PTO's Pneumatic Engagement

AIR TIPPER 24V with"UP" and "DOWN" of open center valve pneumatically driven and related to the motor pump 24V DC - Push button

Tubo "HIGH-TEMP-2A" 16 bar - 210°C - per ACQUA - VAPORE - Specifica BS-5342 - Hydraulic Hose HOT WATER 16 bar - 210°C - Standard -BS-5342 - NON RESISTENTE ALL'OLIO

Tubo SAE 100 R2AT - EN 853 - DIN 20022 2SN da 3/8"G - Max. 100°C - Max. 330bar - Raccordo diritto femmina 60° da 3/8"G - Raccordo diritto femmina 60° da 3/8"G - L=300mm.

Hydraulic Cylinder double acting type FL / DR (FL - Flange Side / DR - Hard Drive) with Dp = 140mm Bore, De = 160 mm, St = 90mm, Stroke = 450mm, stud fit 1/2 "G - Wheelbase Closed = 719 mm , PAINTED RAL 9005

Double Acting Hydraulic Cylinder type FL / DR (FL - Flange Side / DR - Hard Drive) with Dp = 140mm Bore, De = 160 mm, St = 90mm, Stroke = 450mm, Boss Attack 1/2 "G - Closed = 719 mm Wheelbase - PAINTED BLACK RAL 9005 + WHITE GALVANIZED

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo WW/OF ( Fondo con filetto M24x1,5 e foro 3/8"G / Boccola Saldata ) con Alesaggio Dp=40mm, De=50mm, St=025mm, Corsa=1500mm, Boccola Stelo D=40x50 d=20,25mm - Attacco sul fondello 3/8"G - Lunghezza totale a Cilindro Chiuso =1685mm

Cilindro Oleodinamico a SEMPLICE Effetto tipo WW/OF ( Fondo con filetto M22x2,5 L=33mm / Boccola Saldata ) con Alesaggio Dp=40mm, De=50mm, St=025mm, Corsa=1540mm, Boccola Stelo D=40x60 d=20,25mm - Attacco sul fondello 1/4"G - Lunghezza totale a Cilindro Chiuso = 1723mm ATTENZIONE: Massimo carico di punta ammissibile = 230kg

Cilindro oleodinamico Doppio Effetto tipo WW/TM ( WW - Attacco speciale / TM -Stelo filettato maschio ) con Alesaggio Dp=25mm, De=32mm, St=20mm, Corsa=1200mm - Attacchi Tubo d=10mm.

Gear pump GR1 - Clockwise Rotation CW - Capacity 2,0 cc / rev. - Maximum pressure 250 bar - V.max 3500 rpm - Central body and cover in aluminium - Flange in aluminium -holes D = 7,1mm - Int = 72x52,4 - centering diameter D = 25.3 mm. Shaft D = 10 tapered 1:8 - Tongue disc thickness 2,4mm - Attacks laterals hole D = 12 mm -wheelbase I = 30 screw M6

Pompa ad ingranaggi GR1 - Rotazione oraria CW - Portata 2,10 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - V.max 6000 rpm - Corpo centrale e fondello in alluminio - Flangia in alluminio fori attacco D=6,5mm - Int.=73x56 - Diametro centraggio D=30mm. Albero conico 1:8 - Linguetta disco Sp.3mm - Attacchi laterali foro D=13mm - Interasse I=30 viti M6.

Gear pump GR2 - Rotation clockwise CW - Capacity 8,2 cc / rev. - Maximum pressure 250 bar - V.max 3500 rpm - Central body in aluminium - Bottom flange and coupling holes IRON -holes D = 9mm - Int = 96x71, 4 - centering diameter D = 36.5 mm. D = 17.4 tapered shaft 1:8 - Tongue disc thickness 3, 2mm - Attacks laterals INLET - hole D = 13,1 mm -wheelbase I = 30,2 M6 - OUTLET hole D = 13,1 mm - wheelbase I = 30 , 2 screws M6.

Gear pump GR2 - Rotate clockwise CW - Capacity 10,0 cc / rev. - Maximum pressure 250 bar - V.max 3500 rpm - Central body in aluminium - cover and flange in IRON -holes D = 9mm - Int = 96x71,4 - centering diameter D = 36,5 mm. Shaft D = 17,4 tapered 1:8 - Tongue disc thickness 3,2 mm - Attacks laterals INLET hole D = 19 mm -wheelbase I = 39,7 screw M8- OUTLET hole D = 14,2 mm -wheelbase I = 30,2 screw M6

Pompa ad ingranaggi GR3 Flangia EUROPEA - Rotazione CW - Portata 34,39 cc/rev. - Pressione massima 260 bar - Corpo centrale in ALLUMINIO - Flangia e Fondello in ALLUMINIO -Fori attacco D=11mm - Int.=128x98,5 - Diametro centraggio D=50,8mm. Albero conico 1:8 - Linguetta Sp=4 - Porte EUROPEE laterali, ingresso foro D=27mm - Interasse I=56mm viti M10, uscita foro D=19mm - Interasse I=56mm viti M10.

Pompa ad ingranaggi GR1 Flangia EUROPEA Predisposta TANDEM-GR1 - Rotazione antioraria ACW - Portata 1,0 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - V.max 3500 rpm - Corpo centrale e fondello in alluminio - Flangia in alluminio fori attacco D=6,7mm - Int.=72x52,4 - Diametro centraggio D=25,4mm. Albero D=10 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.2,4mm - Attacchi laterali foro D=12mm - Interasse I=30 viti M6.