LIFT-ROOF Hydraulic Cylinders

FILTRO ASPIRAZIONE - Temperatura esercizio -25°C/+90°C attacco BSP 1/2G - Pressione differenziale di collasso 1 bar - Rete filtrante 090um RETE INOX AISI-304 - H=090

FILTRO al RITORNO ( scarico "SC" ) da FLANGIARE Tipo SEMI IMMERSO, Con Setto Filtrante 25 micron CARTA, Con Guarnizioni in GOMMA NITRILICA (Bauna-N) - Attacco ENTRATA ESTERNO (Sopra Flangia) da 1"G - Attacco USCITA INTERNO Sotto Flangia Tubo da 28mm - Portata 100 lpm - Diametro Sede Flangia Df=086mm - Interase (2) Viti Fissaggio Iv=115mm M8 - Attacco Manometro 1/8"G - Guarnizione sulla Flangia - Pressione massima 3 bar - Testa in Alluminio - Contenitore in Acciaio Zincato.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo PP/PP ( PP - Fondo Piatto / PP - Stelo Piatto ) con Alesaggio Dp=075mm, De=090mm, St=45mm, Corsa=400mm, Attacco Borchia 3/8"G. Lunghezza Totale a Cilindro Chiuso = 625 mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo PP/TF ( PP - Fondo Piatto / TF Stelo Filettato Femmina ) con Alesaggio Dp=60mm, De=70mm, St=35mm, Corsa=800mm, Attacco Borchia 1/2"G - Fondo Piatto - Stelo Forato con Filetto Femmina M20x1,5 L=40mm - Attenzione VERIFICARE CARICO DI PUNTA.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo PP/TF ( PP - Fondo Piatto / TF Stelo Filettato Femmina ) con Alesaggio Dp=60mm, De=70mm, St=35mm, Corsa=1000mm, Attacco Borchia 1/2"G - Fondo Piatto - Stelo Forato con Filetto Femmina M20x1,5 L=40mm - Attenzione VERIFICARE CARICO DI PUNTA.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo PP/TF ( PP - Fondo Piatto / TF Stelo Filettato Femmina ) con Alesaggio Dp=60mm, De=70mm, St=40mm, Corsa=900mm, Attacco Borchia 1/4"G - Tubo olio lato sinistro - Stelo Forato con Filetto Femmina M20 Lf=30mm.

Double effect cylinder type PP/SR ( PP - flat bottom / CU - Spherical cap ) Bore=70mm, De=80mm, Stem=50mm, Stroke=1570mm, Stud 3/8"G on the LEFT. Closed wheelbase= 1900mm - PAINTED BLACK RAL9005

Double effect cylinder type PP/SR ( PP - flat bottom / CU - Spherical cap ) Bore=70mm, De=80mm, Stem=50mm, Stroke=1570mm, Stud 3/8"G on the right. Closed wheelbase= 1900mm - PAINTED BLACK RAL9005

Cilindro Oleodinamico a Semplice Effetto tipo PL/PP ( PL - Fondo Piatto "L" / PP - Stelo Piatto ) con Alesaggio Dp=50mm, De=60mm, St=30mm, Corsa=150mm, Attacco Borchia 1/4"G - Ingombro a Cilindro Chiuso = 255 mm.

Cilindro Oleodinamico a Semplice Effetto tipo PL/TF ( PL - Fondo Piatto "L" / TF - Stelo Forato M12 ) con Alesaggio Dp=40mm, De=50mm, St=25mm, Corsa=1000mm, Attacco Borchia 1/4"G. Ingombro a Chiuso = 1130 mm

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo FC/TM ( FLANGIA FRONTALE / STELO FILETTATO MASCHIO ) con Alesaggio Dp=50mm, De=60mm, St=35mm, Corsa=1100mm, Attacco Borchia 3/8"G - Interasse Chiuso = 1307 mm - Stelo con filetto maschio in testa M27x2 L=45 mm

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo FC/OS con Alesaggio Dp=70mm, De=80mm, St=40mm, Corsa=2105mm - INOX - Tubi D=12 per attacco frontale olio - Interasse a cilindro chiuso = 2390mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo FC/DR ( FC - Flangia Circolare / DR - Disco Rigido ) con Alesaggio Dp=80mm, De=95mm, St=60mm, Corsa=800mm, Attacco Borchia 3/8"G - Ingombro a Cilindro Chiuso = 1115 mm

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo FL/SS ( FL - flangia laterale / SB - snodo filettato ) con Alesaggio Dp=50mm, De=60mm, St=30mm, Corsa=360mm, Attacco Borchia 3/8"G - Interasse Chiuso =819 mm.