ECONOMY-LINE Cast Iron body

Spia luminosa 12V-DC colore VERDE - Diametro 10 mm - CON FILO

KIT "AIR-SERVICE-24V-2CH" Sistema per controllo e gestione 2 USCITE PNEUMATICHE e controllo Segnale elettrico di Emergenza - Rubinetto - Fusibile di protezione Elettrica.

UNITA BASE "AIR-SERVICE-12V-2CH-SPIDER" Sistema per controllo e gestione 2 USCITE PNEUMATICHE e Segnale di Emergenza

KIT "AIR-COMP-KEY3-PTO-SE-DE-12V-03CH" composto da 1 valvola 12V-DC per comando innesto PTO a semplice effetto con ritorno a molla, ed un blocco con 2 valvole 12V-DC per comando PTO a Doppio Effetto, completo di connettore SPIDER M12, interruttore, spia luminosa e fusibile 5A. Attacchi per tubo rilsan 6x4.Viene abbinato al compressore AZT-C5-8112

KIT "GHIM-AIR-TIPPER" ELP-PLS-5P-CA-PLS DVT-LNT-SRV 24V-DC per comando della Salita "UP", della discesa "DOWN" mediante la valvola distributore oleodinamica a Centro Aperto "CA" azionata pneumaticamente ed alimentato da una Elettropompa o Minicentralina 24V-DC. Sono inoltre previsti 2 cavi di USCITA ausiliaria AUX1 per il comando del VIBROCASSONE ( 24V-DC - Max 5 Amp ) ed AUX2 per il segnale di comando del SISTEMA COPRI-SCOPRI della MOTRICE - Completo di N°1 Pulsantiera a 3 pulsanti basculanti - N°1 Cavo 7/8 L=5 mt per collegamento alla elettropompa - N°2 Cavi L=5 mt per collegamento elettrico uscite AUX1 ed AUX2 da 24V corrente max 5 Amp - N° 1 Fusibile - N° 1 Rubinetto.

KIT "GHIM-AIR-TIPPER" ELP-PLS-5P-CA-PLS DVT-LNT-SRV 24V-DC per comando della Salita "UP", della discesa "DOWN-VELOCE" e della discesa "DOWN-LENTA" della MOTRICE mediante la valvola distributore oleodinamica a Centro Aperto "CA" azionata pneumaticamente ed alimentato da una Elettropompa o Minicentralina 24V-DC. Sono inoltre previsti 2 cavi di USCITA ausiliaria AUX1 per il comando del VIBROCASSONE ( 24V-DC - Max 5 Amp ) ed AUX2 per il segnale di comando del SISTEMA COPRI-SCOPRI della MOTRICE - Completo di N°1 Pulsantiera a 3 pulsanti basculanti - N°1 Cavo 7/8 L=5 mt per collegamento alla elettropompa - N°2 Cavi L=5 mt per collegamento elettrico uscite AUX1 ed AUX2 da 24V corrente max 5 Amp - N° 1 Fusibile - N° 1 Rubinetto.

UNITA BASE - DVT-MTR-RMC-SRV per comando della Salita "UP", della discesa "DOWN" della MOTRICE o del RIMORCHIO del veicolo O della Salita e discesa CONTEMPORANEA della MOTRICE e RIMORCHIO , mediante la valvola distributore oleodinamica a Centro Aperto "CA" azionata pneumaticamente abbinata al deviatore MOTRICE-RIMORCHIO ed alimentato da una Elettropompa o Minicentralina 24V-DC. Sono inoltre previste 2 uscite per il comando delle valvole elettriche di ritegno NC antitravaso.

Tubo SAE 100 R1AT - EN 853 - DIN 20022 1SN - Hydraulic hose SAE 100 R1AT - EN 853 - DIN 20022 1SN

Tubo SAE 100 R1AT - EN 853 - DIN 20022 1SN - Hydraulic hose SAE 100 R1AT - EN 853 - DIN 20022 1SN

Tubo SAE 100 R2AT - EN 853 - DIN 20022 2SN - Hydraulic hose SAE 100 R2AT - EN 853 - DIN 20022 2SN

Tubo MTH1 termoplastico con rinforzo in acciaio - Thermoplastic hoses series MTH1 with steel braid

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/OF ( OF - boccola / OF - boccola ) con Alesaggio Dp=25mm, De=35mm, St=20mm, Corsa=2000mm, Ingressi olio mediante Tubo D=10 mm - Boccola Base D=035 P=021 L=055 - Boccola Base D=035 P=021 L=038 - Piatto saldato alla camicia lato DX

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/OF ( OF - boccola / OF - boccola ) con Alesaggio Dp=30mm, De=40mm, St=20mm, Corsa=800mm, Attacco Borchia 1/4"G - Boccola Base D=35x30 d=16,25mm - Boccola Stelo D=35x28 d=16,25mm. Interasse Chiuso = 940 mm. ATTENZIONE: Massimo Carico di Punta Ammissibile = 160 kg.

Hydraulic cylinder double effect PIN-PIN - Bore Dp=40mm, De=50mm, St=25mm, Stroke=1000mm, Stud connection 1/4"G - Pin D=35x60 d=16mm - Stem Pin D=35x30 d=16mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/OF ( OF - boccola / OF - boccola ) con Alesaggio Dp=40mm, De=50mm, St=25mm, Corsa=420mm, Attacco Borchia 1/4"G - Boccola Base D=35x50 d=20,15mm - Boccola Stelo D=35x50 d=20,15mm. Interasse Chiuso = 570 mm - VERSIONE SINISTRA