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Microfamily

   Thread - METRIC
   Thread - BSP - GAS
   JIC - Series
   SAE 100 R4 - Series
   SAE 3000 - Series
   SAE 6000 - Series
   OR-24 Series - witth O-RING seal

Subfamily

   Skive Ferrule
   Female Adapter "I" - Right 00°
   Female Adapter "V" - 45°
   Female Adapter "L" - 90°
   Male Adapter "I" - Right 00°
   Eye
   SAE J518 Flange "I" - Right 00°
   SAE J518 Flange "V" - 45°
   SAE J518 Flange "L" - 90°
   SAE J518 half flange
   Stand pipe "I" - Right 00°
   Stand pipe "L" - 45°
   Stand pipe "L" - 90°
  • CODOLO "PRS-00" TBO D3/8" - TASCA 10
    AZV-WS-1006
    Codolo cilindrico diritto a SALDARE
  • CLN.DE OA/BR AL50 De60 St30 C.0700 - G3/8" - VRN
    CGD-CB-5070
    Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OA/BR ( OA - Fondo Forato Alto / BR - Boccola forata ) con Alesaggio Dp=50mm, De=60mm, St=30mm, Corsa=500mm, Attacco Borchia 3/8"G - Foro Perno Base d=25,5mm H=43mm - Boccola Stelo D=50x50 d=25,25mm. Interasse Chiuso = 700 mm - VERNICIATO RAL9006 LUCIDO. ATTENZIONE: Massimo Carico di Punta Ammissibile = 970 kg.
  • CLN.TF WW/OB Dp40 De50 St30 C.800 - B-1/4"G
    CZF-AB-2080
    Cilindro Oleodinamico Tuffante WW/OB ( WW - Attacco speciale / OB -Stelo forato ) con Alesaggio Dp=40mm, De=50mm, St=30mm, Corsa=800mm, Attacco 1/4"G - Ingombro Chiuso = 985mm.
  • CLN.DE WW/TM Dp60 De60 St40 C.0340 - B 3/8"G
    CZO-EG-0034
    Cilindro Oleodinamico a Doppio effetto tipo WW/TM ( WW - Attacco Speciale, Piastra posteriore con Cerniere D=30,2mm / TM - Stelo Filettato Maschio M36x2) con Alesaggio=060mm, De=070mm, St=40mm, Corsa=340mm, Borchia 3/8"G - Ingombro Chiuso =750 mm.
  • CLN.DE WW/TM Dp100 De115 St55 C.1200 - B 3/4"G
    CZO-NJ-9120
    Cilindro Oleodinamico a Doppio effetto tipo WW/TM ( WW - Attacco Speciale / TM - Stelo Filettato Maschio M42x2) con Alesaggio=100mm, De=115mm, St=55mm, Corsa=1200mm, Due piatti saldati su fondello con foro perno D=40mm - Borchia 3/4"G - Ingombro Chiuso = mm.
  • PTO PNEUMATICA POSTERIORE 82Z1-UNI
    ABD-ZH-8220
    Presa di Forza innesto Pneumatico.
  • PTO PNEUMATICA POSTERIORE 82Z1 - SE/R - ZF 5-50
    ABD-ZH-8221
    PTO clutch pneumatic joint Rear
  • PDF ELT 2A  ISUZU MYY 5A                  V0003
    ABG-IS-2803
    Presa di forza ad innesto elettrico KES-5 - V0003 - 2 ASSI - 1 USCITA 3F-21UNI221 - Laterale - per cambi: ISUZU MYY 5A - MAX. OUT TORQUE: 200Nm
  • KIT MNT. K710
    ABR-ZH-0710
    KIT montaggio PTO al cambio - PTO's Mounting KIT
  • KIT MNT. K810 - ZF 6S-400 V0
    ABR-ZH-0810
    KIT montaggio PTO al cambio - PTO's Mounting KIT
  • KIT INTERRUTTORE PER PTO VACUUM
    ABS-ZL-0507
    Pressostato
  • SEMIGIUNTO "40x36-Z20-CH.4,00" PMP.GRP.3,0 - 10016
    ABU-SM-3530
    Splined Coupling 40x36 - tht = 20 -pump group 3 - with conical shaft D =18.7 1:8 - Tab disc Sp = 4.0
  • CLN.DE OF/US Dp60 De70 St35 C.0500 B-3/8 - VLV.OW
    ACC-EJ-3409
    Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/US ( OF - boccola saldata / US - forcella saldata ) con Alesaggio Dp=60mm, De=70mm, St=35mm, Corsa=500mm. Attacco Borchia 3/8"G - Boccola base D50xL80 F=25,2 - Forcella con foro d=25,2 Interasse a cilindro chiuso = 700mm - VALVOLA OVERCENTER "OW" D.E. 3/8"G ATTENZIONE: Massimo Carico di Punta 3000 kg
  • CLN.DE OF/SS Dp30 De40 St20 C.0300 B-3/8 - VLV.OW
    ACC-EQ-1600
    Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/SS (OF - boccola saldata / SS - Snodo saldato) con Alesaggio Dp=30mm, De=40mm, St=20mm, Corsa=300mm, Boccola Base D=35x40 d=16,25mm, Snodo Stelo d=16, Attacco Borchia 1/4"G - Interasse a Cilindro chiuso = 449mm - VALVOLA OVERCENTER "OW" D.E. 3/8"G
  • CLN.DE OF/SG Dp90 De105 St60 C.400 - B-3/8"G -V.BL
    ACC-ET-5500
    Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/SG ( OF - boccola / SG - Snodo Sferico Filettato con Viti ) con Alesaggio Dp=90mm, De=105mm, St=60mm, Corsa=400mm, Attacco Borchia 3/8"G - Boccola Base D=70x130 d=40,25mm - Snodo Stelo d=40mm. Interasse Chiuso = 786 mm. VALVOLA DI BLOCCO 3/8 G D.E.