ECONOMY-LINE Cast Iron body

Cilindro Centina a doppio effetto con De=32 Dp=25 Stelo=20 Corsa=1500 - con stelo filettato M14x,5 (SF) e fondo filettato M14x1,5 (FF) - Ingresso olio anteriore mediante Tubo D=10 mm - Ingresso olio posteriore mediante ingresso laterale 1/4"G a SX del tubo.

Cilindro Centina TUFFANTE con De=32 Dp=25 Stelo=20 Corsa=1200 - con stelo filettato M14x,5 (SF) e fondo filettato M14x1,5 (FF) - Ingresso olio posteriore RADIALE 1/4"G.

Cilindro Oleodinamico a semplice Effetto tipo TM/TM ( TM - fondo filettato maschio / TM - stelo filettato maschio) - PRESSIONE MASSIMA 120barDe=30 Dp=25 Stelo=20 Corsa=1000 - con stelo filettato M14 e fondo filettato M14 - Ingressi olio mediante Tubo D=10mm

Cilindro CENTINA a semplice effetto TM/WW ( Fondo Filettato maschio / Attacco Speciale ) con De=25 Dp=20 Stelo=15 Corsa=0400 - Fondo filettato M12x1,5 L=12mm (Per attacco tubo olio) + Filetto M14x1,5 L=24mm (Per Fissaggio a telaio) - Ingressi olio posteriore - Verniciato nero RAL9005.

Hydraulic Cylinder Double effect SB / SL (Swivel Eye greaseable / Swivel Eye greaseable Threaded) with Dp = 050mm Bore, De = 060mm, St = 030mm, stroke 880mm - Port 3/8 "G

Cilindro "SE" a semplice effetto OS/OS con De=50 Dp=40 Stelo=25, Corsa=300 - CON STAFFA - Verniciato colore VERNICIATO COLORE NERO LUCIDO - RAL 9005

Cilindro Oleodinamico a Semplice Effetto tipo SS/SS ( Snodo Sferico Saldato lubrificabile / Snodo Sferico Saldato lubrificabile ) con Alesaggio Dp=050mm, De=060mm, St=030mm, Corsa=320mm - Attacco Borchia 3/8"G - Interasse a Cilindro Chiuso = 580 mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo SJ/SE (SJ - Snodo Sferico Base Rettangolare Saldato / SE - Anello con snodo ) con Alesaggio Dp=32mm, De=42mm, St=20mm, Corsa=93mm, Attacco Borchia 1/4"G - Snodo Base d=20,0mm S=19mm - Snodo stelo d=20,00mm S=19mm. Interasse Chiuso = 270 mm. - VERNICIATO NERO LUCIDO RAL9005

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto, con stelo in acciaio inox AISI316, SJ/TM ( Snodo Sferico lubrificabile base rettangolare d=20mm / stelo filettato M20x1,5 ) con Alesaggio Dp=040mm, De=050mm, St=025mm, Corsa=215mm - Attacco Borchia 3/8"G - Ingombro a cilindro chiuso = 441mm. VERNICIATO RAL7032

Hydraulic Cylinder double effect type SR / SL (Ball joint with rectangular base lubrification ready / Threaded joint lubrification ready) with Bore = 100mm De= 115mm, St = 70mm Stroke = 945mm, Attack stud 1/2 " - Overall Length closed cylinder = 1407 mm - WHITE GALVANISED + DOUBLE LAYER OF RAL2009. Shaft AISI 431 chromed 25 micron depth +/- 5 micron.

Pompa ad ingranaggi - TRIPLO STADIO - EUR-G3-61,0+G3-61,0+G2-14,0 - Rotazione antioraria CW - Pressione massima 190 bar - V.max 2500 rpm - Corpo centrale in alluminio - Fondello e Flangia in GHISA fori attacco D=11mm - Int.=149,4x114,3 - Diametro centraggio D=60,3mm. Albero D=24,64 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.4,75mm - Attacchi laterali INLET foro D=33mm - Interasse I=62 viti M12 - OUTLET foro D=27mm - Interasse I=51 viti M10.

Pompa ad ingranaggi in alluminio serie "LT-UNI-015-ACW-00-G2" rotazione antioraria ACW - 015 cc/rev - Albero 17x14 DIN 5482 - FLANGIA 3 FORI - Uscite posteriori - P.max 150 bar. (Richiedere KIT di fissaggio AEN-KT-1714 UNI -> DIN)

Pompa ad ingranaggi GR2 - Rotazione antioraria ACW - Portata 11,3 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - Corpo centrale in alluminio e fondello in ghisa - Flangia in ghisa fori attacco D=11,1mm - Int.=60x60 - Diametro centraggio D=52mm. - Albero D=17,4mm con attacco a penna Sp.8mm - Attacchi laterali: INLET foro D=1/2"G - OUTLET foro ANTERIORE tipo UPW.

Pompa ad ingranaggi GR2 - Rotazione antioraria ACW - Portata 12,0 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - Corpo centrale in alluminio e fondello in ghisa - Flangia in ghisa fori attacco D=11,1mm - Int.=60x60 - Diametro centraggio D=52mm. - Albero D=17,4mm con attacco a penna Sp.8mm - Attacchi laterali: INLET foro D=1/2"G - OUTLET foro ANTERIORE tipo UPW.

Pompa per "UPW" Gruppo 0 - Cilindrata 1,50 cc3/rev. - Aspirazione Posteriore 1/4"G - 175 bar - Mandata Laterale 1/4"G - Max. 2500 rpm - Corpo centrale e coperchi in alluminio.