HANDY PUMP Rotational Pumps

Plancia per DAILY con: foro pulsante + foro interruttore S/D + foro spia.

KIT Plancia per DAILY-2006 - GUIDA A SINISTRA - con foro pulsante + foro interruttore S/D + foro spia + foro spia buzzer con Plancia e Tappo originali IVECO

Tappo nero per kit piastrina "AIR-PLUS" KAP3 - KAP4

KIT "AIR-SERVICE-24V-12CH" Sistema per controllo e gestione 12 USCITE PNEUMATICHE - Rubinetto - Fusibile di protezione Elettrica.

KIT "AIR-COMP-KEY1-PTO-SE-24V-01CH" composto da blocco con 1 valvola 24V-DC per comando innesto PTO a semplice effetto con ritorno a molla, completo di cavo 3 mt, interruttore, spia luminosa e fusibile 5A. Attacchi per tubo rilsan 6x4. Viene abbinato al compressore AZT-C5-7124

KIT "GHIM-AIR-TIPPER" ELP-PLS-1P-CA-PLS-SPIDER-M12 DVT 24V-DC per comando della Salita "UP", della discesa "DOWN" della MOTRICE, mediante la valvola distributore oleodinamica a Centro Aperto "CA" azionata pneumaticamente abbinata ad una Elettropompa o Minicentralina 24V-DC. Completo di N°1 Pulsantiera - N°1 Cavo 7/8 L=5 mt per collegamento alla elettropompa - N° 1 Fusibile - N°1 Rubinetto.

KIT "GHIM-AIR-TIPPER" ELP-PLS-5P-CA-PLS DVT-MTR-RMC-000 24V-DC per comando della Salita "UP", della discesa "DOWN" della MOTRICE o del RIMORCHIO del veicolo O della Salita e discesa CONTEMPORANEA della MOTRICE e RIMORCHIO , mediante la valvola distributore oleodinamica a Centro Aperto "CA" azionata pneumaticamente abbinata al deviatore MOTRICE-RIMORCHIO ed alimentato da una Elettropompa o Minicentralina 24V-DC. Completo di N°1 Pulsantiera a 3 pulsanti basculanti - N°1 Cavo 7/8 L=5 mt per collegamento alla elettropompa - N° 1 Fusibile - N° 1 Rubinetto.

KIT "GHIM-AIR-TIPPER" ELP-PLS-5P-CA-PLS DVT-LNT-RMC-SRV 24V-DC per comando della Salita "UP", della discesa "DOWN" della MOTRICE o del RIMORCHIO del veicolo, mediante la valvola distributore oleodinamica a Centro Aperto "CA" azionata pneumaticamente abbinata al deviatore MOTRICE-RIMORCHIO ed alimentato da una Elettropompa o Minicentralina 24V-DC. Sono inoltre previsti 2 cavi di USCITA ausiliaria AUX1 ed AUX2, ciascuna con 2 CH (+) e FILO (-) per il segnale di comando del SISTEMA COPRI-SCOPRI della MOTRICE e del RIMORCHIO - Completo di N°1 Pulsantiera a 4 pulsanti basculanti - N°1 Cavo 7/8 L=5 mt per collegamento alla elettropompa - N°2 Cavi L=5 mt per collegamento elettrico uscite AUX1 ed AUX2 da 24V corrente max 3 Amp - N° 1 Fusibile - N° 1 Rubinetto.

Tubo SAE 100 R2AT - EN 853 - DIN 20022 2SN - Hydraulic hose SAE 100 R2AT - EN 853 - DIN 20022 2SN

Tubo SAE 100 R7 - EN 855 - Hydraulic hose SAE 100 R7 - EN 855

Tubo SAE 100 R7 - EN 855 - Hydraulic hose SAE 100 R7 - EN 855

TUBO DI ASPIRAZIONE ESTERNO - Collegamento SERBATOIO a POMPA su serbatoio STS-058 - Attacchi: FEMMINA F00-3/4 - FEMMINA F90-3/4

TUBO DI RITORNO - Collegamento Manifold 3-CTP3 a FILTRO su serbatoio STS-058 - Attacchi: FEMMINA F90-1/2 - FEMMINA F90-1/2

Valvola di blocco FLANGIABILE "VBPDE-3/8"-FL" a Doppio Effetto pilotata 3/8"G - Pressione Massima 350 bar - Rapporto Pilotaggio 1:5,5 - Pressione apertura 4,5 bar - Portata: 30 lpm

Valvola antiurto FLANGIABILE "VAU-1/2" su motori OMS con valvole di massima regolabili da 10 a 180bar - Portata massima 50 litri/min - attacchi da 1/2"G.