Gear Pumps with CAST IRON body

KIT segnalatore acustico da interno "AIR-PLUS"

FUORI PRODUZIONE - OUT OF PRODUCTION KIT "AIR-PLUS-KAP4-LIGHT-DUTY" composed by: Pneumatic compressor version KAP4 LIGHT-DUTY-ELT - 24V DC - 120W - DIGITAL ELECTRONIC - ELECTRIC TIPPER + BUZZER, Mounting Kit, Electric Kit

KIT-V08 "AIR-PLUS-KAP1-LIGHT-DUTY"consisting of: pneumatic compressor version KAP1 LIGHT-DUTY-24VDC-120W + Electrical kit + Mounting kit- MAX pressure 4,0bar

KIT Plancia per DAILY-2006 - GUIDA A DESTRA - con foro pulsante + foro spia con Plancia e Tappo originali IVECO

Plancia per NISSAN-2006 con: foro pulsante + foro interruttore S/D + foro spia + foro spia buzzer.

Pulsante unipolare rosso per kit elettrico "AIR-PLUS" KAP2 - KAP4

Segnalatore acustico 12-24V-DC per esterno "BUZZER" per compressore "AIR-PLUS"

KIT "AIR-SERVICE-24V-10CH" Sistema per controllo e gestione 10 USCITE PNEUMATICHE - Rubinetto - Fusibile di protezione Elettrica.

KIT "AIR-SERVICE-24V-12CH" Sistema per controllo e gestione 12 USCITE PNEUMATICHE - Rubinetto - Fusibile di protezione Elettrica.

KIT "AIR-SERVICE-12V-08CH+2SPEED+2AUX+EME" Sistema per controllo e gestione 8 USCITE PNEUMATICHEe 2 USCITE elettriche AUX1-AUX2 ( 12V-3AMP ) con Connettore da 7/8-3P per alimentazione 12V-DC, con Pulsante Emergenza, uscita AUX1 con Connettore M12 per Segnale Elettrico Emergenza ( 12V-3AMP ) e per Uscita Lampada LED, uscita AUX2 per controllo Valocità del Motore -Cavo alimentazione 7/8-3P - 2 Cavi con connettore M12 per uscite AUX1-AUX2 - 4 Poli L=5000 mm - Rubinetto - Fusibile di protezione Elettrica da 5 amp.

KIT "GHIM-AIR-TIPPER" ELP-PLS-1P-CA-PLS-SPIDER-M12 DVT 24V-DC per comando della Salita "UP", della discesa "DOWN" della MOTRICE, mediante la valvola distributore oleodinamica a Centro Aperto "CA" azionata pneumaticamente abbinata ad una Elettropompa o Minicentralina 24V-DC. Completo di N°1 Pulsantiera - N°1 Cavo 7/8 L=5 mt per collegamento alla elettropompa - N° 1 Fusibile - N°1 Rubinetto.

KIT "GHIM-AIR-TIPPER" ELP-PLS-5P-CA-PLS DVT-MTR-RMC-000 24V-DC per comando della Salita "UP", della discesa "DOWN" della MOTRICE o del RIMORCHIO del veicolo O della Salita e discesa CONTEMPORANEA della MOTRICE e RIMORCHIO , mediante la valvola distributore oleodinamica a Centro Aperto "CA" azionata pneumaticamente abbinata al deviatore MOTRICE-RIMORCHIO ed alimentato da una Elettropompa o Minicentralina 24V-DC. Completo di N°1 Pulsantiera a 3 pulsanti basculanti - N°1 Cavo 7/8 L=5 mt per collegamento alla elettropompa - N° 1 Fusibile - N° 1 Rubinetto.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo BR/BR ( BR - boccola saldata / BR - boccola saldata ) con Alesaggio Dp=45mm, De=55mm, St=35mm, Corsa=495mm, Attacco Borchia 1/4"G - Boccola Base D=28x58 d=16,3mm, con foro M6 per ingrassatore - Boccola Stelo D=28x58 d=16,3mm, con foro M6 per ingrassatore. Interasse Chiuso = 665mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/OF ( OF - boccola saldata/ OF - boccola saldata ) con Alesaggio Dp=100mm, De=115mm, St=50mm, Corsa=475mm, Predisposizione per valvola flangiata - Boccola Base D=85x140 Foro d=55mm H7 con foro M6 per ingrassatore - Boccola Stelo D=85x120 d=62mm H7 con foro M6 per ingrassatore. Interasse Chiuso = 755 mm. Verniciato colore nero RAL9005