Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo FL/DR ( FL - Piastre Laterali / TM - Stelo Filettato Maschio) con Alesaggio Dp=90mm, De=105mm, St=60mm, Filetto Stelo M33x2 Lunghezza 60mm, Corsa=2400mm, Attacco Borchia 3/8"G - Ingombro Chiuso = 2685 mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo FL/DR ( FL - flangia laterale / DR - disco rigido ) con Alesaggio Dp=60mm, De=70mm, St=40mm, Corsa=400mm, Attacco Borchia 3/8"G Posteriore - Interasse Chiuso = xxx mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo FL/DR ( FL - flangia laterale / DR - disco rigido ) con Alesaggio Dp=60mm, De=70mm, St=40mm, Corsa=400mm, Attacco Borchia 1/4"G A SINISTRA - Interasse Chiuso = 872 mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo FL/DR ( FL - flangia laterale / DR - disco rigido ) con Alesaggio Dp=100mm, De=115mm, St=70mm, Corsa=300mm, Attacco Borchie 1/2"G SINISTRA - Ingombro a Cilindro Chiuso = 545 mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo FL/DR ( FL - Flangia Laterale / DR - Disco Rigido ) con Alesaggio Dp=140mm, De=160mm, St=90mm, Corsa=320mm, Attacco Borchia 1/2"G - Interasse Chiuso =xxxmm - Stelo Acciaio 20MnV6 rivestito NiCrom500 con spessore 50 micron ( 30 um Ni + 20um Cr ) + Verniciatura Nera RAL 9005

Hydraulic Cylinder double acting type FL / DR (FL - Flange Side / DR - Hard Drive) with Dp = 140mm Bore, De = 160 mm, St = 90mm, Stroke = 450mm, stud fit 1/2 "G - Wheelbase Closed = 719 mm , PAINTED RAL9005 - BUSHING LEFT SIDE ORIENTED - DX

Hydraulic Cylinder double acting type FL / DR (FL - Flange Side / DR - Hard Drive) with Dp = 140mm Bore, De = 160 mm, St = 90mm, Stroke = 450mm, stud fit 1/2 "G - Wheelbase Closed = 719 mm , PAINTED RAL9005 - BUSHING RIGHT SIDE ORIENTED - SX

KIT POMPA + CILINDRO per CARRELLO FIAT composto da: - Pompa a Mano Oleodinamica GH-HPR-25 con serbatoio in Lamiera da 1lt - Asta per azionamento pompa a mano L=600mm - Cilindro Oleodinamico a Semplice Effetto "PL/PP" Dp60 De70 St35 C.76 - B-3/8"G - Regolatore di flusso Unidirezionale a Pommello da 3/8"G per regolare la discesa del cassonetto - Tubo Oleodinamico R2AT raccordato con Terminale ad Occhio lungo 1,5 mt - Bullone Forato + Rondelle + Riduzione necessari al collegamento del Tubo Raccordato alla Pompa a Mano e al Cilindro.

KIT POMPA + CILINDRO per CARRELLO FIAT composto da: - Pompa a Mano Oleodinamica GH-HPR-25 con serbatoio in Lamiera da 1lt - Asta per azionamento pompa a mano L=600mm - Cilindro Oleodinamico a Semplice Effetto "PL/PP" Dp60 De70 St35 C.200 - B-3/8"G - Regolatore di flusso Unidirezionale a Pommello da 3/8"G per regolare la discesa del cassonetto - Tubo Oleodinamico R2AT raccordato con Terminale ad Occhio lungo 1,5 mt - Bullone Forato + Rondelle + Riduzione necessari al collegamento del Tubo Raccordato alla Pompa a Mano e al Cilindro.

KIT con Pompa a mano in ghisa serie "GW-HPI-12-VS-WHITE-GALVANIZED" da 12 cc/ciclo, doppia mandata, con valvola di ritegno incorporata nel distributore, valvola di sicurezza tarata a 165 bar, corpo zincato di colore BIANCO e Supporto pompa montaggio laterale. Per cilindri a doppio effetto.

MOTORE ELETTRICO MONOFASE - FLANGIA B5 - 220V-50Hz - 1,50kw - 2HP - 4 POLI - 1410 rpm.

MOTORE ELETTRICO TRIFASE - B5 - 400/690V-50Hz - 15,00kW - 20,0HP - 4 POLI - 1410 rpm. - GRANDEZZA 160 - SERVO-VENTILATO (Alimentazione servoventilazione 220V)

MOTORE ELETTRICO MONOFASE - S3 60% - B5-B3 - 220V-50Hz - 2,20kW - 3,0HP - 4 POLI - 1410 rpm - Con piedini.

MOTORE ELETTRICO MONOFASE - B14 - 230V-50Hz - 0,75kw - 1,0HP - 4 POLI - 1410 rpm.

MOTORE ELETTRICO MONOFASE a NORMA "UL" - B14 - 110V-60Hz - 0,37kw - 0,5HP - ALTA COPPIA - 4 POLI - 1410 rpm