Accessories

Tubo SAE 100 R1AT - EN 853 - DIN 20022 1SN da 1/4"G - Max. 100°C - Max. 225bar - Raccordo curvo 90° femmina da 1/4"G 60° - Raccordo curvo 90° femmina da 3/8"G 60° - L=500mm.

Tubo SAE 100 R1AT - EN 853 - DIN 20022 1SN da 1/4"G - Max. 100°C - Max. 225bar - Raccordo curvo 90° femmina da 1/4"G 60° - Raccordo curvo 90° femmina da 3/8"G 60° - L=600mm.

Tubo SAE 100 R2AT - EN 853 - DIN 20022 2SN da 3/4"G - Max. 100°C - Max. 215bar - Raccordo diritto femmina 60° da 3/4"G - Raccordo curvo 90° femmina 60° da 3/4"G - L=550mm.

Tubo SAE 100 R2AT - EN 853 - DIN 20022 2SN da 3/8"G - Max. 100°C - Max. 330bar - Raccordo curvo 90° femmina 60° da 3/8"G - Raccordo curvo 90° femmina 60° da 3/8"G - L=12000mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/OF ( OF - boccola / OF - boccola ) con Alesaggio Dp=50mm, De=60mm, St=25mm, Corsa=500mm, Attacco Borchia 3/8"G - Boccola Base D=50x60 d=25,25mm - Boccola Stelo D=50x60 d=25,25mm. Interasse Chiuso = 693 mm. ATTENZIONE: Massimo Carico di Punta Ammissibile = 835 kg.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo TM/TM ( TM - Fondo Filettato M24x2 / TM - stelo filettato M14x2 ) con Alesaggio Dp=40mm, De=50mm, St=25mm, Corsa=600mm, Attacco Borchia 1/4"G su fondello - Ingombro Chiuso = 767 mm.

Double effect cylinder type SS/SL (greasable spherical welded junction / greasable spherical threaded junction) Bore=030mm, De=040mm, St=020mm, Stroke=0100mm - 1/4"G Stud - Closed wheelbase=335 mm

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo SS/SL (Snodo Sferico lubrificabile saldato / Snodo Sferico lubrificabile Filettato) Alesaggio=070mm, De=080mm, St=040mm, Corsa=0600mm - Borchia 3/8"G - Interasse chiuso=895 mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo SS/SS ( Snodo Sferico lubrificabile / Snodo Sferico lubrificabile ) con Alesaggio Dp=060mm, De=070mm, St=030mm, Corsa=0600mm - Attacco Borchia 3/8"G - Lunghezza totale a Cilindro Chiuso = 862 mm.

Cilindro magnetico D.E. - ISO 6020/2 - Alesaggio 50mm, Stelo 22mm, Corsa 100mm - Stelo con filetto maschio M16x1,5 - Basculante anteriore - Frenatura anteriore e posteriore - Pressione di esercizio 120bar

Segnalatore innesto PTO.

Ricambio guarnizione

Cylinder "SE" single effect SF / FF / OP with De Dp = 32 = 25 = 20 Stem Stroke = 500 - with M14 threaded rod (SF) and bottom threaded M18x1, 5 (FF) with the axial oil passage hole 1 / 4 "G - painted black RAL 9005

Cylinder "SE" SINGLE EFFECT SF / FF / PO with De = 32 Dp = 25 = Rod = 20 Stroke = 800 - with threaded rod M14 (SF) and bottom threaded M18x1, 5 (FF) with axial oil passage hole 1/4 "G - Painted black RAL 9005

Valvola di massima pressione "VMP/B/L 5-38" - con blocchetto 3/8"G - Campo di taratura da 180 a 315 bar - Portata 35 lpm - Corpo in acciaio zincato.