Orari: Lun - Ven: 8.00 - 12.00, 13:30 - 17:30
Orari: Lun - Ven: 8.00 - 12.00, 13:30 - 17:30
POWER-UNIT "HDPU-BASE" - Motore trifase T4P 7,5HP -5,5kW 4 P B5 400V/50Hz - 1410 rpm - Pompa 3P42 + 2P8,2 ( 59,2 + 11,6 l/min ) - Pressione massima 37 bar (con 3P42+2P8,2), Pressione massima 225 bar (con 2P8,2) - Valvola Disgiuntrice sul coperchio - Filtro in aspirazione - Filtro al Ritorno - Indicatore di intasamento Filtro - Serbatoio a Vasca modello STS (leggero) in lamiera da 75 lt. Verniciato con livello olio.
ELETTROPOMPA "TESLA-DC" Uscita laterale "P" da 1/4"G - Aspirazione posteriore - Senza valvola di massima pressione - Motore 48V DC -2000W - STANDARD - D113 - con Teleruttore e Protezione Termica - Pompa 1P3,65 ( 3,65 cc/rev )
ELETTROPOMPA "ELP-TESLA" Uscita laterale "P" da 3/8" - Aspirazione posteriore - Senza valvola di massima pressione - Motore monofase M4P 0,34HP - 0,25kW 4 P B14 230V/50Hz - 1410 rpm - Pompa 1P1,1 ( 1,55 l/min ) - SUPPORTO CENTRALE - Pressione massima 76 bar.
ELETTROPOMPA "ELP-TESLA" Uscita laterale "P" da 3/8" - Aspirazione posteriore - Senza valvola di massima pressione - Motore monofase M4P 1,5HP - 1,1kW 4 P B14 230V/50Hz - 1410 rpm - Pompa 1P4,2 ( 5,9 l/min ) - Pressione massima 90 bar.
ELETTROPOMPA "ELP-TESLA" Uscita laterale "P" da 3/8" - Aspirazione laterale 3/4"G - Senza valvola di massima pressione - Motore monofase M4P 2,0HP - 1,5kW 4 P B14 230V/50Hz - 1410 rpm - Pompa 2P8,2 ( 11,8 l/min ) - Pressione massima 60 bar - Supporto Centrale
ELETTROPOMPA "ELP-TESLA" Uscita laterale "P" da 1/4" - Aspirazione posteriore - Senza valvola di massima pressione - Motore monofase M4P 2,0HP - 1,5kW 4 P B14 230V/50Hz - 1410 rpm - Pompa 1P1,6 ( 2,3 l/min ) - Pressione massima 230 bar.
ELETTROPOMPA "ELP-TESLA" Uscita laterale "P" da 1/4" - Aspirazione posteriore - Senza valvola di massima pressione - Motore monofase M4P 2,0HP - 1,5kW 4 P B14 230V/50Hz - 1410 rpm - Pompa 1P3,8 ( 5,4 l/min ) - Pressione massima 133 bar.
Elettrovalvola 2 vie a depressione - attacco da 1/8 - 3/2 vie NC - orifizio 2mm - guarnizioni in NBR. Corpo e tubo guida in Ottone - nucleo mobile e molle in acciaio INOX.
