Minicentralina Cablata "UPW-RE-TRAILER" - VERSIONE "MOLEX-5M-DL-OR" con elettrovalvola a cartuccia NC-12V con bobina tipo DL - motore 12V DC - 1800W con teleruttore 150A e protezione termica - Pompa 1P3,3 cc - Valvola ritegno - Valvola di massima pressione regolabile (TARATA 180bar) - Serbatoio in plastica DISASSATO 9 lt. (QUADRATO 185x185) Colore neutro - KIT MOLEX tipo DL con cavo per interno cabina L=5mt CONNETTORE MOLEX FEMMINA 4 POLI - - Pulsantiera MOBILE con CAVO SPIRALATO e connettore Molex - Supporto pulsantiera - Staccabatteria - Montaggio orizzontale "OR".

Wired mini powerpack Type "UPW-DE-SPIDER" with electric valve D.E. CLOSED CENTER "PCCT" - 12V DC - Motor 1800W - relay and thermal switch - Pump 1P2,5 - Check valve - Adjustable relief valve - 4lt plastic tank, neutral color - Horizontal mounting - Motor protection cap

Minicentralina Cablata Tipo "UPW-DE-SPIDER" con elettrovalvola D.E. CENTRO CHIUSO "PCCT" - 24V-DC - Motore 2000W - 24V DC con teleruttore e protezione termica - Pompa 1P2,0 - Valvola ritegno - Valvola di massima pressione regolabile - Pressostato 1/8"G - Serbatoio in acciaio 07 lt. ( Fl. Quadra ) verniciato - Segnalatore Buzzer 90dB - Montaggio orizzontale "OR" - Cuffia protezione motore - Staccabatteria.

Minicentralina Cablata Tipo "UPW-DE-SPIDER" con elettrovalvola D.E. CENTRO AD "Y" tipo "PCYT" 24V-DC - Valvola di Blocco D.E. pilotata - Motore 2000W - 24V DC con teleruttore e protezione termica - Pompa 1P2,5 - Valvola ritegno - Valvola di massima pressione regolabile - Pressostato 1/8"G - Serbatoio in acciaio 10 lt. ( Fl. Quadra ) verniciato - Segnalatore Buzzer 90dB - Montaggio orizzontale "OR" - Cuffia protezione motore - Staccabatteria.

HYDRAULIC MOTOR-BRAKE "B/MR-250" - 249,5cm3/rev. con flangia SAE-2F (2F D=13,35 - Int.106,4 - Dc=82,5) - Uscite Laterali - Albero D=25p8 L=43 con chiavetta A8x7x32 DIN6885 - valvola sblocco freno KPWR 250

HYDRAULIC MOTOR-BRAKE "B/MR-80" - FRENO ICORPORATO - 80,3cm3/rev. con flangia SAE-2F (2F D=13 - Int.106,4 - Dc=82,5) - Uscite Laterali - Albero D=25p8 L=43 con chiavetta A8x7x32 DIN6885

Orbital motor series "OMR-080 - 79.5 cm3/rev. With flange SAE-2F (2F D = 13.35 - Int.106, 4 - DC = 82.5) - lateral Exit - Shaft = 25p8 L=43 with key A8x7x32 DIN6885

Orbital motor series "OMR-125 - 123,5 cm3/rev. With flange SAE-2F (2F D = 13.35 - Int.106, 4 - DC = 82.5) - lateral Exit - Shaft D = 25p8 L=43 with key A8x7x32 DIN6885

Motore orbitale serie "OMR-100" - 99,5cm3/rev. con flangia SAE-2F (2F D=13,35 - Int.106,4 - Dc=82,5) - Attacchi Laterali - Albero SA B25X22h9 L=43 con chiavetta A8x7x32 DIN6885

Orbital Motor serie "OMS-100" - 100,cm3/rev.

Motore ad ingranaggi GR2 - Rotazione REVERSIBILE - Portata 11,2 cc/rev. - Pressione massima 250 bar - V.max 3500 rpm - Corpo centrale in alluminio - Fondello e Flangia in GHISA fori attacco D=9mm - Int.=96,2x71,5 - Diametro centraggio D=36,5mm. Albero D=17,4 conico 1:8 - Linguetta disco Sp.3,15mm - Attacchi laterali INLET foro D=13mm - Interasse I=30 viti M6 - OUTLET foro D=13mm - Interasse I=30 viti M6.

Cooupling for motor shaft D.28mm Gr.100 to front joint

Solenoide senza connettore per corrente continua 24V-DC 18W

Solenoide 12V-DC, AMP-JUNIOR

Joystick elettrico biasse AV-IND-DX-SX - ON/OFF con impugnatura MFE con 2 pulsanti ON/OFF ( con coperchio di chiusura ) - Per comando 6 solenoidi.