PTO's Pneumatic Engagement

POWER-UNIT Special - Predisposta per montaggio n°2 MANIFOLD "APF-B7" - Motore trifase T4P 4,0HP - 3,0kW 4 P B5 400V/50Hz - 1410 rpm - Pompa Doppia 1P03,2+1P03,2 ( 4,5 l/min + 4,5 l/min ) - Pressione massima 160 bar - Pressione massima Singola pompa 180 bar - Doppio Filtro in aspirazione - Filtro al ritorno - Serbatoio a Vasca modello STS (leggero) in lamiera da 58 lt. Verniciato con livello olio - ATTENZIONE SOLO IL MOTORE E' CERTIFICATO.

SPECIAL "HSPU" POWER-UNIT - SIEMENS three-phase motor T4P 5.5HP -4kW 4 P B5 400V / 50Hz - 1410 rpm - Pump 2P11.3 + 2P8.2 (15.9 + 11.6 l / min) - Pump 8 , 2cc / rev for oil recirculation in heat exchanger - Maximum pressure 119 bar (with 2P11,3) - NC 24V DC cartridge valve in line - Unidirectional flow regulator - 1,5litri accumulator (140bar precharge) - Suction filter - Return filter - Filter clogging indicator - Visual oil level - N ° 1 Electric oil levels - Air-oil heat exchanger - (Painted black RAL9005) TANK 58 lt

POWER-UNIT speciale "HDPU-SPC" - Motore trifase HP5,3 - 4KW - 400V 50Hz B5 4 poli - Campana - Giunto - Pompa 2P16 ( 22,5 l/min ) - Pressione massima 85 bar - Piastra base con Valvola di Max. Pressione tarata a 85 bar - Valvola di Ritegno - Manometro - Esclusore - Elettrovalvola D.E. "PUTC" centro con "P" in "T" ed "A" e "B" chiusi 24V-DC - Filtro in aspirazione - Filtro in scarico flangiato con indicatore di intasamento - N°2 Attacchi da 1/2"G per scambiatore di calore - N°2 Attacchi da 1/2"G liberi - Serbatoio in lamiera verniciata NERO RAL 9005 da 58 litri, con tappo carico e sfiato, tappo scarico, livello olio.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo PP/TF ( PP - Fondo Piatto / TF Stelo Filettato Femmina ) con Alesaggio Dp=60mm, De=70mm, St=35mm, Corsa=800mm, Attacco Borchia 1/2"G - Fondo Piatto - Stelo Forato con Filetto Femmina M20x1,5 L=40mm - Attenzione VERIFICARE CARICO DI PUNTA.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo PP/TF ( PP - Fondo Piatto / TF Stelo Filettato Femmina ) con Alesaggio Dp=60mm, De=70mm, St=40mm, Corsa=900mm, Attacco Borchia 1/4"G - Tubo olio lato sinistro - Stelo Forato con Filetto Femmina M20 Lf=30mm.

Double effect cylinder type PP/SR ( PP - flat bottom / CU - Spherical cap ) Bore=70mm, De=80mm, Stem=50mm, Stroke=1570mm, Stud 3/8"G on the right. Closed wheelbase= 1900mm - PAINTED BLACK RAL9005

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo PL/PP ( PL - Fondo Piatto "L" / PP - Stelo Piatto ) con Alesaggio Dp=25mm, De=35mm, St=12mm, Corsa=60mm, Attacco Borchia 1/4"G - Ingombro a Cilindro Chiuso = 187 mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo PL/PP ( PL - Fondo Piatto "L" / PP - Stelo Piatto ) con Alesaggio Dp=50mm, De=60mm, St=25mm, Corsa=400mm, Attacco N° 2 Borchie da 1/4"G - Interasse Chiuso = xxx mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo PL/PP ( PL - Fondo Piatto "L" / PP - Stelo Piatto ) con Alesaggio Dp=50mm, De=60mm, St=30mm, Corsa=1000mm, Attacco Borchia 3/8"G - Ingombro Chiuso = 1140 mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo PL/OB ( PL - Fondo Piatto "L" / OB - Stelo forato ) con Alesaggio Dp=40mm, De=50mm, St=25mm, Corsa=320mm, Attacco Borchia 1/4"G - Ingombro a Cilindro Chiuso = 490 mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo PL/TF ( PL - Fondo Piatto "L" / TF - Stelo Forato femmina M8 ) con Alesaggio Dp=40mm, De=50mm, St=30mm, Corsa=250mm, Attacco Borchia 1/4"G. Ingombro a Chiuso = 383 mm

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OR/OR ( Boccola saldata/Boccola saldata ) con Alesaggio Dp=070mm, De=80mm, St=040mm, Corsa=575mm - Attacco Borchia 3/8"G - Interasse a Cilindro Chiuso = 800 mm., MASSIMO CARICO DI PUNTA AMMISSIBILE = 1420 kg.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo BR/BR ( BR - boccola saldata con ingrassatore/ BR - boccola saldata con ingrassatore) con Alesaggio Dp=70mm, De=80mm, St=50mm, Corsa=470mm, Attacco Borchia 3/8"G - Boccola Base foro d=35mm - Boccola Stelo foro d=35mm , ingrassatore M8 sulle boccole. Interasse Chiuso = 726 mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/OF ( OF - boccola / OF - boccola ) con Alesaggio Dp=25mm, De=35mm, St=20mm, Corsa=2000mm, Ingressi olio mediante Tubo D=10 mm - Boccola Base D=035 P=021 L=055 - Boccola Base D=035 P=021 L=038 - Piatto saldato alla camicia lato SX

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/OF ( OF - boccola / OF - boccola ) con Alesaggio Dp=25mm, De=35mm, St=20mm, Corsa=1800mm, Ingressi olio mediante Tubo D=10 mm - Boccola Base D=035 P=021 L=055 - Boccola Base D=035 P=021 L=038 - SENZA Piatto saldato alla camicia lato DX