Valves and Control Valve Command Lever

Coperchio protezione uscita PTO 3F - 21 UNI 221

KIT Elettrico PTO's

Pulsantiera NISSAN "PTO" completa di 1 interruttore e 1 spia luminosa 12V-DC.

Plancia

Kit for connecting electrical SWITCH "MERIT"

KIT flangia PTO-4F con albero MASCHIO B8x32x36 DIN 5462 per FLANGIA DIN 100

KIT flangia PTO-3F con albero 21 UNI 221 Z=6 per orientamento pompa 21 UNI 221 Z=6

KIT flangia PTO-3F con albero 21 UNI 221 Z=6 per pompa attacco SAE B 2 o 4 fori

KIT adattatore PTO al cambio - PTO's Adaptor KIT

Gruppo frizione 12V-DC da 108Nm - con pompa ingranaggi da 8,2cc/giro con Supporto e cinghia PLV - Presa di forza per MERCEDES Sprinter 209, 211, 213, 215, 216, 309, 311, 313, 315, 316, 411, 415, 509, 515, 516 / CDI E4 - Dal 2006 al 2009 motore OM646 2148 cc 4 cilindri trazione posteriore e 4×4 con e senza aria condizionata motore senza predisposizione N63

Gruppo frizione 12V-DC da 108Nm - con pompa ingranaggi da 8,2cc/giro con Supporto e cinghia PLV per veicolo Sprinter - 210 - 213 -216-310-313-316-416-510-516/CDI - E5 - Dal 2009 al 2013- motore OM651 - 2143 cc - 4 cilindri - con e senza A/C - senza predisposizione N63

Telecomando "HY" a leva diritta L=1500 mm.

Kit tirante per telecomando a leva su PTO meccanica

Distributore monoblocco con AZIONAMENTO PNEUMATICO - 3 Sezioni 3/8"G "MNB-040-4L-AP-BP-B1" - CENTRO APERTO - CONNESSIONE in PARALLELO e CURSORE tipo "A" sulla prima sezione, Tipo "B" sulla II e III sezione - Portata 40 lt/min - 1 Leva 1-0-2 instabili con ritorno al centro NORMALI - 2 leve con asservimento Pneumatico sulla I e II sezione - Valvola di Massima Pressione tarabile - Pressione massima 250 bar.