PTO's Pneumatic Engagement

UNITA BASE - DVT-LNT-SRV per comando della Salita "UP", della discesa "DOWN-VELOCE" e della discesa "DOWN-LENTA" della MOTRICE del veicolo, mediante la valvola distributore oleodinamica a Centro Aperto "CA" azionata pneumaticamente ed alimentato da una Elettropompa o Minicentralina 24V-DC. Sono inoltre previsti 2 cavi di USCITA ausiliaria AUX1 per il comando del VIBROCASSONE ( 24V-DC - Max 5 Amp ) ed AUX2 per il segnale di comando del SISTEMA COPRI-SCOPRI della MOTRICE

UNITA BASE - DVT-MTR-RMC-SRV per comando della Salita "UP", della discesa "DOWN" della MOTRICE o del RIMORCHIO del veicolo O della Salita e discesa CONTEMPORANEA della MOTRICE e RIMORCHIO , mediante la valvola distributore oleodinamica a Centro Aperto "CA" azionata pneumaticamente abbinata al deviatore MOTRICE-RIMORCHIO ed alimentato da una Elettropompa o Minicentralina 24V-DC. Sono inoltre previste 2 uscite per il comando delle valvole elettriche di ritegno NC antitravaso.

Tubo "HIGH-TEMP-2A" 16 bar - 210°C - per ACQUA - VAPORE - Specifica BS-5342 - Hydraulic Hose HOT WATER 16 bar - 210°C - Standard -BS-5342 - NON RESISTENTE ALL'OLIO

Tubo SAE 100 R2AT - EN 853 - DIN 20022 2SN - Hydraulic hose SAE 100 R2AT - EN 853 - DIN 20022 2SN

Hydraulic hose SAE 100 R2AT - EN 853 - DIN 20022 2SN

Femmina 90° metrica O-Ring 24° - DIN 3865 SERIE LEGGERA - 90° O-Ring metric female swept elbow 24° cone - DIN 3865 Light

Maschio 00° metrico O-Ring 24° - DIN 3853 SERIE LEGGERA - 00° O-Ring metric male swept elbow 24° cone - DIN 3853 Light

Maschio 00° metrico O-Ring 24° - DIN 3853 SERIE LEGGERA - 00° O-Ring metric male swept elbow 24° cone - DIN 3853 Light

Occhio a pressare METRICO - METRIC Banjo

Occhio a pressare METRICO - METRIC Banjo

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OC/US ( OC - cerniera / US - forcella saldata ) con Alesaggio Dp=32mm, De=42mm, St=20mm, Corsa=500mm, Attacco Borchia 1/4"G - Cerniera Base 20x35x42 d=16,2mm - Forcella Saldata Stelo BxH=35x35 I=34mm. Interasse Chiuso = 664 mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OC/US ( OC - cerniera / US - forcella saldata ) con Alesaggio Dp=32mm, De=42mm, St=20mm, Corsa=500mm, Attacco Borchia 1/4"G - Cerniera Base 20x35x42 d=16,2mm - Forcella Saldata Stelo BxH=35x35 I=34mm. Interasse Chiuso = 664 mm - Verniciato colore GIALLO RAL 1023

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OC/TM ( OC - Cerniera Saldata / TM - Stelo filettato M42x2 ) con Alesaggio Dp=125mm, De=145mm, St=70mm, Corsa=325mm, Attacco Borchia 3/4"G - Foro perno fondello d=50mm - Filetto stelo M48x2 - Ingombro Chiuso = mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OC/SS ( OC - Cerniera / SS - Snodo Sferico lubrificabile ) con Alesaggio Dp=40mm, De=50mm, St=20mm, Corsa=150mm, Attacco Borchia 1/4"G - Cerniera Base D=45x25 d=20,25mm - Snodo Sferico Stelo D=53 d=20mm. Interasse Chiuso = 348 mm

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OC/SV ( OC - cerniera SALDATA / SV - Snodo Filettato ) con Alesaggio Dp=70mm, De=80mm, St=40mm, Corsa=350mm, Predisposizione per valvola flangiata - Cerniera Base 70x40 I=55mm d=35,2mm con foro M6 per ingrassatore - Snodo Stelo D=35mm. Interasse Chiuso = 613 mm. Verniciato Colore Nero RAL9005