• AIR-SERVICE-BOX-12-02" - 12V - SPIDER 02
    AZT-S7-0002
    UNITA BASE "AIR-SERVICE-12V-2CH-SPIDER" Sistema per controllo e gestione 2 USCITE PNEUMATICHE e Segnale di Emergenza
  • KIT "V08-AIR-TIPPER-CA" PLS DVT-000-RMC-SRV - 24V
    AZT-W5-5635
    KIT "GHIM-AIR-TIPPER" ELP-PLS-5P-CA-PLS DVT-LNT-RMC-SRV 24V-DC per comando della Salita "UP", della discesa "DOWN" della MOTRICE o del RIMORCHIO del veicolo, mediante la valvola distributore oleodinamica a Centro Aperto "CA" azionata pneumaticamente abbinata al deviatore MOTRICE-RIMORCHIO ed alimentato da una Elettropompa o Minicentralina 24V-DC. Sono inoltre previsti 2 cavi di USCITA ausiliaria AUX1 ed AUX2, ciascuna con 2 CH (+) e FILO (-) per il segnale di comando del SISTEMA COPRI-SCOPRI della MOTRICE e del RIMORCHIO - Completo di N°1 Pulsantiera a 4 pulsanti basculanti - N°1 Cavo 7/8 L=5 mt per collegamento alla elettropompa - N°2 Cavi L=5 mt per collegamento elettrico uscite AUX1 ed AUX2 da 24V corrente max 3 Amp - N° 1 Fusibile - N° 1 Rubinetto.
  • KIT "V08-AIR-TIPPER-CA" PLS DVT-MTR-RMC-BLC. - 24V
    AZT-W5-5835
    KIT "GHIM-AIR-TIPPER" ELP-PLS-5P-CA-PLS DVT-MTR-RMC-SRV 24V-DC per comando della Salita "UP", della discesa "DOWN" della MOTRICE o del RIMORCHIO del veicolo O della Salita e discesa CONTEMPORANEA della MOTRICE e RIMORCHIO , mediante la valvola distributore oleodinamica a Centro Aperto "CA" azionata pneumaticamente abbinata al deviatore MOTRICE-RIMORCHIO ed alimentato da una Elettropompa o Minicentralina 24V-DC. Sono inoltre previste 2 uscite per il comando delle valvole elettriche di ritegno NC antitravaso. - Completo di N°1 Pulsantiera a 3 pulsanti basculanti - N°1 Cavo 7/8 L=5 mt per collegamento alla elettropompa - N°2 Cavi L=5 mt per collegamento elettrico Elettrovalvole Antitravaso da 24V corrente max 3 Amp - N° 1 Fusibile - N° 1 Rubinetto.
  • TUBO EN857 - 2SC - 5/8"
    AZU-2C-0010
    Tubo flessibile compatto 2SC
  • TUBO EN857 - 2SC - 3/4"
    AZU-2C-0012
    Tubo flessibile compatto 2SC
  • TUBO SAE 100 R9R/R10 - 4SP - 1/2" - 350 bar
    AZU-9R-0008
    Tubo SAE 100 R9R/R10 - EN 856 4SP - Hydraulic hose SAE 100 R9R/R10 - EN 856 4SP
  • TUBO SAE 100 R9R/R10 - 4SP - 3/4" - 350 bar
    AZU-9R-0012
    Tubo SAE 100 R9R/R10 - EN 856 4SP - Hydraulic hose SAE 100 R9R/R10 - EN 856 4SP
  • TUBO SAE 100 R9R/R10 - 4SP - 1" - 280 bar
    AZU-9R-0016
    Tubo SAE 100 R9R/R10 - EN 856 4SP - Hydraulic hose SAE 100 R9R/R10 - EN 856 4SP
  • IN-LET PIPE 3/8"G STS-058 01CTP3 - F90-F90 - L0460
    AZU-B3-0601
    TUBO DI MANDATA ESTERNO - Collegamento POMPA a Manifold 3-CTP3 su serbatoio STS-058 - Attacchi: OCCHO (Bullone Forato) H00-1/2 - FEMMINA F90 3/8
  • IN-LET PIPE 3/8"G-STS-058 02CTP3 - F00-F90 - L0130
    AZU-B3-0619
    TUBO DI MANDATA ESTERNO - Collegamento POMPA a Manifold - 02 - CTP3 su serbatoio STS-058 - Attacchi: FEMMINA F00 -3/8 - FEMMINA F90 -3/8
  • IN-LET PIPE 3/8"G STS-058 03CTP3 - F00-H00 - L0130
    AZU-B3-0623
    TUBO DI MANDATA ESTERNO - Collegamento POMPA a Manifold 3-CTP3 su serbatoio STS-058 - Attacchi: OCCHO (Bullone Forato) H00-1/2 - FEMMINA F90-3/8
  • TUBO "R2AT" 1/4"G - L=0300 - F00-1/4" - F00-1/4"
    AZU-DD-1903
    Tubo SAE 100 R2AT - EN 853 - DIN 20022 2SN da 1/4"G - Max. 100°C - Max. 350bar - Raccordo diritto femmina 60° da 1/4"G - Raccordo diritto femmina 60° da 1/4"G - L=300 mm.
  • TUBO "R2AT" 3/8"G - L=0300 - F00-3/8" - F00-3/8"
    AZU-DD-2303
    Tubo SAE 100 R2AT - EN 853 - DIN 20022 2SN da 3/8"G - Max. 100°C - Max. 330bar - Raccordo diritto femmina 60° da 3/8"G - Raccordo diritto femmina 60° da 3/8"G - L=300mm.
  • TUBO "R2AT" 3/4"G - L=0400 - F00-3/4" - F00-3/4"
    AZU-DD-2904
    Tubo SAE 100 R2AT - EN 853 - DIN 20022 2SN da 3/4"G - Max. 100°C - Max. 215bar - Raccordo diritto femmina 60° da 3/4"G - Raccordo diritto femmina 60° da 3/4"G - L=400mm.
  • TUBO "R9/R10" 1/2"G- L=0650 - F00-1/2" - F00-1/2"
    AZU-DD-4306
    Tubo SAE 100 R9R/R10 - EN 856 4SP da 1/2"G - Max. 100°C - Max. 350bar - Raccordo diritto femmina 60° da 1/2"G - Raccordo diritto femmina 60° da 1/2"G - L=650mm.