AC CUSTOMIZED LINE Special Version

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo TM/TM ( TM - Fondo Filettato / TM - stelo filettato ) con Alesaggio Dp=80mm, De=95mm, St=40mm, Corsa=230mm, Attacco Borchia 3/8"G - Ingombro a Cilindro Chiuso = 482 mm - Velocità limite massima pistone 0,4 m/s.

Cilindro CENTINA a semplice effetto TM/WW ( Fondo Filettato maschio / Attacco Speciale ) con De=25 Dp=20 Stelo=15 Corsa=0400 - Fondo filettato M12x1,5 L=12mm (Per attacco tubo olio) + Filetto M14x1,5 L=24mm (Per Fissaggio a telaio) - Ingressi olio posteriore - Verniciato nero RAL9005.

Cilindro "SE" a semplice effetto OS/OS con De=50 Dp=40 Stelo=25, Corsa=250 - CON STAFFA

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo SJ/UF ( SJ - Snodo Sferico Base Rettangolare / UF - Forcella Filettata ) con Alesaggio Dp=40mm, De=50mm, St=20mm, Corsa=139mm, Attacco Borchia 1/4"G - Snodo Base d=15mm - Forcella Stelo d=16mm. Interasse Chiuso = 347 mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo SJ/SE (SJ - Snodo Sferico Base Rettangolare Saldato / SE - Anello con snodo ) con Alesaggio Dp=32mm, De=42mm, St=20mm, Corsa=93mm, Attacco Borchia 1/4"G - Snodo Base d=20,0mm S=19mm - Snodo stelo d=20,00mm S=19mm. Interasse Chiuso = 270 mm. - VERNICIATO NERO LUCIDO RAL9005

MARTINETTO "MASX-SE-SS/PC" - D=114 - STELO SNODATO / PERNI INTERMEDI - 04 Sfilate 46/61/76/91 - Corsa=1190mm - Pressione massima di esercizio 160 bar - 7 Ton. - Attacco 1/2"G - Perni D=35x40 per CULLA 02 (D=114) - Cuffia D=112 - Snodo D=45 - Volume olio 4,7 litri

MARTINETTO "MASX-SE-SS/PC" - D=114 - STELO SNODATO / PERNI INTERMEDI - 05 Sfilate 32/46/61/76/91 - Corsa=1230mm - Pressione massima di esercizio 180 bar - 5 Ton. - Attacco 1/2"G - Perni D=35x40 per CULLA 2 (D=112) - Cuffia D=100 - Snodo D=45 - Volume olio 5,1 litri

Distributore monoblocco - 1 Sezione 3/4"G "SD14-120-1L-A8" - CENTRO APERTO - CONNESSIONE in PARALLELO e CURSORE tipo "A" - Portata 120 lt/min - 1 Leva 1-0-2 stabile - Valvola di Massima Pressione tarabile - Pressione massima 250 bar.

Distributore monoblocco - 5 Sezioni 3/8"G "MNB-040-2L-A8-A8-A8-A8-A8" - CENTRO APERTO - CONNESSIONE in PARALLELO e CURSORE tipo "A" - Portata 40 lt/min - 5 Leve 1-0-2 stabili - Valvola di Massima Pressione tarabile - Pressione massima 250 bar.

Distributore monoblocco - 7 Sezioni 3/8"G "MNB-040-7L-A8-A8-A8-A8-A8-A8-A8" - CENTRO APERTO - CONNESSIONE in PARALLELO e CURSORE tipo "A" - Portata 40 lt/min - 7 Leve 1-0-2 stabili - Valvola di Massima Pressione tarabile - Pressione massima 250 bar.

Gear pump GR1 - Clockwise Rotation CW - Capacity 2,0 cc / rev. - Maximum pressure 250 bar - V.max 3500 rpm - Central body and cover in aluminium - Flange in aluminium -holes D = 7,1mm - Int = 72x52,4 - centering diameter D = 25.3 mm. Shaft D = 10 tapered 1:8 - Tongue disc thickness 2,4mm - Attacks laterals hole D = 12 mm -wheelbase I = 30 screw M6

Gear pump GR2 - Rotation clockwise CW - Capacity 8,2 cc / rev. - Maximum pressure 250 bar - V.max 3500 rpm - Central body in aluminium - Bottom flange and coupling holes IRON -holes D = 9mm - Int = 96x71, 4 - centering diameter D = 36.5 mm. D = 17.4 tapered shaft 1:8 - Tongue disc thickness 3, 2mm - Attacks laterals INLET - hole D = 13,1 mm -wheelbase I = 30,2 M6 - OUTLET hole D = 13,1 mm - wheelbase I = 30 , 2 screws M6.

Gear pump GR2 - Rotate clockwise CW - Capacity 10,0 cc / rev. - Maximum pressure 250 bar - V.max 3500 rpm - Central body in aluminium - cover and flange in IRON -holes D = 9mm - Int = 96x71,4 - centering diameter D = 36,5 mm. Shaft D = 17,4 tapered 1:8 - Tongue disc thickness 3,2 mm - Attacks laterals INLET hole D = 19 mm -wheelbase I = 39,7 screw M8- OUTLET hole D = 14,2 mm -wheelbase I = 30,2 screw M6

Pompa a mano in ghisa serie "GW-HPI-25" da 22,5 cc/ciclo, con corpo zincato BIANCO, doppia mandata, con valvola di ritegno incorporata nel distributore, serbatoio da 3 lt. In lamiera. Per cilindri a doppio effetto.

Pompa a mano in ghisa serie "GW-HPI-25" da 22,5 cc/ciclo, con corpo zincato BIANCO, doppia mandata, con valvola di ritegno incorporata nel distributore, serbatoio MEDIUM da 2 lt. alluminio-plastica con spia livello olio.. Per cilindri a doppio effetto.