PTO's Pneumatic Engagement

Gruppo frizione 12V-DC da 108Nm - senza pompa ingranaggi con Supporto e cinghia PLV - Presa di forza per MERCEDES Sprinter 210-213-216-310-313-316-416-510-516/CDI - E6 - Dal 2017 - motore OM651 - 2143 cc - 4 cilindri - con e senza A/C - con predisposizione N63

Gruppo frizione 12V-DC da 108Nm - con pompa ingranaggi da 8,2cc/giro con Supporto e cinghia PLV - Presa di forza per MERCEDES Sprinter 209, 211, 213, 215, 216, 309, 311, 313, 315, 316, 411, 415, 509, 515, 516 / CDI E4 - Dal 2006 al 2009 motore OM646 2148 cc 4 cilindri trazione posteriore e 4×4 con e senza aria condizionata motore senza predisposizione N63

Gruppo frizione 12V-DC da 108Nm - con pompa ingranaggi da 8,2cc/giro con Supporto e cinghia PLV per veicolo MERCEDES Sprinter -210-213-216-310-313-316-416-510-516/CDI - E5 / E6 - Dal 2009 - motore OM651 - 2143 cc - 4 cilindri - con e senza A/C - con predisposizione N63

Gruppo frizione 12V-DC da 108Nm - con pompa ingranaggi da 8,2cc/giro con Supporto e cinghia PLV per veicolo Sprinter - 210 - 213 -216-310-313-316-416-510-516/CDI - E5 - Dal 2009 al 2013- motore OM651 - 2143 cc - 4 cilindri - con e senza A/C - senza predisposizione N63

Gruppo frizione 12V-DC da 108Nm - con pompa ingranaggi da 10lpm con Supporto e cinghia PLV - Presa di forza per MERCEDES Sprinter 210, 213, 216, 310, 313, 316, 416, 510, 516 / CDI E6 - Dal 2017 motore OM651 2143cc 4 cilindri con e senza aria condizionata motore senza predisposizione N63

Gruppo frizione 12V-DC da 108Nm - con pompa ingranaggi da 17,9cc/rev con Supporto e cinghia PLV - Presa di forza per MERCEDES Sprinter 210-213-216-310-313-316-416-510-516/CDI - E6 - Dal 2017 - motore OM651 - 2143 cc - 4 cilindri - con e senza A/C - con predisposizione N63

PTO for MERCEDES Sprinter 311- 315 - 317 / CDI - Euro 6d-TEMP From 2021 - engine OM654 - 1950 cc - 4 cylinders - with and without A/C - without predisposition N62 - N63

Gruppo frizione 12V-DC da 108Nm - con pompa ingranaggi da 11lpm con Supporto e cinghia PLV - Presa di forza per MERCEDES Sprinter 208/308/408/211/311/411/213/313/413 CDI - Dal 2000 al 2006 - motore OM611 - 2148 cc - 4 cilindri - con A/C - senza predisposizione N63

Gruppo frizione 12V-DC da 60Nm - con pompa ingranaggi da 10lpm e 290 bar con Supporto e cinghia per veicolo PEUGEOT Boxer 2,2 HDI e CITROEN Jumper 2,2 HDI

Gruppo frizione 12V-DC da 60Nm - con pompa ingranaggi da 12lpm e 205 bar con Supporto e cinghia - Per Veicolo "PEUGEOT-BOXER-435 L3 (passo 4035) con Aria Condizionata Motore DW10 m130+C017 - 2.0 BLU HDI 130CV - EURO6

Gruppo frizione 12V-DC da 108Nm - con pompa ingranaggi con Supporto e cinghia per veicolo PEUGEOT Boxer 2,2 Euro6 e CITROEN Jumper 2,2 Euro6

Gruppo frizione 12V-DC da 108Nm - con pompa ingranaggi da 12lpm e 205 bar con Supporto e cinghia per veicolo PEUGEOT Boxer 2,2 HDI e CITROEN Jumper 2,2 HDI

Gruppo frizione 12V-DC da 108Nm - con pompa ingranaggi da 12lpm in ghisar con Supporto e cinghia per veicolo PEUGEOT Boxer 2,2 Euro6 e CITROEN Jumper 2,2 Euro6

Gruppo frizione 12V-DC da 60Nm statica - con pompa ingranaggi gruppo 1 con flangia SAE da 4,2cc/rev - Supporto e cinghia PLV per veicolo PIAGGIO Porter Euro 6 - PIAGGIO Porter Maxxi Euro 6 (Dal 2015, motore MultiTech, 1299 cc,4 cilindri, senza A/C)

Gruppo frizione 12V-DC da 60Nm - con pompa ingranaggi da 8,2cc/giro con Supporto e cinghia PLV per veicolo RENAULT Master 2,2 DCI - 2,5 DCI - OPEL Movano 2,2 DCI - 2,5 DCI - 2,5 DCI NISSAN Interstar 2,2 DCI - 2,5 DCI - VAUXHALL Movano 2,2 DCI - 2,5 DC