Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo BT/SS ( BT - boccola D=50x80 d=25,25mm/ SS -snodo sferico lubrificabile d=25 mm) - Alesaggio=60mm, Desterno=70mm, St=35mm, Corsa=200mm, Attacco Borchia 3/8"G - interasse chiuso=430mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo BR/SV (BR - Boccola saldata / SV - Snodo Sferico Filettato con Viti ) con Alesaggio Dp=80mm, De=95mm, St=50mm, Corsa=600mm, Attacco Borchia 3/8"G - Asse borchia parallelo ai terminalii - Boccola Base D=65mm d=35,5mm L=105mm - Snodo Stelo d=35mm I=70mm - Interasse a Cilindro Chiuso = 916mm

Hydraulic cylinder double acting DE type FL / SB (FL - side flange / SB - threaded joint) with bore Dp = 50mm , De = 60mm, St = 30mm Stroke = 360mm, stud fit 3/8 "G- Wheelbase Closed = 819 mm. - PAINTED BLACK RAL9005

CYLINDER Double-acting hydraulic cylinder type FL / DR (FL - side flange / DR - hard disk) with Dp =80mm Bore, De = 92mm, St = 50mm , Stroke = 450mm, Shank stud 1 /2 "G -wheel base = xxx mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo FL/DR ( FL - flangia laterale / DR - disco rigido ) con Alesaggio Dp=120mm, De=140mm, St=80mm, Corsa=497mm, Attacco Borchie 3/8"G - Ingombro a Cilindro Chiuso = 750 mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo FL/DR ( FL - Flangia Laterale / DR - Disco Rigido ) con Alesaggio Dp=125mm, De=150mm, St=80mm, Corsa=390mm, Attacco Borchia 3/8"G - Interasse Chiuso =630 mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo FL/DR ( FL - Flangia Laterale / DR - Disco Rigido ) con Alesaggio Dp=140mm, De=160mm, St=90mm, Corsa=450mm, Attacco Borchia 1/2"G - Interasse Chiuso = 719 mm

Hydraulic Cylinder double acting type FL / DR (FL - Flange Side / DR - Hard Drive) with Dp = 140mm Bore, De = 160 mm, St = 90mm, Stroke = 450mm, stud fit 1/2 "G - Wheelbase Closed = 719 mm , PAINTED RAL 9005

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo FL/DR ( FL - Flangia Laterale / DR - Disco Rigido ) con Alesaggio Dp=140mm, De=160mm, St=90mm, Corsa=450mm, Attacco Borchia 1/2"G - Interasse Chiuso = 719 mm + ZINCATURA BIANCA

Pompa per "UPW" Gruppo 1 - Rotazione ANTIORARIA - Cilindrata 2,10 cc3/rev. - Aspirazione Posteriore 3/8"G - 300 bar - Max. 5000 rpm - Corpo centrale alluminio - Coperchi in ghisa.

Gear pump GR1 INTERMEDIATE prepared for Tandem-GR1 - clockwise rotation CW - Flow 6,2 cc/rev - Max pressure 230 bar - V.max 3800rpm - Aluminium central body and caseback - Side connections hole D=13mm - Wheelbase l=30 screws M6.