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Microfamily

   Thread - BSP - GAS
   Thread - METRIC
   JIC - Series

Subfamily

   Aluminum Washers
   Copper Washers
   Bonded Washers
   Nipples MM - Male / Male
   Extension FM - Female / Male
   Extension FF - Female / Female - Sleeve
   Reduction Nipples MM - Male / Male
   Reduction Nipples FM - Female / Male
   Cap M - Male
   Cap F - Female
   Wall Plug M - Male
  • NIPPLO RIDUZIONE - F/M - 1/8"G - 1/4"Gc
    ANW-R8-0402
    Riduzione mezzo niples NPT - NPT reduction
  • NIPPLO RIDUZIONE - F/M - G1/4"NPT-G3/8"BSP - INOX
  • TAPPO - M - G 1/4" BSP - C60° - INOX-A4
    ANW-T5-5004
    Tappo maschio BSP cono 60° - BSP exagon head caps 60° cone
  • TAPPO - M - ESAG.INCASS. G 3/8" BSP DIN 908 - ZNB
    ANW-T7-0006
    Tappo maschio con esagono incassato BSP - BSP Inner exagon plug
  • TAPPO - M - ESAG.INCASS. G 3/4" BSP DIN 908 - ZNB
    ANW-T7-0012
    Tappo maschio con esagono incassato BSP - BSP Inner exagon plug
  • ADATTATORE 90° - M-M" G3/4"BSP - Gc3/4"BSPT - C60°
    ANW-X4-0012
    Adattatore stampato 90° M+M filetto BSP/BSPT Cono 60° - "L" adaptor BSP/BSPT Male thread 60° Cone
  • ADATTATORE "T" - M/M/M - G3/4" BSP - C60°
    ANW-X6-0012
    Adattatore stampato a "T" M+M+M filetto BSP Cono 60° - BSP "T" adaptor Male-Male-Male 60° Cone
  • ADATTATORE "X" - F/F/F/F - G3/8" BSP
    ANW-X9-0006
    Adattatore stampato a croce F+F+F+F filetto GAS - BSP adaptor Female-Female-Female-Female
  • KIT FRIZIONE "12V-108-082-02MB224" SPRINTER-210-E5
    ABU-ME-6224
    Gruppo frizione 12V-DC da 108Nm - con pompa ingranaggi da 8,2cc/giro con Supporto e cinghia PLV per veicolo MERCEDES Sprinter -210-213-216-310-313-316-416-510-516/CDI - E5 / E6 - Dal 2009 - motore OM651 - 2143 cc - 4 cilindri - con e senza A/C - con predisposizione N63
  • KIT FRIZIONE "12V-108-082-02RE216" R.MST2,3DCI-LAT
    ABU-RN-6216
    Gruppo frizione 12V-DC da 108Nm - con pompa ingranaggi da 8,2cc/giro con Supporto e cinghia PLV per veicolo RENAULT
  • UPW-HHP-00" T4P-0,75kW-SQO05-1P01,1 H.PRESS 300
    APB-C3-0510
    Minicentralina Speciale "UPW-SPC" attacchi P-T da 1/4"G - Motore trifase T4P 1,0HP - 0,75kW 4 P B14 400V/50Hz - 1410 rpm - Pompa 1P1,1 ( 1,5 l/min ) - Pressione massima 230 bar - Valvola massima pressione da tarare - Valvola ritegno - Serbatoio in lamiera 5 lt. ( Fl. quadra) verniciato - Montaggio orizzontale "OR".
  • UPW-SPC-00" T4P-1,10kW-SSV15-1P7,8 x BANCO+VLV
    APB-C5-4578
    Minicentralina Speciale "UPW-SPC" attacchi P-T da 1/4"G - Motore trifase T4P 1,50HP - 1,10kW 4 P B14 230V/50Hz - 1410 rpm - Pompa 1P7,8 ( 10,9 l/min ) - V.max. 48 bar - Serbatoio in lamiera 15 lt. a vasca verviciato colore nero - N° 1 elettrovalvola "EC3-8C" CETOP3 - Solenoide 24V-50HZ - Connettore tipo C.
  • UPW-HHP-00" T4P-1,50kW-SQO10-1P02,1 H.PRESS
    APB-C7-1021
    Minicentralina Speciale "UPW-SPC-T4P-1,5kW-SQO10-1P02,1 HIGHT PRESSURE" attacchi P-T da 1/4"G - Motore Trifase T4P 2,0HP - 1,5kW 4 P B14 230V/50Hz - 1410 rpm - Pompa ad ingranaggi H.P. per "UPW" - Cilindrata 2,10 cc/rev - Pressione massima 300 bar - Valvola massima pressione - Valvola ritegno - Filtro aspirazione - Serbatoio in lamiera 10 lt. ( Fl. Quadra ) verniciato - Montaggio Orizzontale "OR".
  • UPW-HI-Lo-PST" T4P-3,0kW-STV30-1P1,6+1P9,88 PNN
    APB-D1-3087
    Minicentralina Speciale "UPW-SPC-DPP-PST" con N° 1 blocchetto per ELV. CETOP3 con attacchi A-B da 3/8"G - Motore Trifase T4P 4,0HP - 3,0kW 4 P B14 230V/50Hz - 1410 rpm - Pompa doppia a Pistoni + Ingranaggi per "UPW" Bistadio AP-BP - Cilindrata A.P=1,65 cc/rev - B.P.=9,88 cc/rev. - Pressione A.P.=350 bar ( 400 bar peak ) - B.P.=190 bar ( 230 bar peack ) - Valvola di By-pass 100 bar - Valvola massima pressione - Valvola ritegno - Filtro aspirazione - Serbatoio in lamiera 30 lt. verniciato con staffe a riquadro - Montaggio Verticale "VR" - Predisposta per N°1 elettrovalvola CETOP-3
  • YACHT-BOAT" M4P-0,75kW-SPC05-1P1,2-ANODIZZATO
    APB-E3-7613
    Special mini power pack "UPW-SPC" 1/4 "G PT connections - Single-phase motor M4P 1,0HP - 0,75kW 4 P ??B14 230V / 50Hz - 1410 rpm - Pump 1P1,2 (1,61l / min) - Maximum pressure 190 bar - Maximum pressure valve to be calibrated - Check valve - Plastic tank 5 liters CENTERED neutral color - Central manifold and motor adapter flange ANODIZED. Horizontal mounting "OR".