B14 - Special Hydraulic Units

ELETTROPOMPA "ELP-TESLA" Uscita laterale "P" da 1/4" - Aspirazione posteriore - Senza valvola di massima pressione - Motore monofase M4P 1,0HP - 0,75kW 4 P B14 230V/50Hz - 1410 rpm - Pompa 0P0,75 ( 1,0 l/min ) - Pressione massima 200 bar.

ELETTROPOMPA "ELP-TESLA" Uscita laterale "P" da 1/4" - Aspirazione Posteriore - Senza valvola di massima pressione - Motore Monofase M4P 3,0HP - 2,2kW 4 P B14 230V 50Hz - 1450 rpm - Pompa 1P3,7 (5,2 l/min ) - Pressione massima 200 bar

ELETTROPOMPA "ELP-TESLA" - Aspirazione laterale 1/2"G - Mandata laterale 3/8"G - Senza valvola di massima pressione - 4,4 kW S1 BRUSHLESS, SPM , 3000 Rpm, 96VAC (96V da alimentazione Batteria), B3/B5, Retroazione Sin-Cos 5V 2Vpp, connettore AMP 5 vie, Termica KTY 84-130 - Pompa 6,3cc/rev.

ELETTROPOMPA "ELP-TESLA" - Motore monofase M2P 1,5HP - 1,1kW 2P B14 230V 50Hz - 2850 rpm - Pompa Doppia Tandem Gruppo 1 da 1,0+1,0 cc/rev ( 2,8 lpm + 2,8 lpm ) ACW con Ingresso Laterale 2 x 3/8"G ed Uscita Laterale 2 x 3/8"G laterali - Pressione massima 94 bar Senza valvola di massima pressione - Supporto Centrale.

Cilindro "SE" a semplice effetto STABILIZZATORE con De=80 Dp=70 Stelo=65 Corsa=250 mm - Stelo con piattello RIGIDO D=160mm - Molla a TRAZIONE interna - CULLA per Fissaggio e RIBALTAMENTO 90° del Cilindro - Pressione massima 180 bar.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto per Aggancio Cassone, TIPO "L", Alesaggio=055mm, De=070mm, St_esterno=065mm, Corsa=80mm - Borchia 3/8"G - Ingombro a Cilindro Chiuso = 383mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo BR/SV (BR - Boccola saldata / SV - Snodo Sferico Filettato con Viti ) con Alesaggio Dp=80mm, De=95mm, St=50mm, Corsa=500mm, Attacco Borchia 3/8"G - Asse borchia parallelo ai terminalii - Boccola Base D=65mm d=35,5mm L=105mm - Snodo Stelo d=35mm I=70mm - Interasse a Cilindro Chiuso = 816mm - VLV.OVERCENTER "OWC-SE-035-AL" 1:4 DE 3/8"G 250bar.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/OF ( OF - boccola / OF - boccola ) con Alesaggio Dp=40mm, De=50mm, St=25mm, Corsa=467mm, Attacco Borchia 3/8"G - Boccola Base D=35x50 d=16,25mm - Boccola Stelo D=35x30 d=16,25mm - Interasse a Cilindro Chiuso = 625mm - VALVOLA DI BLOCCO 3/8 G D.E. ATTENZIONE: Massimo Carico di Punta = 1000 kg

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/OF ( OF - boccola / OF - boccola ) con Alesaggio Dp=70mm, De=80mm, St=40mm, Corsa=100mm, Attacco Borchia 3/8"G - Boccola Base D=40x184 d=28mm - Boccola Stelo D=40x120 d=28mm. Interasse Chiuso = 290 mm. VALVOLA DI BLOCCO 3/8 G D.E.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/US ( OF - Boccola saldata / US - Forcella saldata ) con Alesaggio Dp=50mm, De=60mm, St=30mm, Corsa=400mm, Attacco Borchia 3/8"G - VALVOLA OVERCENTER "OW"

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/SS ( OF - boccola / SS - Snodo ) con Alesaggio Dp=60mm, De=70mm, St=40mm, Corsa=400mm, Attacco Borchia 3/8"G - Boccola Base D=40x70 d=20,2mm - Snodo Stelo d=20mm I=38mm. Interasse Chiuso = 800mm - VALVOLA OVERCENTER "OW" D.E. 3/8"G

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/US ( OF - Boccola saldata / US - Forcella saldata ) con Alesaggio Dp=60mm, De=70mm, St=35mm, Corsa=300mm, Attacco Borchia 3/8"G - VALVOLA OVERCENTER "OW"

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/SS ( OF - boccola / SS - Snodo ) con Alesaggio Dp=60mm, De=70mm, St=40mm, Corsa=800mm, Attacco Borchia 3/8"G - Boccola Base D=60x70 d=30mm - Snodo Stelo d=30,25mm I=51mm. Interasse Chiuso =1070mm - VALVOLA OVERCENTER "OW" D.E. 3/8"G MASSIMO CARICO DI PUNTA: 2120kg

Cilindro a doppio effetto SF/FF/PO con De=32 Dp=25 Stelo=20 Corsa=400 - con stelo filettato M14 (SF) e fondo filettato M18x1,5 (FF) con foro passaggio olio assiale 1/4"G - Tubo D=10 mm - Verniciato colore nero RAL 9005.

Cylinder DE double effect SF / FF / OP with De Dp = 25 = 32 = 20 Stem Stroke = 500 - with M14 threaded rod (SF) and bottom threaded M18x1, 5 (FF) with the axial oil passage hole 1 / 4 "G - tube D = 10 mm - painted black RAL 9005