Piston Motors

Cilindro Oleodinamico a Semplice Effetto tipo OB/OB ( OB - Fondello Forato Basso / OB - Stelo Forato ) con Alesaggio Dp=55mm, De=65mm, St=50mm, Corsa=200mm, Attacco (unico) Borchia 3/8"G. Interasse a Cilindro Chiuso = 360mm.

Cilindro Oleodinamico Speciale a Doppio Effetto tipo OB/UF ( OB - Fondo Circolare Forato Basso / UF - Forcella Filettata ) con Alesaggio Dp=60mm, De=70mm, St=40mm, Corsa=350mm, Attacco Borchia 3/8"G - Foro Perno Base d=25,25mm - Foro Forcella d=25,25mm - Interasse Chiuso = 581 mm (+10/-7 mm).

Cilindro Oleodinamico Speciale a Doppio Effetto tipo OB/UF ( OB - Fondo Circolare Forato Basso / TM - Stelo filettato maschio M20x1,5 ) con Alesaggio Dp=50mm, De=60mm, St=30mm, Corsa=1200mm, Attacco Borchia 3/8"G - Ingombro a cilindro Chiuso = 1385 mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OB/WW ( OB - Fondo Circolare Forato Basso / WW - attacco speciale ) con Alesaggio Dp=40mm, De=50mm, St=25mm, Corsa=1150mm, Testina anteriore con foro D.20,5 avvitata su stelo - Attacco Borchia 1/4"G - Interasse Chiuso = 1350mm

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OA/BR ( OA - Fondo Forato Alto / BR - Boccola forata ) con Alesaggio Dp=50mm, De=60mm, St=30mm, Corsa=500mm, Attacco Borchia 3/8"G - Foro Perno Base d=25,5mm H=43mm - Boccola Stelo D=50x50 d=25,25mm. Interasse Chiuso = 700 mm - VERNICIATO RAL9006 LUCIDO. ATTENZIONE: Massimo Carico di Punta Ammissibile = 970 kg.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OC/UF ( OC - cerniera / UF - forcella filettata ) con Alesaggio Dp=63mm, De=73mm, St=40mm, Corsa=280mm, Attacco Borchia 3/8"G - Cerniera Base 60x75x35 d=30,25mm - Forcella Filettata Stelo M30x2 BxH=60x60 I=65mm. Interasse Chiuso = xxx mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OC/SS ( OC - Cerniera / SS - Snodo Sferico lubrificabile ) con Alesaggio Dp=40mm, De=50mm, St=20mm, Corsa=150mm, Attacco Borchia 1/4"G - Cerniera Base D=45x25 d=20,25mm - Snodo Sferico Stelo D=53 d=20mm. Interasse Chiuso = 348 mm - nr. 4 Borchie

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OC/SV ( OC - cerniera SALDATA / SV - Snodo Filettato ) con Alesaggio Dp=70mm, De=80mm, St=40mm, Corsa=350mm, Attacco Borchia 3/8"G - Cerniera Base 70x40 I=55mm d=35,2mm con foro M6 per ingrassatore - Snodo Stelo D=35mm. Interasse Chiuso = 613 mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OC/SA ( OC - Cerniera saldata / SA - Snodo sferico saldato agricolo ) con Alesaggio Dp=40mm, De=50mm, St=25mm, Corsa=300mm, Attacco Borchia 1/4"G - Interasse Chiuso = XXX mm. VERNICIATO COLORE GRIGIO RAL7005

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo US/TM ( Forcella saldata / Stelo filettato maschio M20x1,5 ) Alesaggio=040mm, De=050mm, St=025mm, Corsa=0140mm - Borchia 3/8"G - Ingombro a cilindro chiuso=350 mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo US/TM ( Forcella saldata / Stelo filettato maschio M33x2 ) Alesaggio=080mm, De=095mm, St=045mm, Corsa=1100mm - Borchia 1/2"G (parallele al foro della forcella) - Ingombro a cilindro chiuso= mm.

Cilindro CENTINA a semplice effetto TM/TM ( Fondo Filettato maschio / Stelo Filettato Maschio ) con De=25 Dp=20 Stelo=15 Corsa=0400 - Fondo filettato M12x1,5 L=12mm (Per attacco tubo olio) + Filetto M14x1,5 L=24mm + Dado basso Per Fissaggio a telaio - Stelo Con filetto maschio M8 - Ingresso olio posteriore.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo TM/TM ( TM - fondo filettato maschio / TM - stelo filettato maschio) - PRESSIONE MASSIMA 120bar - De=30 Dp=25 Stelo=20 Corsa=600 - con stelo filettato M14 e fondo filettato M14 - Ingressi olio mediante Tubo D=10mm

Cilindro Centina a doppio effetto con De=35 Dp=25 Stelo=20 Corsa=1850 - con stelo filettato M14 (SF) e fondo filettato M18x1,5 (FF) - Ingresso olio anteriore mediante Tubo D=10 mm - Ingresso olio posteriore 1/4"G.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo TM/TM ( TM - Fondo Filettato M14x1,5 / TM - stelo filettato M14x1,5 ) con Alesaggio Dp=30mm, De=40mm, St=20mm, Corsa=1700mm, Attacco Borchia 1/4"G - Ingombro Chiuso = xxxx mm.