KIT "GHIM-AIR-TIPPER" ELP-PLS-2P-CA-PLS DVT-RMC 24V-DC per comando della Salita "UP", della discesa "DOWN" della MOTRICE o del RIMORCHIO del veicolo, mediante la valvola distributore oleodinamica a Centro Aperto "CA" azionata pneumaticamente abbinata al deviatore MOTRICE-RIMORCHIO ed alimentato da una Elettropompa o Minicentralina 24V-DC. Completo di N°1 Pulsantiera a 2 pulsanti basculanti - N°1 Cavo 7/8 L=5 mt per collegamento alla elettropompa - N° 1 Fusibile - N° 1 Rubinetto.

KIT "GHIM-AIR-TIPPER" ELP-PLS-5P-CA-PLS DVT-LNT-SRV 24V-DC per comando della Salita "UP", della discesa "DOWN" mediante la valvola distributore oleodinamica a Centro Aperto "CA" azionata pneumaticamente ed alimentato da una Elettropompa o Minicentralina 24V-DC. Sono inoltre previsti 2 cavi di USCITA ausiliaria AUX1 per il comando del VIBROCASSONE ( 24V-DC - Max 5 Amp ) ed AUX2 per il segnale di comando del SISTEMA COPRI-SCOPRI della MOTRICE - Completo di N°1 Pulsantiera a 3 pulsanti basculanti - N°1 Cavo 7/8 L=5 mt per collegamento alla elettropompa - N°2 Cavi L=5 mt per collegamento elettrico uscite AUX1 ed AUX2 da 24V corrente max 5 Amp - N° 1 Fusibile - N° 1 Rubinetto.

Femmina 90° a pressare BSP 60° filettatura GAS - 90° BSP female 60° cone