- AQR-M6-9022INVERTER "NANO-2.2-CP-R" - Inverter Monofase con CONTROLLO di POTENZA o di VELOCITA' REMOTO su motore max 2.2kW, 10 Ampere.
- AZU-DF-0580Tubo SAE 100 R1AT - EN 853 - DIN 20022 1SN da 3/8"G - Max. 100°C - Max. 180bar - Raccordo curvo 90° femmina da 3/8"G 60° - Raccordo diritto femmina da 3/8"G 60° - L=8000mm.
- AZU-DF-1922Tubo SAE 100 R2AT - EN 853 - DIN 20022 2SN da 1/4"G - Max. 100°C - Max. 400bar - Raccordo curvo 90° femmina 60° da 1/4"G - Raccordo diritto femmina 60° da 1/4"G - L=2200mm.
- AZU-DF-2312Tubo SAE 100 R2AT - EN 853 - DIN 20022 2SN da 3/8"G - Max. 100°C - Max. 330bar - Raccordo curvo 90° femmina 60° da 3/8"G - Raccordo diritto femmina 60° da 3/8"G - L=1200mm.
- AZU-DF-2506Tubo SAE 100 R2AT - EN 853 - DIN 20022 2SN da 1/2"G - Max. 100°C - Max. 275bar - Raccordo curvo 90° femmina 60° da 1/2"G - Raccordo diritto femmina 60° da 1/2"G - L=0600mm.
- AZU-DF-2512Tubo SAE 100 R2AT - EN 853 - DIN 20022 2SN da 1/2"G - Max. 100°C - Max. 275bar - Raccordo curvo 90° femmina 60° da 1/2"G - Raccordo diritto femmina 60° da 1/2"G - L=1200mm.
- AZU-DF-2513Tubo SAE 100 R2AT - EN 853 - DIN 20022 2SN da 1/2"G - Max. 100°C - Max. 275bar - Raccordo curvo 90° femmina 60° da 1/2"G - Raccordo diritto femmina 60° da 1/2"G - L=1300mm.
- AZU-DF-2938Tubo SAE 100 R2AT - EN 853 - DIN 20022 2SN da 3/4"G - Max. 100°C - Max. 215bar - Raccordo curvo 90° femmina 60° da 3/4"G - Raccordo diritto femmina 60° da 3/4"G - L=3800mm.
- CEJ-ED-9060Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/US ( OF - boccola saldata / US - forcella saldata ) con Alesaggio Dp=60mm, De=70mm, St=35mm, Corsa=609mm. Attacco Borchia 3/8"G - Interasse a Cilindro Chiuso = 1050mm. ATTENZIONE: Massimo Carico di Punta 1680 kg
- CEN-CB-9115Cilindro Oleodinamico a Semplice Effetto tipo OF/SF ( OF - boccola / SF Stelo Filettato ) con Alesaggio Dp=50mm, De=60mm, St=30mm, Corsa=1150mm, Attacco Borchia 3/8"G - Boccola D=40x40 - Perno d=20mm da saldare sul Fondello RUOTATA 90° - Stelo Forato con Filetto Femmina M10x1,5 L=20mm - ATTENZIONE: CARICO MASSIMO DI PUNTA 600kg - FISSARE A PARETE, MEDIANTE COLLARE, LA CAMICIA DEL CILINDRO IN PROSSIMITA' DEL LATO STELO IN MODO DA INCREMENTARE LA RESISTENZA AL CARICO DI PUNTA.
- APG-S2-5625POWER-UNIT standard "HDPU-BASE" - Predisposta per montaggio MANIFOLD "APF-B7" - Motore trifase T4P 5,5HP - 4,0kW 4 P B5 400V/50Hz - 1410 rpm - Pompa 2P25,0 ( 35,25 l/min ) - Pressione massima 55 bar - Filtro in aspirazione - Filtro al Ritorno con indicatore di intasamento collegato alla piastra base - Serbatoio a Vasca modello STS (leggero) in lamiera da 58 lt. Verniciato con livello olio.
- APG-S3-5616POWER-UNIT Standard "HDPU-BASE" - Compatible with manifold MANIFOLD "APF-B7" - Motor three-phase T4P 7,5HP -5,5kW 4 P B5 400V/50Hz - 1410 rpm - Pump 2P16 ( 22,5 l/min ) - Max pressure 132 bar - Suction filter - Return filter with obstruction indicator - Tank model STS (light) steel made 58 lt. Painted with oil level indicator.
- APG-S5-6416POWER-UNIT STANDARD "HDPU-BASE" - Prepared for mounting MANIFOLD "APF-B7" - Three-phase motor T4P 15.0HP -11.0 kW - 4 P B5 400V/50Hz - 1410 rpm - Pump 2P16 (22.5 l / min) - Maximum pressure 230 bar - Suction filter - Filter to return have to be connected to the exhaust of MANIFOLD - Filter clogging indicator - Tank model STS in steel 165 lt. Black Painted with oil level.
- APG-S6-3328Standard POWER-UNIT"HDPU-BASE"arranged for mounting for MANIFOLD "APF-C7" - Triphase motor T4P 20,0HP - 15,0kW 4 P B5 400V/50Hz - 1410 rpm - Pump 3P28,0 (40,0 l/min) - Max pressure 185 bar - Suction filter - Return filter to be connected to the manifold - Filter dust indicator - 133 lt tank painted with oil level
- APO-R6-5222POWER-UNIT STanDard "HDPU-BASE" - Motore trifase T4P 1,0HP -0,75kW 4 P B5 400V/50Hz - 1410 rpm - Pompa 2P22,0 ( 31 l/min ) - Pressione massima 12 bar - Valvola di massima tarata a 15bar - Filtro in aspirazione - Attacco mandata olio 1/2"G - Attacco scarico olio da 1"G - Attacco libero da 3/4"G su coperchio - Serbatoio a Vasca modello STS (leggero) in lamiera da 22 lt. Verniciato con livello olio - SENZA FILTRO AL RITORNO.