ECONOMY-LINE Cast Iron body

Gear pump GR2 - Rotation clockwise CW - Capacity 8,2 cc / rev. - Maximum pressure 250 bar - V.max 3500 rpm - Central body in aluminium - Bottom flange and coupling holes IRON -holes D = 9mm - Int = 96x71, 4 - centering diameter D = 36.5 mm. D = 17.4 tapered shaft 1:8 - Tongue disc thickness 3, 2mm - Attacks laterals INLET - hole D = 13,1 mm -wheelbase I = 30,2 M6 - OUTLET hole D = 13,1 mm - wheelbase I = 30 , 2 screws M6.

Gear pump GR3 - Rotate clockwise CW - Capacity 22,5 cc / rev. - Maximum pressure 250 bar - V.max 3000 rpm - Central body in aluminium - cover and flange in IRON -holes D =11mm - Int = 128,1x98,4 - centering diameter D = 50,8 mm. Shaft D = 21,6 tapered 1:8 - Tongue disc thickness 4 mm - Attacks laterals INLET hole D = 19 mm -wheelbase I = 40 screw M8- OUTLET hole D = 19 mm -wheelbase I = 40 screw M8

Gear pump GR3 - Rotate clockwise CW - Capacity 28 cc / rev. - Maximum pressure 250 bar - V.max 3000 rpm - Central body in aluminium - cover and flange in IRON -holes D =11mm - Int = 128,1x98,4 - centering diameter D = 50,8 mm. Shaft D = 21,6 tapered 1:8 - Tongue disc thickness 4 mm - Attacks laterals INLET hole D = 19 mm -wheelbase I = 40 screw M8- OUTLET hole D = 19 mm -wheelbase I = 40 screw M8

Pompa ad ingranaggi GR2 - Rotazione oraria CW - Portata 8,2 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - V.max 3500 rpm - Corpo centrale in alluminio - Fondello e Flangia in GHISA fori attacco D=9mm - Int.=96x71,4 - Diametro centraggio D=36,5mm. Albero D=17,4 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.3,2mm - Attacchi laterali INLET foro D=13,1mm - Interasse I=30,2 viti M6 - OUTLET foro D=13,1mm - Interasse I=30,2 viti M6 - VALVOLA DI MASSIMA PRESSIONE CON DRENAGGIO INTERNO (range 100-250BAR)

Pompa ad ingranaggi GR2 Flangia EUROPEA Predisposta TANDEM GR1 - Rotazione CW - Portata 11,30 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - Max SPEED 3500 rpm - Corpo centrale in alluminio - Flangia e Fondello in ghisa - Fori attacco D=9,0mm - Int.=96,2x71,5 - Diametro centraggio D=36,5mm. Albero D=17 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.3,15mm - Porte EUROPEA laterali foro IN - D=19mm - Interasse I=40 viti M8 - OUT - D=14mm - Interasse I=40 viti M8

Pompa ad ingranaggi GR2 Flangia EUROPEA Predisposta TANDEM GR2 - Rotazione CW - Portata 14,00 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - Max SPEED 3500 rpm - Corpo centrale in alluminio - Flangia e Fondello in ghisa - Fori attacco D=9,0mm - Int.=96,2x71,5 - Diametro centraggio D=36,5mm. Albero D=17 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.3,15mm - Porte EUROPEA laterali foro IN - D=19mm - Interasse I=40 viti M8 - OUT - D=14mm - Interasse I=30 viti M6

Pompa ad ingranaggi GR2 Flangia EUROPEA Predisposta TANDEM GR2 - Rotazione CW - Portata 16,00 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - Max SPEED 3000 rpm - Corpo centrale in alluminio - Flangia e Fondello in ghisa - Fori attacco D=9,0mm - Int.=96,2x71,5 - Diametro centraggio D=36,5mm. Albero D=17 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.3,15mm - Porte EUROPEA laterali foro IN - D=19mm - Interasse I=40 viti M8 - OUT - D=14mm - Interasse I=30 viti M6

Pompa ad ingranaggi GR3 Flangia EUROPEA Predisposta TANDEM GR2 - Rotazione oraria CW - Portata 36 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - V.max 2800 rpm - Corpo centrale in alluminio - Fondello e Flangia in ALLUMINIO fori attacco D=11mm - Int.=128,1x98,4 - Diametro centraggio D=50,8mm. Albero D=21,6 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.4mm - Attacchi laterali INLET foro D=27mm - Interasse I=56 viti M10 - OUTLET foro D=19mm - Interasse I=56 viti M10.

Gear pump group3 - Clock-wise rotation - Displacement 73,82 cc/rev - Max pressure 170 bar - Max speed 2500rpm - Aluminum central body - Back and flange in cast iron holes D=11mm Int.=149,4x114,3 - Centering diameter D=60,3mm. Shaft D=24,6 conical 1:8 - Disc tab Sp.4,75mm - Side connections INLET hole D=33mm - Wheelbase I=62 viti M12 - OUTLET hole D=27mm - Wheelbase I=51 viti M10.

Gear pump GR2 - Rotation clockwise CW - Capacity 8.20 cc / rev. - Maximum pressure 250 bar - V.max 3500 rpm - Centralbody in aluminium - Bottom flange and coupling in IRON hole D = 9mm - Int = 100x72 - centering diameter D = 80mm. -shaft D = 16.39 - 1:5 tapered- Tongue disk Sp.3mm - Side fits BOSCH - INLET hole D = 19mm - Wheelbase I = 39.7 screws M8 - OUTLET hole D = 14.2 mm - wellbase I = 30.2 screws M6.

Pompa ad ingranaggi GR3 - Rotazione oraria CW - Portata 27 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - V.max 3000 rpm - Corpo centrale in alluminio - Fondello e Flangia in GHISA Tipo SAE-B - 2 Fori attacco D=14,3mm - Int.=146 - Diametro centraggio D=101,5mm - Albero 13TH 16/32 SAE-J498 - Attacchi laterali INLET foro D=27mm - Interasse I=51 viti M10 - OUTLET foro D=16mm - Interasse I=40 viti M8.

Pompa ad ingranaggi GR2 - Rotazione antioraria ACW - Portata 19,0 cc/rev. - Pressione massima 200 bar - Corpo centrale in alluminio e fondello in ghisa - Flangia in ghisa fori attacco D=11,1mm - Int.=60x60 - Diametro centraggio D=52mm. - Albero D=17,4mm con attacco a penna Sp.8mm - Attacchi laterali: INLET foro D=1/2"G - OUTLET foro ANTERIORE tipo UPW.

Pompa ad ingranaggi GR1 Flangia per MINICENTRALINA UPW Predisposta posteriormente per TANDEM-GR1 - Rotazione antioraria ACW - Portata 5,7 cc/rev. - Pressione massima 200 bar - V.max 3000 rpm - Corpo centrale e fondello in alluminio - Flangia in alluminio fori attacco D=8,5mm - Int.=40x40 - Diametro centraggio D=32 f7. Albero D=12 A PENNA - Attacchi laterali - IN 1/2"G - OUT 3/8"G

Pompa ad ingranaggi GR1/GR1 TANDEM COMPATTA Flangia TEDESCA - Rotazione ACW - Portata 01,59 cc/rev. + 01,59 cc/rev. - Pressione massima 230 bar - Corpo centrale in alluminio - Flangia e Fondello in Alluminio - Fori attacco D=8,5mm - Int.=40x40 - Diametro centraggio D=32mm. Albero a penna D=11x5 - Porte GAS-BSP Ingresso 3/8"G Uscita 3/8"G laterali.

Pompa ad ingranaggi GR1/GR1 TANDEM COMPATTA Flangia TEDESCA - Rotazione ACW - Portata 02,0 cc/rev. + 01,0 cc/rev. - Pressione massima 230 bar - Corpo centrale in alluminio - Flangia e Fondello in Alluminio - Fori attacco D=8,5mm - Int.=40x40 - Diametro centraggio D=32mm. Albero a penna D=11x5 - Porte GAS-BSP Ingresso 3/8"G Uscita 3/8"G laterali.