PTO's Mechanic Engagement

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/OF ( OF - boccola / OF - boccola ) con Alesaggio Dp=30mm, De=40mm, St=16mm, Corsa=100mm, Attacco Borchia 3/8"G - Boccola Base D=28x40 d=15,2mm - Boccola Stelo D=28x30 d=15,2mm. Interasse Chiuso = 234 mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/OF ( OF - boccola / OF - boccola ) con Alesaggio Dp=30mm, De=40mm, St=20mm, Corsa=800mm, Attacco Borchia 1/4"G - Boccola Base D=35x30 d=16,25mm - Boccola Stelo D=35x28 d=16,25mm. Interasse Chiuso = 940 mm. ATTENZIONE: Massimo Carico di Punta Ammissibile = 160 kg.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/OF ( OF - boccola / OF - boccola ) con Alesaggio Dp=40mm, De=50mm, St=20mm, Corsa=100mm, Attacco Borchia 1/4"G - Boccola Base D=35x60 d=16mm - Boccola Stelo D=35x30 d=16mm. Interasse Chiuso = xxx mm.

Hydraulic cylinder double effect PIN-PIN - Bore Dp=40mm, De=50mm, St=25mm, Stroke=1000mm, Stud connection 1/4"G - Pin D=35x60 d=16mm - Stem Pin D=35x30 d=16mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/OF ( OF - boccola / OF - boccola ) con Alesaggio Dp=40mm, De=50mm, St=25mm, Corsa=250mm, Attacco Borchia 3/8"G - Boccola Base D=40x70 d=20,5mm - Boccola Stelo D=40x40 d=20,5mm - Interasse a Cilindro Chiuso =450 mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/OF ( OF - boccola / OF - boccola ) con Alesaggio Dp=40mm, De=50mm, St=25mm, Corsa=420mm, Attacco Borchia 1/4"G - Boccola Base D=35x50 d=20,15mm - Boccola Stelo D=35x50 d=20,15mm. Interasse Chiuso = 570 mm - VERSIONE SINISTRA

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo FL/CU ( FL - flangia laterale / CU - Base oscillante ) con Alesaggio Dp=70mm, De=80mm, St=50mm, Corsa=2150mm, Borchie DX 3/8"G - Ingombro a Cilindro Chiuso = 2439 mm. ATTENZIONE: Massimo Carico di Punta ammissibile = 600 kg VERNICIATO COLORE NERO RAL 9005

Cilindro Oleodinamico DE Tuffante CU/FF ( CU - Culla Basculante / FF -Stelo filettato femmina ) con Alesaggio Dp=80mm, De=95mm, St=40mm, Corsa=600mm, Attacco 3/8"G - Ingombro a Cilindro Chiuso = 790mm - Con viti di drenaggio - VERNICIATO COLORE GRIGIO RAL9006 LUCIDO. ATTENZIONE: MASSIMO CARICO DI PUNTA AMMISSIBILE = 4000kg

Double effect plunger cylinder CU/SL ( CU - pivoting cradle / SL - threaded junction ) with bore Dp=70mm, De=80mm, Stem=40mm, Stroke=2000mm, 3/8"G connection - Painted balck RAL9005 MAX PEAK LOAD=750kg

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo WW/BR ( Attacco Speciale / Boccola saldata ) con Alesaggio Dp=80mm, De=90mm, St=050mm, Corsa=1800mm - Attacco Borchia 3/8"G (lato fondello) - Tubo olio 12x17 (lato testata) - Boccola Stelo D=50x55 d=30,25mm - Ingombro a Cilindro Chiuso = 2003 mm. ATTENZIONE: VERIFICARE CARICO DI PUNTA

Hand pump in cast iron series "GH-HPI-45" by 43cc/cycle, with relief valve and lts Aluminium-plastic tank. For double effect cylinders.

Minicentralina con Motore 24V DC - 2200W RINFORZATO con teleruttore e protezione termica - Pompa 1P1,6 - Valvola ritegno - Valvola di massima pressione regolabile - N°1 Elettrovalvola DE tipo "PCYT-EC3-2C" con Valvola Cetop3 Vmax A-B + N°1 Elettrovalvola DE tipo "PCYT-EC3-6C" con elettrovalvola FLOTTANTE N.C. - Manometro 0-250bar su linea "P" - Cicalino - Serbatoio a vasca in lamiera da 22Lt vernciato nero RAL9005, con livello olio. Per azionamento di emergenza sul serbatoio sono montate: - Pompa a mano di emergenza AL-HPS12-VS versione "MARINE" - HYDROPUMP di emergenza tipo "AL-HPA-SR-25-VS-D123-FL" con 14 cc/ciclo a doppia mandata, azionata pneumaticamente - Rapporto di pressione 1:35 - Pressione massima 250 bar - Pressione massima aria 7 bar - Valvola di massima pressione tarata a 100 bar (regolabile da 25 a 350 bar) - Rubinetto 0-1 instabile N.C. a leva per attivazione pompa - Rubinetto principale

Minicentralina "UPW-SPC-RE-UPE" - Motore 24V-DC - 2000W - Pompa 1P2,5 - Valvola ritegno - Valvola di Max. pressione 150 bar - PRESSOSTATO - Serbatoio in lamiera 5 lt. ( Fl. Quadra ) verniciato colore nero - Elettrovalvola a Cartuccia 24V N.C. tipo "DL" - Uscita 1/4"G - Montaggio orizzontale "OR" - Pulsantiera "UP-DOWN" con cavo da 7 mt.

KIT composto da: - N°6 Tubi SAE 100 R1AT - EN 853 - DIN 20022 1SN - Max. 100°C - Max. 225bar - Raccordo diritto femmina da 1/4"G - Raccordo curvo 90° femmina da 1/4"G - L=7700mm. - N°2 Valvole Equilibratrici di Flusso a 2 Vie fissa - Portata totale 03-06 lpm - Pressione massima 250 bar - Temperatura utilizzo -20°C / +90°C - Entrata 3/8"G - 2 Uscite 3/8"G. - N°6 Nipplo Riduzione - M/M - G1/4" - G3/8" BSP - C60° - N°6 Rondelle in rame 3/8"G - N°2 Rubinetto a sfera Alta Pressione - 2 vie - 1/4"G - N°4 Nipplo M/M G1/4" - G1/4" BSP - C60° - N°4 Rondelle in rame 1/4"G - N°2 Tubi SAE 100 R1AT - EN 853 - DIN 20022 1SN da 1/4"G - Max. 100°C - Max. 225bar - Raccordo diritto femmina da 1/4"G 60° - Raccordo diritto femmina da 1/4"G 60° - L=300mm. - Pompa a mano in lega leggera serie "AL-HPT-25" da 25 cc/ciclo, doppia mandata, con valvola di ritegno incorporata, rubinetto a LEVA di scarico, molla di richiamo e serbatoio MEDIUM in alluminio-plastica da 3 lt, nipplo da 1/4"G sulle due uscite. Per cilindri a semplice effetto. - Asta per azionamento pompa a mano

KIT POMPA + CILINDRO per CARRELLO FIAT composto da: - Pompa a Mano Oleodinamica GH-HPR-25 con serbatoio in Lamiera da 1lt - Asta per azionamento pompa a mano L=600mm - Cilindro Oleodinamico a Semplice Effetto "PP/PP" Dp60 De70 St35 C.200 - B-3/8"G - Regolatore di flusso Unidirezionale a manicotto da 3/8"G per regolare la discesa del cassonetto - Tubo Oleodinamico R2AT raccordato con Terminale ad Occhio lungo 1,2 mt - Bullone Forato + Rondelle + Riduzione necessari al collegamento del Tubo Raccordato alla Pompa a Mano e al Cilindro.