Orari: Lun - Ven: 8.00 - 12.00, 13:30 - 17:30
Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo TM/TM ( TM - fondo filettato maschio / TM - stelo filettato maschio) - PRESSIONE MASSIMA 120bar - De=30 Dp=25 Stelo=20 Corsa=1600 - con stelo filettato M14 e fondo filettato M14 - Ingressi olio mediante Tubo D=10mm
Cilindro Centina a doppio effetto con De=35 Dp=25 Stelo=20 Corsa=1850 - con stelo filettato M14 (SF) e fondo filettato M18x1,5 (FF) - Ingresso olio anteriore mediante Tubo D=10 mm - Ingresso olio posteriore 1/4"G.
Hydraulic Cylinder Double effect SB / SL (Swivel Eye greaseable / Swivel Eye greaseable Threaded) with Dp = 050mm Bore, De = 060mm, St = 030mm, stroke 880mm - Port 3/8 "G. Black Painted RAL9005
Presa di forza ad innesto pneumatico V0007 - ASSIALE - 1 USCITA 4F-ISO B8 32x36 DIN 5462 - POSTERIORE - per cambio: ZF 4-120 4-150 5-50 16-251 AS-TRONIC - EATON TWINSPLITTER - VOLVO R70 1000 1400 1700 SR70 1400 1700 1900 2000 SRO2400 VT - Posteriore - MAX. OUT TORQUE: 600Nm - R 1:1
Power Take-off two gears, internal ratio 1:1,32, to connect Iso 4 bolts pumps. ZF S6-36 6S-700 6AS-700 6S-850. Pneumatic shifting, mounting on rear 4 bolts-window of the Gearbox.
KIT montaggio PTO al cambio - PTO's Mounting KIT
KIT viti per montaggio pompe ISO-4F a PTO con albero B8x32x36 DIN 5462 versione V0007 STANDARD
Kit COMPLETO di Pompa 15lpm 270bar - Elettrofrizione 12V 108Nm - Per Veicolo FIAT Ducato - CITROEN Yumper -OPEL Movano - PEUGEOT Boxer - Multijet3 - Euro 6D-Final - Dal 2024 - motore 2184 cc - 4 cilindri - con A/C - trazione anteriore
Raccordo Girevole M.3/4"xF.3/4"-Zn.B. - Dis. M10304
ACCUMULATORE MEMBRANA 0,35LT - Precarica 70 bar