MARINE-LINE Anodized body Stainless Steel Parts

KIT "GHIM-AIR-TIPPER" ELP-PLS-5P-CA-PLS DVT-MTR-RMC-SRV 24V-DC per comando della Salita "UP", della discesa "DOWN" della MOTRICE o del RIMORCHIO del veicolo O della Salita e discesa CONTEMPORANEA della MOTRICE e RIMORCHIO , mediante la valvola distributore oleodinamica a Centro Aperto "CA" azionata pneumaticamente abbinata al deviatore MOTRICE-RIMORCHIO ed alimentato da una Elettropompa o Minicentralina 24V-DC. Sono inoltre previste 2 uscite per il comando delle valvole elettriche di ritegno NC antitravaso. - Completo di N°1 Pulsantiera a 3 pulsanti basculanti - N°1 Cavo 7/8 L=5 mt per collegamento alla elettropompa - N°2 Cavi L=5 mt per collegamento elettrico Elettrovalvole Antitravaso da 24V corrente max 3 Amp - N° 1 Fusibile - N° 1 Rubinetto.

Tubo flessibile compatto 2SC

Tubo flessibile compatto 2SC

TUBO DI MANDATA ESTERNO - Collegamento POMPA a Manifold 3-CTP3 su serbatoio STS-058 - Attacchi: OCCHO (Bullone Forato) H00-1/2 - FEMMINA F90-3/8

Tubo SAE 100 R2AT - EN 853 - DIN 20022 2SN da 1/4"G - Max. 100°C - Max. 350bar - Raccordo diritto femmina 60° da 1/4"G - Raccordo diritto femmina 60° da 1/4"G - L=300 mm.

Tubo SAE 100 R2AT - EN 853 - DIN 20022 2SN da 3/8"G - Max. 100°C - Max. 330bar - Raccordo diritto femmina 60° da 3/8"G - Raccordo diritto femmina 60° da 3/8"G - L=300mm.

Tubo SAE 100 R2AT - EN 853 - DIN 20022 2SN da 3/4"G - Max. 100°C - Max. 215bar - Raccordo diritto femmina 60° da 3/4"G - Raccordo diritto femmina 60° da 3/4"G - L=400mm.

Tubo SAE 100 R1AT - EN 853 - DIN 20022 1SN da 3/8"G - Max. 100°C - Max. 180bar - Raccordo curvo 90° femmina da 3/8"G 60° - Raccordo diritto femmina da 3/8"G 60° - L=2500mm.

Tubo SAE 100 R1AT - EN 853 - DIN 20022 1SN da 3/8"G - Max. 100°C - Max. 180bar - Raccordo curvo 90° femmina da 3/8"G 60° - Raccordo diritto femmina da 3/8"G 60° - L=3500mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo SJ/SV (SJ - Snodo Sferico Base Rettangolare Saldato / SV - Snodo Sferico Filettato con Viti ) con Alesaggio Dp=50mm, De=60mm, St=30mm, Corsa=452mm, Base con attacchi filettati 1/4"G. ZINCATO BIANCO

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo SJ/SA ( SJ - Snodo Sferico a base rettangolare lubrificabile / SA - Snodo Agricolo ) con Alesaggio Dp=60mm, De=70mm, St=30mm, Corsa=300mm, Attacco Borchia 3/8"G - Snodo Base I=51mm d=30mm - Snodo Stelo d=30mm I=65mm. Interasse Chiuso = 557 mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo FC/TF ( FC - flangia circolare / TF - Stelo forato femmina M20x25 ) con Alesaggio Dp=85mm, De=100mm, St=40mm, Corsa=300mm, Attacco Borchia 3/8"G - Ingombro a Cilindro Chiuso=498 mm.

Cilindro "DE" a Doppio Effetto tipo FL/PP ( Flangia Laterale / Stelo Piatto ) con De=80 Dp=70 Stelo=50, Corsa=120 mm - Flangia laterale interasse 3+3 fori 194x164 d=13mm - Attacchi 3/8"G - Ingombro a cilindro chiuso = 305mm

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo FL/DR ( FL - flangia laterale / DR - disco rigido ) con Alesaggio Dp=090mm, De=105mm, St=60mm, Corsa=400mm, Attacco Borchia 3/8"G - Ingombro a Cilindro Chiuso = 629 mm.

Hydraulic Cylinder double acting type FL / DR (FL - Flange Side / DR - Hard Drive) with Dp = 140mm Bore, De = 160 mm, St = 90mm, Stroke = 450mm, stud fit 1/2 "G - Wheelbase Closed = 719 mm , PAINTED RAL9005 - BUSHING RIGHT SIDE ORIENTED - SX